Uluslararası denizcilik örgütleri, ve uluslararası işbirliğindeki rolü

Değerli Meslektaşlarım ,Saygı değer okuyucular Uluslararası denizcilik örgütleri, ve uluslararası işbirliğindeki rolünü ele alıp sizlerle paylaşacağım.öncelikle Bir milletin şeref, namus ve haysiyetin yaşaması o milletin hürriyet ve istikbaline sahip çıkmasına bağlıdır. 23 Nisan Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı kutlu olsun.
Dünya Denizlerinin keşfi, kullanımı ve korunmasına yönelik uluslararası işbirliğinde bir dizi uluslararası kuruluşun özel bir yeri vardır. Devletlerin kolektif çalışmalarının bu uluslararası hukuki enstrümanının giderek artan rolü, Dünya Denizleri'ndeki çalışmaların yürütülmesi sırasında evrensel ve ulusal çıkarların dinamik dengesini koruyabilme yeteneğinden etkilenmektedir.
Bunlar arasında deniz alanının ve kaynaklarının kullanımı ve araştırılması konusunda çalışmalar yapan uluslararası denizcilik örgütlerine özel bir rol verilmiştir. Bu kategorinin ayrı bir grup olarak belirlenmesinde Dünya denizlerinin  gelişimiyle ilişkili uluslararası ilişkilerin bağımsız doğasının etkisi olmuştur. Uluslararası denizcilik şirketlerinin, yalnızca uluslararası deniz hukukunun ilke ve normlarının geliştirilmesine ve pratik önerilerin oluşturulmasına katılmaları değil, aynı zamanda deniz alanında bir dizi çalışma türünü uygulama, örgütleme ve kontrol etmeleri ve Dünya denizleri  uluslararası hukuk rejimine uyumu sağlamaları da tipiktir. Bunlar, deniz alanının işletilmesi ve korunması üzerindeki uluslararası hukuki denetim mekanizmasının ayrılmaz bir parçasıdır.
Konuyu dar anlamda ele aldığımızda, bu örgütler arasında deniz alanının kullanımıyla ilgilenen uluslararası denizcilik örgütleri ve denizcilik konularında uzmanlaşmış uluslararası örgütlerin organları yer almaktadır. Konuya geniş bir açıdan bakıldığında, bu kuruluşlar arasında, daha geniş bir yelpazede deniz sorunlarıyla ilgilenen çok sayıda uluslararası denizcilik örgütü ve çok sayıda uluslararası sivil toplum örgütü yer almaktadır.
Buna göre uluslararası denizcilik örgütü, deniz alanının ve kaynaklarının işletilmesi, araştırılması ve korunması konularında yetkili olan uluslararası bir hükümetler arası veya hükümetler dışı şirket veya uluslararası bir şirketin organı olarak anlaşılmaktadır.
Birçok önemli uluslararası denizcilik örgütü bulunmaktadır. Uluslararası Denizcilik Örgütü'nden, Kıta Sahanlığı Sınırları Komisyonu'ndan, Uluslararası Deniz Tabanı Otoritesi'nden, Uluslararası Deniz Hukuku Mahkemesi'nden, Uluslararası Petrol Kirliliği Tazmin Fonu'ndan ve Uluslararası Hidrografi Örgütü'nden bahsediyoruz.
Denizcilik konularında uzmanlaşmış ve geniş yetkilere sahip uluslararası kuruluşlar denildiğinde, UNESCO’nun Hükümetlerarası Oşinografi Komisyonu ve UNCTAD’ın Denizcilik Komitesi’nden söz etmek önemlidir.
Bu alanda kısmen yetkili olan bazı uluslararası evrensel hükümetlerarası kuruluşlar da bulunmaktadır. Bunlar ILO, WHO, FLO, UNEP, IAEA vb.'dir.
Uluslararası denizcilik şirketlerinin, deniz alanının ve kaynaklarının kullanımı, keşfi ve korunması ile ilgili uluslararası ilişkilerin ortaya çıkmasını, kurulmasını ve büyümesini, bunların koordinasyonunu ve kontrolünü aşağıdaki yollarla teşvik etmesi önemlidir:

• yasa yapım süreçlerine katılım;
• bir dizi diğer uluslararası şirketle ilişkiler;
• uluslararası deniz hukukuna uyumun denetiminin sağlanması;
• önerilen uygulama ve prosedürlerin uygulanması;
• çeşitli deniz alanı kullanımlarının yönetimi, bakımı ve optimizasyonu;
• Dünya denizlerinin  çeşitli iş türlerinin yaratılması ve yönetimi;
• Bu faaliyetin doğrudan uygulanması.

