Umutsuz Yarışta Finiş Yapamayan Tekne Kalmadı

İstanbul Yelken Kulübü tarafından düzenlenen Orge Kupası, Fenerbahçe-Sivriada arasındaki coğrafi rotada yapıldı. Son derece hafif güneyli esintide start bile güçlükle gerçekleştiğinde “kısa rota” veya “abandone” tercihleri değerlendiriliyordu. Ne var ki, yarışa katılan 25 teknenin tamamı “süre uzatmayı” bile kullanmadan parkurlarını tamamlayıp finiş hattını kesmeyi başardı.

26 teknenin kayıt verdiği ve İYK’nın düzenlediği Orge Kupası’nın yapılacağı 28 Kasım Cumartesi sabahı Yarış Komitesi, Navigasyon Binası terasındaki yerlerini aldığında durum gerçekten de “ümitsiz” görünüyordu.

Hızı 2-3 knot’ı geçemeyen güneyli rüzgar, gönderlerdeki bayrakları bile hareket ettirmekten acizdi…

Saat 12.00 olarak ilan edilen starta yarım saat kala Yarış Komitesi "tehir" flamasını göndere toka etti.


“RÜZGARI BEKLİYORUZ”

Zaman geçerken yarış için görevlendirilen bir Sahil Güvenlik botu ile Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’ne bağlı bir hızlı tahlisiye botundan peş peşe yapılan anonslarda “durum nedir?” diye soruldu. Hakemlerin verdiği karşılık, iki kelimelik kısa bir cümleden ibaretti: “Rüzgarı bekliyoruz”…

Saatler 12.30’u gösterdiğinde Başhakem Ahmet Atacan ve yardımcıları kısa bir durum değerlendirmesi yaptılar. Böylesine düşük bir rüzgarda teknelerin değil Sivriada’ya gitmek, start hattından çıkabilmeleri de oldukça zordu.

Sonunda, “Hele biz hazırlığımızı yapalım, startı verelim, olmadı abandone ederiz veya finişleri Sivriada’da alırız” görüşü öne çıktı. Tehir flaması arya edildikten (indirildikten) sonra 10 dakika uyarısı verildi ve geri sayım başladı.

START HATTINDA 15 DAKİKA SAYILDI

Bu sırada rüzgar da 4-5 knot’ı zorlamaya çalışıyordu. Bu şartlar altında start düdüğü saat 13.00’da tüm sınıflar için çaldı.

İlk bir dakika içinde Enka Cheese, Due, Yılport-Goblin 3, Coca Cola İçecek-Das Carina ve Helly Hansen Cheese hattı kesmeyi başardı. Diğerleri de ağır ağır hattı terk ederken arkadakiler, tanınan 15 dakika içinde start edebilmek için hayli ter döktü. Ama start süresi tamamlandığında geride kalan tekne yoktu.

İlk aşama geçildikten sonra, sıra ekiplerin hafif hava deneyimlerini konuşturmaya ve “pes edip etmeyeceklerine” geldi. Bu arada Yarış Komitesi de “işi sağlama almak” düşüncesi ile yarışın zaman sınırını saat 18.30’a uzattı.  

“UZATMA”YA GEREK KALMADI

Sonuçta güneyli rüzgar “yanık” ile “zayıf” arasında dolaşırken Enka Cheese (Levent Peynirci / Burak Cora) yaklaşık 13 deniz mili mesafeli parkuru 3 saatte tamamlayan ilk tekne olarak İYK önünde kurulan finiş hattına ulaştı.

Yaklaşık iki dakika ara ile Due (Feyyaz Yüzatlı) onu izledi. Sonra Yılport-Goblin-3 (Oğuz Ayan), Datafaks Truva (Velenayat / Aytuğ Ürer), Helly Hansen Cheese (Levent Peynirci / Güney Kaptan) ve diğerleri izledi. 16.51’de son teknenin de yarışı tamamlaması ile birlikte uzatılan zaman sınırını kullanmaya bile gerek kalmadı.

ORGE KUPASI YAT YARIŞI SONUÇLARI
28 Kasım 2020, Cumartesi / İYK-Sivriada (Coğrafi)
Start saati: 13.00 (Tüm sınıflar)

IRC0
Kayıtlı tekne sayısı: 2
1. Enka Cheese (Levent Peynirci / Burak Cora) 15.59.13
2. DUE (Feyyaz Yüzatlı) 16.01.57

IRC1
Kayıtlı tekne sayısı: 4
1. Yılport Goblin 3 (Oğuz Ayan) 16.03.33
2. Datafaks Truva (Velenayat / Aytuğ Ürer) 16.06.35
3. MSI Sailing Team / AG (Barbaros Sarp / Ahmet Köroğlu) 16.14.07

IRC2
Kayıtlı tekne sayısı: 4
1. Helly Hansen Cheese (Levent Peynirci / Güney Kaptan) 16.09.01
2. Coca Cola İçecek-Das Carina (Doğa Arıbaş) 16.16.13
3. Logo (Tuğrul Tekbulut / Onur Bilgen) 16.20.17

IRC3
Kayıtlı tekne sayısı: 8
1. Shell Alize (Sinan Sümer) 16.21.35
2. KIA Alize 34.7 (Sinan Sümer / Utku Gönener) 16.20.43
3. Heni 3 (Eser İnce / İrfan Gezici) 16.18.12
DNC: Ika Ika (Ali Engin Haznedar / Vedat Tezman)

IRC4
Kayıtlı tekne sayısı: 4
1. Saklıtel Hedef Yelken (Hedef Yelken / Ahmet Hamza Uzun) 16.35.37
2. Here For Fun-Alize Zig Zag (Sinan Sümer / Hüseyin Akça) 16.39.48
3. Kupa Kızı-Setur Marinas (Gül Çelikel) 16.36.07

GEZGİN
Kayıtlı tekne sayısı: 4
1. Blue Wind (İYK / Urcun Canel) 16.28.20
2. A3 (Gün Alev) 16.46.11
3. Gelişim Yazılım-Cape Town (Barış Kılınç) 16.45.41


Alıntı: TurkSail                   
Fotoğraflar: Serdar BAPOĞLU