Sahil Güvenlik GİSBİR Kupası’nda Kuzey-Güney Ortaklığı

Sahil Güvenlik Komutanlığı’nın kuruluşunun 40. yıldönümü etkinlikleri kapsamında yurdun çeşitli bölgelerinde düzenlenen yelken yarışlarına TAYK Trofesi’nin 3. Ayağı olan GİSBİR Kupası da eklendi. İki günlük etkinliğin her iki gününde de ekipler günün ilk yarısında güneyli, ikinci yarısında ise kuzeyli rüzgarda mücadele etmek zorunda kalsa da hedef yarış sayısı yakalandı.

 TAYK (Türkiye Açıkdeniz Yarış Kulübü) Trofesi’nin 3. Ayak buluşması Marmara Sahil Güvenlik 40. Yıl GİSBİR Kupası adı ile 25-26 Haziran tarihlerinde ikisi orsa-pupa, biri coğrafi rotalı üç yarışla tamamlandı.



25 Haziran Cumartesi günü planlanan rüzgarüstü-rüzgaraltı rotalı şamandıra yarışlarını izlemeye gelen Sahil Güvenlik Marmara ve Boğazlar Komutanı Tuğamiral Tayfun Paşaoğlu ekiplere telsizden seslenerek başarılar diledi ve şu mesajı verdi:

“Rotanız her zaman Mustafa Kemal Atatürk’ün rotası olsun. Biz sadece bugün değil, her gün yanınızdayız.”



Starttan hemen önce parkurda bir de aksiyon yaşandı. FarrFara ekibinden bir kişi, yaslandığı kıç güvenlik telinin kopması sonucu denize düştü. FarrFara hemen geri dönerken parkurdaki hakem botu denizdeki yelkenciyi sudan alıp teknesine teslim etti. Kısa süreli heyecan böylece sona erdi.  
Fotoğraf: Osman UĞUR @ugurosi


İLK STARTTA “GENEL GERİ”

26 teknenin katıldığı yarışlarda ilk start güneyli 8-10 knot’lık rüzgarla planlandığı gibi saat 12.00’da 16 tekneden oluşan IRC0-1-2’lere verildi.




Ancak uzun süredir parkurlarda görülmeyen Bora Turan’ın Anything’i rüzgarüsütnden ve Komite Botu’nun hemen yanından çıkmak isteyince, rüzgaraltında sıkışan tekneler arasında karambol yaşanırken pek çok tekne de fodepar oldu.

Bunun üzerine Yarış Komitesi Başkanı Utku Balkal “genel geri” ilan ederek yarışı durdurdu.




Bu sırada Marmara Yelken Kulübü’nde yapılacak Optimist ve Laser yarışları için Fenerbahçe yönünden gelen kalabalık filonun Caddebostan açıklarındaki parkura doluşması yüzünden bir süre beklemek gerekti.

Parkur botları optimist ve laserleri kıyıya yakın seyir yapmaları konusunda uyarınca saha neta oldu ve saat 12.25’te IRC0-1-2 gruplarının startı tekrarlandı.


HAVA DÜŞÜNCE YARIŞIN SÜRESİ UZATILDI

İlk grup 225 dereceye ve 1.6 deniz miline doğru orsa seyrine geçerken 12.30’da IRC3 ve 4’lerin start düdüğü çaldı.




Ancak yarışın ilk pupası tamamlandığında güneyli rüzgarın 5-6 knot’a kadar düşmesi üzerine Yarış Komitesi tüm sınıflar için tanınan süreye 45 dakika ekledi.

Son teknenin 2 saatte tamamladığı yarışın ardından günün ikinci “tehir”i, rüzgarın dirise edeceği yönündeki işaretler üzerine poyrazı beklemek için ilan edildi. Bu arada da Komite Botu poyraz starta göre konumlanmak üzere yer değiştirdi.




Günün ikinci startı orsa şamandırasının 015 dereceye ve 1.4 deniz miline atılması ile yeniden kurulan parkura göre saat 16.05’te verildi.

Start sırasında parkura hakim olan 7-8 knot’lık rüzgar, ilerleyen dakikalarda 10-11 knot’a kadar yükselse de ilk grupların finişinden sonra tekrar gerilemeye başladı. IRC4’te DHO’nun Deniz Kızı 17’si süresi içinde finiş hattına ulaşamadığı için DNF ilan edildi.




DENİZDEKİ PROTESTO KARAYA YANSIMADI

Bu arada ilk yarışta finişler alınırken IRC0’daki bir tekne iki rakibinden toplam üç protesto gördü. Karşılığında da bu teknelerden birine protesto verdi.

Ne var ki günün sonunda ve protesto başvuru süresi tamamlandığında Yarış Ofisi’ne kimse gelmeyince, TAYK da toplam dört protestonun bedeli olan 2.000 TL ek gelirden oldu.




İKİNCİ GÜN TABLO AYNI

Marmara SG 40. Yıl GİSBİR Kupası’nda ikinci gün coğrafi rotalı tek yarış planlanmıştı. IRC0’da bir gün önceki yarışlara katılmayan Ono (Tuncay Cor) start hattındaki yerini alırken bu kez IRC3’te KIA-Alize 34.7 (Utku Gönener) gelmedi. Böylece filodaki toplam sayı sabit kalırken IRC0-1-2 grubunda sayı bir tekne arttı, IRC3-4 grubunda bir tekne azaldı.