Uluslararası denizcilik örgütlerinin, 1982 tarihli BM Deniz Hukuku Sözleşmesi hükümlerinin uygulanmasında bir araç olarak hareket etmeleri tipik bir durumdur. Bu belge, uluslararası kuruluş ve şirketlerin hukuki statülerini belirleyerek ve çeşitli deniz faaliyetlerine katılımlarını düzenleyerek, deniz alanının kullanımıyla ilgili uyuşmazlıkların çözümüne ilişkin yargı yetkisini belirleyerek, Dünya denizlerinde uluslararası hukuk düzeninin sağlanmasındaki önemlerini açıkça tanımlamaktadır.
IMO'nun anlamı, yapısı, öncelikli çalışma alanları ve hedefleri
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), Birleşmiş Milletler'in Londra'da bulunan uzmanlaşmış bir kuruluşu olan bir tür uluslararası örgüttür.
Bu şirket, 1948 yılında BM Denizcilik Konferansı'nda kabul edilen Hükümetlerarası Deniz Danışma Örgütü (IMCO) Sözleşmesi temelinde kurulmuştur. Bu şirketin adı 1975 yılında IMO olarak değiştirilmiştir. 2013 yılı itibarıyla bu şirkette 170 ülke ve üç ortak üye bulunmaktadır.
Bu kurumun iki temel amacı vardır:

• Uluslararası ticari nakliyeyi etkileyen çeşitli teknik alanlarda düzenleme ve uygulama alanında hükümet işbirliği için bir mekanizma sağlamak.
• Deniz emniyeti, seyir kalitesi ve gemilerden kaynaklanan deniz kirliliğinin önlenmesi ve kontrolü ile ilgili uygulanabilir azami standartların genel kabulünü teşvik etmek ve desteklemek.

Meclis, IMO'nun en üst organı olarak görev yapmaktadır. Oturumları iki yılda bir yapılmaktadır. Bu organ, Örgütün tüm üyelerini kapsar. Bu organın 40 üyeden oluşan Konseyi seçmesi önemlidir. Bu Konsey, IMO'nun yürütme organı olarak görev yapar. Bu organın, oturum aralarında Örgütün bir dizi çalışma işlevini yerine getirmesi ve komitelerin çalışmalarını koordine etmesi önemlidir. Konsey kurulurken gemi sahibi ülkeler ile kargo sahibi ülkeler arasında temsil eşitliğinin dikkate alınması önemlidir.
IMO bünyesinde faaliyet gösteren beş komite bulunmaktadır. Bunlar Deniz Emniyeti Komitesi, Deniz Çevresini Koruma Komitesi, Hukuk Komitesi, Teknik İşbirliği Komitesi ve Nakliye Kolaylaştırma Komitesi'dir.
Ayrıca, Genel Sekreter başkanlığında dokuz alt komite ve bir Sekreterya bulunmaktadır.
Genel Sekreter, Meclis'in onayıyla Konsey tarafından atanır.
IMO, kurulduğu günden bu yana seyir emniyeti konularına özel önem vermiştir.
20. yüzyılın ortalarında. Acil durumlarla ilgili gemilerden, özellikle tankerlerden kaynaklanan kirliliğin önlenmesi ve ortadan kaldırılmasına yönelik tedbirlerin geliştirilmesi, IMO'nun bağımsız çalışma alanı haline gelmiştir. Daha sonra işletme kirliliği nedeniyle 1973 tarihli Gemilerden Kaynaklanan Kirliliğin Önlenmesine Dair Uluslararası Sözleşme en önemli önlem olarak ortaya çıkmıştır. 1978 yılında Protokol ile değiştirildi.
Not 2
1995 tarihli Denizciler İçin Eğitim, Belgelendirme ve Vardiya Standartları Hakkındaki Uluslararası Sözleşme, denizde çalışan gemi mürettebatı için eğitim standartları konusunu ele almaktadır.
IMO, deniz seyrüseferinin güvenliğini hedef alan bir dizi yasadışı eylemle mücadeleye özel önem vermektedir. Terörden, korsanlıktan, gemi soygunlarından bahsediyoruz. Bu konu birçok sözleşme ve protokolde yer almaktadır. IMO ayrıca uluslararası nakliyeyle ilgili çeşitli özel hukuk sözleşmelerinin geliştirilmesinde de yer almıştır. 1969 yılında çıkarılan Petrol Kirliliği Zararından Doğan Hukuki Sorumluluğa Dair Uluslararası Sözleşme'den bahsediyoruz, vs.
IMO'nun bazı uluslararası şirketlerle yaptığı anlaşmalarda bir dizi farklı işbirliği standardı tanımlanmıştır. UNEP, FAO, ILO, WMO vs.'den bahsediyoruz.
IMO nezdinde 60'tan fazla uluslararası sivil toplum kuruluşunun danışmanlık statüsü bulunmaktadır. Bu statü ve bir takım haklar, IMO Meclisi'nin 1961 tarihli kararıyla kabul edilen, uluslararası sivil toplum kuruluşlarıyla bir takım ilişkileri düzenleyen Kurallar ile belirlenmiştir.
IMO’nun 2010-2020 yılları arasındaki çalışmaları için bir dizi öncelikli alan bulunmaktadır:

• Somali ve Aden Körfezi kıyı suları da dahil olmak üzere çeşitli modern korsanlık olaylarına müdahale etmek;
• gemilerden kaynaklanan sera gazı emisyonlarının azaltılmasına ilişkin konuları ele almak;
• Denizde insan hayatının güvenliğini sağlamak ve denizcilerin haklarını korumak.

