Vendée Globe’da İlk Finişi Apivia Yaptı

Vendée Globe serüveninde dünya çevresindeki 24 bin 350 deniz mili uzunluğundaki turunu 80 gün 6 saat 15 dakika ve 47 saniye ile ilk tamamlayan tekne Charlie Dalin yönetimindeki Apivia oldu. Bu arada yakın rakibi Boris Herrmann (SeaExplorer-Yacht Club de Monaco) finiş hattına 90 deniz mili kala bir balıkçı teknesi ile çarpıştı. Sancak kanadındaki hasar yüzünden hızı hayli düştü.

Dünya çevresini hiç durmadan dolaşan "tek kişilik" (solo) Vendée Globe serüveninde Charlie Dalin’in (Apivia) ilk finişi ile birlikte ilan edilen yarış zamanı Jules Verne'in yazdığı ve ilk baskısı 1872 yılında yapılan “80 Günde Devri Alem” kitabını hatırlattı…

Kitapta hayal edilen yolculuk zamanı gerçek olmuştu…



İNANCINI HİÇ KAYBETMEDİ

8 Kasım 2020’de Les Sables d’Olonne’dan başlayan soluksuz ve duraksız yelken serüveninde liderliğe yükseldikten sonra bu pozisyonunu uzun süre koruyan Charlie Dalin (Apivia), Hint Okyanusu’nda karşılaştığı bir sorunu gidermek için yavaşlayınca 6’ncı sıraya kadar geriledi.

Ama yılmadı, inatla yarışa asıldı.. Yeni liderin dümen suyundan hiç ayrılmadı, kopmadı… Sonunda liderliği yeniden yakaladı. Ne var ki, çok yakın mesafeli takipte zaman zaman liderlik gitti-geldi ama çoğunlukla Apivia’da kaldı… Sonunda da bu istikrar 36 yaşındaki Dalin’e Les Sables d’Olonne’da ilk finişi yaptırdı.

Dalin, bitiş çizgisini geçerken Bureau Vallée 2 (Louis Burton) 49 deniz mili gerisindeydi.



HERRMANN’DAN KÖTÜ HABER

Bu sırada üçüncü sıradaki Alman dümenci Boris Herrmann’dan (Seaexplorer-Yacht Club De Monaco) can sıkıcı bir kaza haberi geldi. Finiş hattına 90 deniz mili kala bir balıkçı teknesi ile çarpışmış ve sancak su kanadı hasar görmüştü. Bu da hızında ciddi bir düşüşe yol açtı.

Öte yandan pek çok kişi de bu mücadelede okyanusun ortasındaki arkadaşını kurtaran ve daha sonra yarışa geri dönen Jean Le Cam’ın (Yes We Cam!) yapacağı dereceyi merak ediyor.


"DÜZELTME HAKKI" CEPLERİNDE

Bu kurtarma operasyonunda kaybettiği 16 saat 15 dakikayı “cebine koyan” Jean Le Cam, son durumda "kanatsız" eski tip IMOCA'sı ile 8’inci sırada ve finiş hattına 389 deniz mili mesafedeydi. Fransız medyası Jean Le Cam’ın mücadeleyi 5’incilikle tamamlayacağı konusunda hemfikir görünüyor.     

Ancak VG Yarış Yönetimi'nden "zaman alacağı" olan sadece Jean Le Cam değil. Yarışın 22. gününde gerçekleşen Kevin Escoifier'i kurtarma operasyonunda Yarış Merkezi tarafından görevlendirilen Boris Herrmann'ın (Seaexplorer-Yacht Club De Monaco) 6 saat, Yannick Bestaven'in (Maitre Coq IV) ise 10 saat 15 dakika "düzeltme" hakkı bulunuyor.



İLK FİNİŞ ANINDA İLK 10
(27 Ocak 2021, Çarşamba)
01. Apivia (Charlie Dalin) 20.35.47
02. Bureau Vallée 2 (Louis Burton) Hedefe 49.1 deniz mili
03. Seaexplorer-Yacht Club De Monaco (Boris Herrmann) Lidere 38.1, hedefe 87.2 deniz mili
04. Linked Out (Thomas Ruyant) Lidere 67.4 deniz mili
05. Maitre Coq IV (Yannick Bestaven) Lidere 85 deniz mili
06. Groupe APICIL (Damien Seguin) Lidere 184.4 deniz mili
07. Prysmian Group (Giancarlo Pedote) Lidere 188.5 deniz mili
08. Yes We Cam! (Jean Le Cam) Lidere 339.9 deniz mili
09. OMIA-Water Family (Benjamin Dutreux) Lidere 509.8 deniz mili
10. V And B Mayenne (Maxime Sorel) Lidere 729.4 deniz mili   

Alıntı: TurkSail
Fotoğraf: Jean-Marie Liot / Alca