Denize çıkan fiioyu yine bir gün önce olduğu gibi güneyli rüzgar karşıladı ancak tahminlerde yine poyraz beklentisi hakimdi.



Sahadaki mevcut durumu değerlendiren Utku Balkal yönetimindeki Yarış Komitesi, Adalar rotalı coğrafi yarışta orsa start için 190-200 derecelere göre bir rüzgarüstü şamandırası atarak hazırlıklarını tamamladı.

İlk grup olan IRC0-1-2’ler saat 12.05’te Büyükada dönüşlü rotalarına yelken basarken, Kınalıada’yı iskelelerinde bırakacak IRC3 ve 4’lerin start düdüğü 12.10’da çaldı.

Gruplar Büyükada ve Kınalıada’yı dönerken, tahminlerin öngördüğü kuzeyli rüzgar geldi. Böylece coğrafi rota nerede ise baştan sona orsa ya da dar apaz bir seyirle gerçekleşti.



İKİ GÜN SÜREN YARIŞIN BİRİNCİLERİ

İki günde gerçekleşen üç yarışın ardından 17 teknenin kaytlı olduğu IRC0-1-2 grubunda BCT (En İyi Düzeltilmiş Zaman) birinciliğini Güney Kaptan yönetimindek Akkim Kimya-Cheese V kazandı. 9 teknelik IRC3-4 grubunda ise Berk Balta liderliğindeki NTS Danışmanlık-Falcon birincilik elde etti.

Gruplarda ise Borusan Racing-Çılgın Sigma 2 (Uğur Tarık Gül), Goblin 3 (Vedat Tezman / Oğuz Ayan), Akkim Kimya.Cheese V (Güney Kaptan), NTS Danışmanlık-Falcon (Berk Balta) ile KS Global Yelken Akademisi-Ebruli (Mehmet Dinçay) birinciliklere adlarını yazdırdı. Yarışlara Gezi sınıfında katılım olmadı.  





MARMARA SG 40. YIL GISBIR KUPASI
25-26 Haziran 2022

     GRUP GENEL SONUÇLARI

IRC0
1. Borusan Racing-Çılgın Sigma 2 (Uğur Tarık Gül) 1-2-1 (4)
2. Bodrum Milta Marina-FarrFara (Erhan Uzun) 2-1-2 (5)
3. MESA Sailing Team-Shak Shuka 3 (Hasan Utku Çetiner) 3-3-3 (9)

IRC1
1. Goblin 3 (Vedat Tezman / Oğuz Ayan) 1-1-2 (4)
2. Akpa Sailing Team-Akpa Chemicals (Kemal Darcan / Celal Tümşen) 2-4-1 (7)
3. Columbia Alize 1070 (Sinan Sümer) 3-2-5 (10)

IRC2
1. Akkim Kimya-Cheese V (Güney Kaptan) 1-1-2 (4)
2. Coca Cola İçecek-DAS-Carina (Doğa Arıbaş) 2-4-3 (9)
3. TÜPRAŞ-Fenerbahçe 5 (Uğur Esen) 3-2-4 (9)

IRC3
1. NTS Danışmanlık-Falcon (Berk Balta) 2-1-1 (4)
2. Four Points by Sheraton-Gemini (Berk Gürpınar) 1-2-3 (6)
3. Turkcell Alize (Doğukan Kapıcıoğlu) 4-4-2 (10)

IRC4
1. KS Global Yelken Akademisi-Ebruli (Mehmet Dinçay) 2-1-1 (4)
2. Alize G 28 (Deniz Bağcı) 1-2-2 (5)
3. Milangaz Alize-ZigZag (Ceren Celayir) 3-3-3 (9)


      IRC0-1-2 BCT SIRALAMASI
      Gruplardaki 17 tekne arasında ilk 5
1. Akkim Kimya.Cheese V (Güney Kaptan) 4-1-4 (9) IRC2 / A35
2. Goblin 3 (Vedat Tezman / Oğuz Ayan) 3-5-3 (11) IRC1 / One Tonner
3. Borusan Racing-Çılgın Sigma 2 (Uğur Tarık Gül) 1-4-7 (12) IRC0 / Farr 40
4. Bodrum Milta Marina-FarrFara (Erhan Uzun) 2-2.5-8 (12.5) IRC0 / Farr 40
5.  Akpa Sailing Team-Akpa Chemicals (Kemal Darcan / Celal Tümşen) 7-9-2 (18) IRC1 / MAT 1070

      IRC3-4 BCT SIRALAMASI
      Gruplardaki 9 tekne arasında ilk 3
1. NTS Danışmanlık-Falcon (Berk Balta) 2-1-1 (4) IRC3 / First 34.7
2. Four Points by Sheraton-Gemini (Berk Gürpınar) 1-2-5 (8) IRC3 / MAT 10
3. Turkcell Alize (Doğukan Kapıcıoğlu) 4-5-2 (11) IRC3 / MAT 10