Uluslararası Deniz Hukuku Mahkemesinin anlamı, yapısı ve işlevleri
Uluslararası Deniz Hukuku Mahkemesi, 1982 tarihli BM Deniz Hukuku Sözleşmesi uyarınca kurulan ve 1997'den beri Hamburg'da faaliyet gösteren uluslararası bir yargı organıdır.
Bu şirketin, 1982 Sözleşmesinin 287. maddesinde öngörülen dört tahkim ve yargı organından biri olarak algılanması önemlidir. Mahkemenin 1982 Sözleşmesi, Tüzük ve Kurallar da dahil olmak üzere bir dizi belgeye dayanması önemlidir.
Mahkeme, 1982 Sözleşmesine Taraf Devletler tarafından dokuz yıllık bir süre için, bağımsızlık ve dürüstlük konusunda en üst düzeyde itibara sahip olan ve uluslararası deniz hukuku alanında yetkili kişiler arasından seçilen 21 bağımsız yargıçtan oluşur. Organın başkanlığını, kendi üyeleri arasından seçilen bir Başkan yürütür. Mahkemenin idame ettirilmesine ilişkin masrafların bir kısmı 1982 Sözleşmesine Taraf Devletler tarafından karşılanmaktadır.
Mahkemenin bünyesinde kendisine hizmet eden bir de Sekretarya bulunmaktadır. Mahkemeye Mahkeme Sekreteri başkanlık eder. Ayrıca, belirli uyuşmazlık kategorilerine bakmakla yükümlü birden fazla daire bulunmaktadır.
Bir uyuşmazlığın çözüm için bu organa sevk edilmesi durumunda, 1982 Sözleşmesinin XI ve XV. Bölümlerine dikkat edilmesi önemlidir. Bu kurum, 1982 Sözleşmesi'ne taraf olan tüm ülkeler ve 1982 Sözleşmesi'nin XI. Kısmında öngörülen herhangi bir davada taraf olarak kabul edilemeyen kuruluşlar üzerinde veya davaya taraf olan herkesin onay verdiği, yargı yetkisini öngören başka bir anlaşma uyarınca Mahkeme'ye havale edilen herhangi bir dava üzerinde yargı yetkisine sahiptir. Bunun istisnası bazı dava kategorileridir. Mahkemenin yargı yetkisinin, davalı Devletler için yalnızca daha önce yazılı olarak onay verdikleri durumlarda bağlayıcı olması önemlidir.
Mahkemenin yargı yetkisi, genellikle 1982 Sözleşmesi uyarınca kendisine iletilen ve bu Sözleşmenin uygulanması ve yorumlanmasıyla ilgili bir dizi uyuşmazlığın yanı sıra, bu tür yargı yetkisini öngören diğer anlaşmalarda özel olarak öngörülen bir dizi konuyu kapsar.
Mahkemenin, 1982 Sözleşmesi'nin 292. maddesinde öngörülen geçici tedbirlere dayanarak gözaltına alınan gemilerin ve mürettebatının derhal serbest bırakılmasını emretme konusunda özel yetkisi olduğunu belirtmek önemlidir. Bu davaların kategorileri içinde Mahkemenin uyuşmazlığın esasını dikkate alması caiz değildir; sadece bir takım ara işlemler yapmaktadır. Bu, geminin ve mürettebatının tutuklanmaktan serbest bırakılması veya bazı geçici tedbirlerin uygulanması anlamına gelir.
Mahkemenin faaliyete geçmesinden bu yana gördüğü davaların birçoğu, özellikle 1982 Sözleşmesi'nin 290 ve 292. maddeleri kapsamındaki uyuşmazlıklarla ilgili olmuştur. Yukarıda tartışılan bir dizi hükme tabi olarak, bu organın bu dava kategorilerine ilişkin yetkisi, Mahkemenin yetkisini tanıyan beyanlarda bulunup bulunmamalarına bakılmaksızın, davalı Devletler için bağlayıcı olma eğilimindedir. Ayrıca, Mahkemenin Deniz Tabanı Daireleri, derin deniz tabanı alanlarıyla ilgili uyuşmazlıklar üzerinde zorunlu (ve münhasır) yargı yetkisine sahiptir.
Mahkeme, yukarıdaki maddelerde anılan davaların yanı sıra, deniz sınırlarının belirlenmesine ilişkin davalar da dahil olmak üzere, esasa ilişkin çok sayıda uyuşmazlık almıştır. Örneğin, 2011 yılında Deniz Tabanı Odası, ulusal yargı yetkisinin sınırları ötesindeki belirli deniz tabanı alanlarında tüzel ve gerçek kişilerin çalışmalarını finanse eden ülkelerin sorumlulukları ve yükümlülükleri hakkında ilk danışma görüşünü yayınladı. Ayrıca Mahkeme, 2013 yılında Alt Bölgesel Balıkçılık Komisyonu'ndan, yasadışı balıkçılık ve balıkçılık kaynaklarının ortak yönetimi alanlarında ülkelerin hak ve yükümlülüklerine ilişkin danışma görüşü başvurusu aldı.
Kıta Sahanlığı Sınırları Komisyonu: tanım, yapı, işlevler
Kıta Sahanlığı Sınırları Komisyonu, 1982 Sözleşmesi uyarınca kurulan uluslararası bir kuruluştur. Birincil amacı, 1982 Sözleşmesine taraf olan devletlerin, karasularının genişliğinin ölçülmesinde başlangıç ​​noktası olarak kullanılan temel çizgiden itibaren 200 deniz mili ötesinde kıta sahanlığının dış sınırlarını belirlemelerine destek olmaktır.
Komisyon, 1982 Sözleşmesine Taraf Devletler tarafından, adil coğrafi bölünmeye ilişkin gerekli düzenlemeler dikkate alınarak, kendi vatandaşları arasından seçilecek jeoloji, hidrografi ve jeofizik alanlarında uzman 21 kişiden oluşacaktır. Komisyon üyelerinin beş yıllık bir süre için seçilmesi ve yeniden seçilme olanağının bulunması olağandır. Komisyon Sekreterliğinin Birleşmiş Milletler Genel Sekreteri tarafından temsil edilmesi gelenekseldir. Komisyon genellikle yılda iki kez, merkezinin bulunduğu New York şehrinde toplanıyor. Bu şirketin oturumunun düzenlenmesinin, BM Genel Kurulu'nun okyanuslar ve deniz hukuku ile ilgili yıllık kararlarından bir kısmında onaylanması önemlidir. Komisyon, alt komiteleri ve bağlı kuruluşlarının bazı oturumlarının, Komisyon tarafından aksi kararlaştırılan durumlar hariç, kapalı yapılması zorunludur. Bu organın başkanlığını Başkan yürütür.
Bu şirket, bir dizi işlevin uygulanmasıyla karakterize edilir:

• Bir dizi kıyı ülkesinin, kıta sahanlığının 200 deniz milinin ötesindeki dış sınırlarına ilişkin sağladığı bilgileri göz önünde bulundurun;
• Bu konuda bir takım önerilerde bulunmak;
• 200 deniz milinin ötesindeki kıta sahanlığına ilişkin bilgilerin hazırlanması sırasında ilgili kıyı ülkelerinin talebi üzerine bir dizi tavsiyede bulunmak.

Çoğu durumda Komisyonun, kıyı ülkesinin kıta sahanlığının dış sınırlarına ilişkin görüşlerinin özel unsurlarını dikkate alarak dengeli bir şekilde atanan yedi üyeden oluşan bir dizi alt komisyon aracılığıyla çalışmasının yaygın olduğunu belirtmek önemlidir.
Temsilde bulunan bir kıyı ülkesi vatandaşının Komisyonda üye olarak görev alması olağandışıdır. Kıyıdaş bir ülkeye kıta sahanlığı sınırının belirlenmesi konusunda bilimsel ve teknik danışmanlık hizmeti vererek yardımcı olan Komisyon üyeleri, söz konusu başvuruyu inceleyen alt komisyonun üyesi olarak hareket edemez; ancak söz konusu başvuruyu etkileyen Komisyon görüşmelerine üye olarak katılma hakkına sahiptir. Komisyona başvuruda bulunan bir kıyı ülkesinin, oy hakkı olmaksızın ilgili görüşmelere katılmak üzere bir dizi temsilcisini göndermesi caizdir.
Alt komitenin önerilerinin bir kısmını Komisyona sunması önemlidir; Komisyon da bu önerilerin bir kısmını Komisyon üyelerinin 2/3 çoğunluğuyla onaylar. Bu şirketten gelen bir dizi tavsiyenin, temsilciliği yapan kıyı ülkesine ve FKÖ Genel Sekreterine yazılı olarak iletilmesi gerekmektedir.
Bir kıyı ülkesinin, kıta sahanlığının 200 deniz milinin ötesindeki dış sınırlarını yalnızca Komisyonun önerilerine dayanarak belirlemesi önemlidir. Bir ülkenin bu tür sınırları çizmeyi amaçladığı durumlarda, Komisyona sınırlara ilişkin belirli verileri, ek bilimsel ve teknik bilgilerle birlikte mümkün olan en kısa sürede, ancak en geç Sözleşmenin yürürlüğe girdiği tarihten itibaren on yıl sonra sunması önemlidir.
Komisyonun tavsiye ve eylemlerinin, karşıt veya yan yana kıyıları olan ülkeler arasındaki sınır belirlemeye ilişkin bir dizi konuya değinmemesi önemlidir.
İki kıyı ülkesi arasında kıta sahanlığı sınırlandırması konusunda anlaşmazlık olması durumunda, Komisyonun tavsiyede bulunmaktan kaçınması önemlidir. İstisna, bu ülkelerin başka bir anlaşmaya sahip olmaması durumudur. Mahkemenin uygulamasına göre, bir dizi uluslararası yargı organı, iki kıyı ülkesinin kıta sahanlığını 200 deniz milinin ötesinde sınırlama yetkisine sahiptir. Bundan sonra Komisyonun, kıta sahanlığının dış sınırlarına ilişkin olarak bu ülkelere bir takım tavsiyelerde bulunması mümkündür.
Bir kıyı ülkesinin Komisyon tavsiyeleri doğrultusunda belirlediği kıta sahanlığı sınırları genellikle nihai ve herkes için bağlayıcı olma eğilimindedir. Bir kıyı ülkesinin Komisyon'un tavsiyelerinin bir kısmına katılmaması halinde, makul bir süre içinde Komisyon'a yeni veya gözden geçirilmiş bir öneri sunması gerekir.
Uluslararası Deniz Tabanı Otoritesinin Kapsamı
Uluslararası Deniz Tabanı Otoritesi, 1982 Sözleşmesi ve 1982 Sözleşmesinin IX. Bölümünün uygulanmasına ilişkin 1994 Anlaşması uyarınca kurulan uluslararası bir kuruluştur.
Otorite aracılığıyla, Sözleşmelere Taraf Devlet, kaynaklarını yönetmek amacıyla ulusal yargı yetkisinin sınırları ötesinde deniz tabanı, okyanus tabanı ve toprak altı üzerindeki çalışmaları örgütlemek ve kontrol etmekle yükümlüdür. Bu şirketin temel görevi, derin deniz arama ve madencilik faaliyetlerini düzenlemek ve bu faaliyetlerin çevreyi her türlü zararlı etkisinden korumaktır.
Bu şirket 1996 yılında faaliyetlerine başlamış olup merkezi Kingston'dadır. 1982 Sözleşmesine taraf olan tüm ülkelerin bu örgüte üye olması önemlidir. Bu Organ, bir Meclis, bir Konsey ve bir Sekreteryadan oluşur. Ayrıca, bu kuruluşun bünyesinde faaliyet gösteren bir İşletme bulunmaktadır ve bu kuruluş, bölgede çıkarılan minerallerin taşınması, işlenmesi ve satışını yapmaktadır.
Meclis, Kurumun tüm üyelerinden oluşur. Diğer bütün organların kendisine tabi olduğu en üst organ olarak görev yapar. Önemli olan, ilgili örgütün yetki alanına giren bütün konularda veya problemlerde genel yönü gösterebilmesidir.
Konsey, Meclis tarafından seçilen 36 üyeden oluşur. Yürütme organı olarak görev yapar. Konseyin, söz konusu kuruluşun yetki alanına giren tüm konu veya meselelerde Otorite tarafından izlenecek özel politikaları belirleme konusunda bir dizi yetkiye sahip olması doğaldır.
Bu şirketin sekreteryası bir Genel Sekreter ve destek personelinden oluşmaktadır. Birincisi, Konsey tarafından önerilen üyeler arasından Meclis tarafından dört yıllık bir süre için seçilir ve yeniden seçilebilir. Sekretarya tarafından, Otoriteye ayrılmış alanların net bir analizinin yapılması, özel bir veri tabanının tutulması ve Alan kaynaklarına ilişkin bilgi toplanması, derin deniz ortamına ilişkin bilimsel bilginin durumunun izlenmesi önem taşımaktadır.
Bölgedeki çalışmalar ve İdarenin buradaki eylemleriyle ilgili bir dizi uyuşmazlığın Mahkeme Dairelerinin zorunlu deniz tabanı yargı yetkisi alanına girdiğini belirtmek önemlidir.
Kurumun temel önceliklerinden biri, okyanusların mineral kaynaklarının çevresel olarak sürdürülebilir gelişimini sağlamak amacıyla derin deniz arama şirketleri ile Kurum arasında işbirliğini içeren Polimetalik Nodüllerin Araştırılması ve Madenciliği Kurallarının geliştirilmesidir. Ayrıca bu şirketin Bölgedeki deniz bilimsel araştırmalarının geliştirilmesi ve yaygınlaştırılmasından ve bu araştırmaların yürütülmesinden sorumlu olması önemlidir.
Uluslararası Petrol Kirliliği Tazmin Fonu'nun çalışma amaçları, yapısı ve özellikleri
Uluslararası Petrol Kirliliği Tazmin Fonu, 1971 yılında kabul edilen Petrol Kirliliği Zararlarının Tazmini İçin Uluslararası Bir Fon Kurulmasına Dair Uluslararası Sözleşme'nin 1992 Protokolü uyarınca 1996 yılında kurulan bir sivil toplum kuruluşudur.
Fonun ana organı, 1992 Sözleşmesine taraf tüm ülkelerin temsilcilerinden oluşan Meclis'tir. 1992 Sözleşmesine taraf 15 ülkeden oluşan Yürütme Kurulu tarafından seçilir. Yönetim Kurulunun görevi, tazminat talebinin karara bağlanmasına yetki vermektir.
Fonun, tankerlerden kaynaklanan petrol kirliliğinden kaynaklanan zararların tazmini ve sorumluluğuna ilişkin uluslararası rejimin bir parçası olarak hareket etmesi önemlidir. Rejime göre, tankerlerden kaynaklanan petrol kirliliğinden kaynaklanan hasarların kayıt altına alınması halinde, tanker sahibinin zarar gören tarafa, tankerin tonajına bağlı belirli bir miktarla sınırlı olmak üzere tazminat ödemesi önem arz etmektedir. Ödenen tutarın zararın tamamını karşılamaya yetmediği durumlarda, zararın Fon üyesi bir ülkede meydana gelmesi halinde Fon'dan ek tazminat alınması mümkündür. 2013 yılı itibarıyla Fon'da 111 ülke yer alıyor. Fondan sağlanacak tazminatın üst sınırı bulunduğundan, 2005 yılında oluşturulan Yardımcı veya Tamamlayıcı Fonlardan ek tazminat sağlanması da mümkündür. Bu, zararın meydana geldiği ülkenin Fon üyesi olması durumunda mümkündür.
Herhangi bir olay için tazminatın öngördüğü azami sorumluluk tutarının 750 Özel Çekme Hakkı olduğunu belirtmek önemlidir. Bu da 139,8 milyon dolar.
Fonun bu rejimlerine ek olarak, 1992 Sözleşmesi uyarınca eski rejim de uygulanmaktadır. Tüm Fonların Londra'da bulunan ortak bir Sekreterliği bulunmaktadır. Finansman, deniz yoluyla taşınan çeşitli petrol türlerine uygulanan çeşitli vergiler yoluyla sağlanıyor. Katkı payları petrol alan şirketler tarafından ödeniyor.
UNESCO Hükümetlerarası Oşinografi Komisyonu nedir?
UNESCO Hükümetlerarası Oşinografi Komisyonu, 1960 yılında kurulan ve merkezi Paris'te bulunan bir BM organıdır.
Bu organ bir Meclis, bir Yürütme Kurulu ve bir Sekreteryadan oluşur. 2013 yılı itibarıyla Komisyon'un üye ülke sayısı 145'ti. Temel amacı, uluslararası işbirliğini teşvik etmek ve okyanusların ve kıyı alanlarının doğası ve kaynakları hakkındaki bilgiyi geliştirmek ve bunları yönetişimi iyileştirmek, sürdürülebilir kalkınmayı teşvik etmek ve deniz ortamını korumak için kullanmak amacıyla bilimsel araştırma, okyanusla ilgili hizmetler ve kapasite geliştirme programlarını koordine etmektir.
Kuruluşun ayrıca denizel biyolojik çeşitliliğin tespiti ve korunması, iklim değişikliğinin izlenmesi ve tsunami uyarı sisteminin çalışmalarının koordine edilmesi gibi faaliyetleri de bulunuyor. Komisyon, deniz çevresinin küresel düzeyde farkındalığının oluşturulması ve değerlendirilmesi konusunda Birleşmiş Milletler Çevre Programı ile yakın bir şekilde çalışmaktadır. Küresel Okyanus Gözlem Sistemi aracılığıyla, oşinografinin gelişmesine katkıda bulunmak, hava ve iklim tahmini yapmak, Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi kapsamındaki uzun vadeli gözlem ihtiyaçlarını izlemek ve desteklemek mümkündür.
Uluslararası Hidrografi Örgütü'nün yapısı ve hedefleri
Uluslararası Hidrografi Örgütü, 1921 yılında kurulan ve merkezi Monako'da bulunan uluslararası bir şirkettir.
2013 yılında 80 ülkeyi kapsıyordu. Şirketin temel amacı; ulusal hidrografi şirketlerinin çalışmalarını koordine etmek, seyir haritalarını ve kılavuzlarını birleştirmek, hidrografik araştırmaların en yüksek kalitede yöntemlerini uygulamak, hidrografi ile ilgili bilimi ve tanımlayıcı oşinografide kullanılan teknolojiyi geliştirmektir.
Bu şirketin en üst organları Uluslararası Hidrografi Konferansı ve Uluslararası Hidrografi Bürosu olarak kabul edilir. İkincisi ise Yönetim Kurulu, Teknik Kurul ve idari kadrodan oluşmaktadır. Bu tür bir şirkette birden fazla çalışma komitesi ve grubunun oluşması olağandır.
Bu şirketin ve IMO'nun ortak çabalarıyla 1970 yılında Dünya Seyrüsefer Uyarı Servisi'nin geliştirildiğini belirtmek önemlidir.
IMSO: tanımı, bileşimi, faaliyetin özellikleri
Uluslararası Mobil Uydu Örgütü (IMSO), 1976 Uluslararası Deniz Uydu Örgütü Sözleşmesi'ne yapılan değişikliklerle INMARSAT temelinde 1979 yılında kurulan uluslararası örgüttür.
Bu şirket 94 ülkeyi kapsıyor. Bu şirket için yetkili şirketin küresel deniz uydu haberleşme hizmetlerinin sürekli çalışmasını sağlamasını güvence altına almak önemlidir.
Bu şirketin, uzayın ve Dünya Okyanuslarının barışçıl amaçlarla kullanılması konularıyla ilgilenen BM ve bir dizi organı, bir dizi uzmanlaşmış BM kuruluşu ve diğer uluslararası şirketlerle işbirliği yapması tipiktir. IMSO’nun organları Meclis, Müdürlük ve Danışma Kurulu’dur.
Dünya Okyanusunun kullanımı ve korunmasına ilişkin çeşitli faaliyet alanlarında ülkeler arası işbirliğinin koordine edilmesi sürecinde, denizcilik alanında kısmen yetkinliğe sahip olmakla birlikte çok sayıda uluslararası şirket önemli yer tutmaktadır.
Bu şirketlerin hem uzmanlık alanı sadece denizcilik çalışmalarını kapsayan uluslararası örgütlerle, hem de çeşitli meslek kuruluşlarının çıkarlarını temsil eden çok sayıda sektöre özgü uluslararası sivil toplum kuruluşlarıyla bağlantılarının olduğunu belirtmek önemlidir.
Uluslararası Çalışma Örgütü'nün çalışmalarında deniz taşımacılığı ve deniz balıkçılığındaki çalışma ilişkilerinin uluslararası denetimi sorunlarına özel bir yer verilmektedir. Bu konu, 1926-2006 yılları arasında Uluslararası Çalışma Konferansı'nın birçok denizcilik oturumunun konusu olmuştur.
Hazırlık Deniz Teknik Konferansı ve Karma Deniz Komisyonu özel organlar olarak faaliyet göstermektedir. İkincisi, İdari Konsey'in bir yan organı olarak faaliyet göstermesiyle karakterize edilir. Bu kurulda, gemi sahipleri ve sendikaların temsilcilerinden oluşan bir sayı ile işçi ve işveren gruplarından seçilen iki Yönetim Kurulu üyesi eşit olarak yer alır. Komisyonun balıkçılar, denizciler, liman işçileri ve nehir işçilerinin çalışma alanına ilişkin ILO denizcilik sözleşmelerinin taslaklarını hazırlaması önem taşımaktadır.
İlginç bilgi: ILO sözleşmelerinin yaklaşık %25'i su ve deniz taşımacılığı ile deniz balıkçılığındaki işgücü konularını ele alıyor. Bu sözleşmelerin bir dizi hükmü, denizciler için asgari çalışma koşulları standartlarını belirlemektedir. Bunlar ücret standartları, çalışma saatleri, ekip yapısı, kimlik kartı verme sistemi vb. konularla ilgilidir.
2006 Denizcilik Çalışma Sözleşmesi'ne özel bir rol verilmiştir. Sözleşme, deniz taşımacılığında çalışmayla ilgili mevcut sözleşmelerin modern standartlarını ve tavsiyelerini bir araya getirmektedir. Ayrıca, diğer uluslararası çalışma sözleşmelerinde yer alan bir dizi temel ilkeyi de içermektedir.
ILO ve IMO arasındaki mutabakat gereği, tüm tarafların ilgisini çeken konularda yakın işbirliği ve istişare gerekmektedir. Bu kuruluşların temsilcilerinin IMO ve ILO kuruluşlarının bir dizi toplantısına katılmalarına izin verilmektedir. Ayrıca bu şirketlerin, karşılıklı çıkarlarını ilgilendiren her türlü konuyu ortak komiteye götürmeleri de caizdir.
FAO'nun yapısı, işlevleri ve diğer uluslararası kuruluşlarla işbirliğinin özellikleri
Gıda ve Tarım Örgütü (FAO), deniz ve iç su balıkçılık kaynaklarının geliştirilmesiyle ilgilenen bir kuruluştur.
Bu şirket, Balıkçılık Bakanlığı'nı ve çok sayıda su ürünleri yetiştiricisini bünyesinde barındırıyor. Bu şirketin çalışmaları sonucunda Dünya Okyanuslarının biyolojik kaynaklarının ve balıkçılığının korunmasına ilişkin çok sayıda uluslararası anlaşma ve tavsiye kararı taslağı geliştirilmiştir.
FAO'nun balıkçı gemilerinin güvenliğini sağlamak ve deniz kirliliğini önlemek amacıyla çok sayıda uluslararası şirketle çalışma geçmişi bulunmaktadır. Bu şirketin, uyuşmazlıkları Özel Tahkime sevk ederken bir uzman listesi derleyip muhafaza etmesi önemlidir. Ayrıca bu uyuşmazlıkların 1982 Sözleşmesinin yorumlanması veya uygulanmasına ilişkin olması gerekmektedir.
Uluslararası Atom Enerjisi Ajansı, nükleer gemilerin işletilmesi ve nükleer malzemelerin taşınmasıyla ilgili konularla ilgilenir. Bu şirket, 1962 tarihli Nükleer Gemi İşletmecilerinin Sorumluluğuna Dair Uluslararası Sözleşme'nin hazırlanması çalışmalarında yer aldı.
Bu kuruluş, 1961 tarihli anlaşmaya dayanarak IMO ile işbirliği yapmaktadır. Nükleer gemiler için güvenlik standartlarının geliştirilmesi ve radyoaktif kirlenmenin önlenmesi, radyoaktif maddelerin taşınması ve nükleer ticaret gemilerinin uğradığı limanların kullanımı konularında çalışmaktadırlar.
Birleşmiş Milletler Çevre Programı'nın faaliyetlerinin birçoğu deniz çevresinin korunmasıyla ilgilidir. UNEP'in çalışma alanlarından biri olan Bölgesel Denizler Programı'na şu anda 140 ülke ve 18 bölge katılıyor. Her bölge için, bilinen tüm kirlilik kaynaklarından kaynaklanan her türlü kirliliğe karşı mücadeleye ilişkin temel kapsamlı uluslararası anlaşma akdedilmekte ve belirli bir bölgedeki çevresel durumun özelliklerini yansıtan bir dizi protokol kabul edilmektedir. Bu anlaşmaların birçoğunun ana ortağı FAO'dur.
IMO ve UNEP arasındaki etkileşimin özellikleri
IMO ile UNEP arasındaki etkileşim, 1976 yılında Nairobi'de imzalanan bir mutabakat zaptı ile düzenlenmektedir. Bu belge, UNEP'in çevre koruma alanındaki koordinasyon rolünü yansıtmakta ve gemilerden kaynaklanan deniz kirliliğinin önlenmesine ilişkin özel programların uygulanmasında IMO'nun rolüne özel dikkat çekmektedir.
UNEP, 1982 Sözleşmesinin VIII. Eki uyarınca deniz çevresinin korunması ve bakımı alanında uzmanlardan oluşan listeler tutmaktadır.
Uluslararası sivil toplum kuruluşlarının, sivil toplum statüsüne sahip olmalarına rağmen, doğrudan denizcilik çalışmalarını yürüten şirketler ile bu çalışmaların düzenlenmesini ve ülkeler arası işbirliğinin yönetilmesini sağlayan bir dizi uluslararası kuruluş arasındaki iletişimin sağlanması sürecindeki önemi oldukça büyüktür. Bu ilişkiler ancak uluslararası hükümetlerarası örgütlerde danışmanlık statüsünün verilmesi ve normatif çalışmalarda aktif katılımın sağlanması ile mümkündür. Birçoğu IMO'da danışmanlık statüsüne sahip ve komitelerin faaliyetlerinde aktif olarak yer alıyorlar.
Uluslararası Denizcilik Komitesi'nin temel amacı, ticaret ve deniz hukukunun, denizcilik uygulamalarının ve geleneklerinin birleştirilmesi ve uluslararası sözleşmelerin oluşturulması yoluyla ticaret denizciliğine mümkün olan her türlü desteği sağlamaktır. Bu Komitenin üyeleri, deniz hukukunu birleştirmeyi amaçlayan çok sayıda ulusal (uluslararası) deniz hukuku derneği veya şirkettir.
İnsan Hakları Evrensel Beyannamesi
Bu standardın kabulü 10 Aralık 1948'de Paris'te BM Genel Kurulu toplantısında gerçekleşti. Yerleşik kurallara göre her insan özgür doğar. Diğer insanlarla hak ve özgürlükler bakımından eşittir. Özellikle şu gibi faktörlere vurgu yapılmaktadır:

• ırk;
• ten rengi;
• siyasi ve diğer inançlar;
• dil;
• din;
• zemin;
• ulusal veya toplumsal köken;
• mülkiyet, sınıf veya başka bir statü.

Beyanname kurallarına göre, sayılan özelliklerin hiçbir şekilde vatandaşların özgürlük ve haklarını etkilememesi gerekmektedir. Giriş bölümü ve 30 maddeden oluşan kanun, toplumun siyasal, medeni, ekonomik, sosyal ve kültürel yaşamına etki eden bir metindir. Sanatta. 28. madde herkesin “toplumsal barışa ve uluslararası düzene” hakkı olduğunu belirtmektedir. Medeni hakların kısıtlanmasının tek nedeni kanunun ihlali olabilir. Bu tür önlemler yalnızca diğer kişilerin güvenliğini sağlamak amacıyla alınmalıdır.
BM Genel Kurulu kararıyla kabul edilen Bildirge, tavsiye niteliğinde olmakla birlikte, normları tüm ülkeler tarafından dikkate alınmaktadır.
Medeni ve Siyasi Haklara İlişkin Uluslararası Sözleşme
Medeni ve Siyasi Haklara İlişkin Uluslararası Sözleşme ile Ekonomik, Sosyal ve Kültürel Haklara İlişkin Uluslararası Sözleşme, 16 Aralık 1966 tarihinde BM Genel Kurulu'nun 2200 A (XXI) sayılı kararıyla aynı anda kabul edilmiştir. Birinci belgeye ek olarak bir adet İhtiyari Protokol de onaylandı. Buna rağmen ancak 1976 yılında yürürlüğe girebilmiştir. 1, 3 ve 5. maddelerin içerikleri aynıdır.
Birinci Sözleşme, kısaca ICCPR olarak da bilinir, bir önsöz ve 53 maddeden oluşur. Vatandaşlara ilişkin olarak tüm devletlerin uyması gereken temel kurallar şunlardır:

• yaşam hakkı;
• evlenme hakkı;
• köleliğin, köle ticaretinin, hizmetkarlığın, zorla çalıştırmanın olmaması;
• masumiyet karinesi;
• hareket özgürlüğü ve ikamet yeri seçimi;
• Kanun önünde eşitlik ve ayrımcılığın yasaklanması.

Başlıca uluslararası anlaşmalar

İnsan Hakları Beyannamesi, anılan uluslararası antlaşmaların yanı sıra, vatandaşların imkân ve özgürlüklerini düzenleyen 7 sözleşmeyi de içermektedir:
her türlü ırk ayrımcılığının ortadan kaldırılması;
tüm kişileri zorla kaybetmelerden korumak;
işkenceye ve diğer zalimce, insanlık dışı veya aşağılayıcı muamele veya cezaya karşı;
Kadınlara karşı her türlü ayrımcılığın ortadan kaldırılması;
çocuk hakları hakkında;
tüm göçmen işçilerin ve ailelerinin haklarının korunması hakkında;
Engelli hakları konusunda.
Her biri için, etkilenen kişilerin çıkarlarını korumaya yönelik konularla ilgilenmek üzere bir komite kurulmuştur. Ayrımcılığın Ortadan Kaldırılması Komitesi, ortaya çıkan bu nitelikteki sorunların çoğunun değerlendirilmesinde yer almaktadır. Bazılarının ek İsteğe Bağlı Protokolleri de bulunmaktadır.

TANRI  TÜRK DENİZCİ’LERİ KORUSUN VE YÜCELTSİN.

ya devlet başa, ya kuzgun leşe  
Gemi Makinaları İşletme Mühendisi  Birol Çetinkaya      
Pruvanız neta, denizleriniz sakin, rüzgarınız kolayına olsun. Selametle…