OMM Alize Ocean Racing Atlantik’te ‘Kuzeye Oynadı'

Tolga Ekrem Pamir ile Sinan Sümer’den kurulu OMM Alize Ocean Racing’in tek Türk ekip olarak katıldığı Transquadra’da yaklaşık 2.700 deniz mili mesafeli 2. etap mücadelesinde start dün TSİ 18.30’da Madeira Adası’ndan verildi. Gece yarısına kadar filoda lider durumda bulunan ekibimiz önlerindeki havasız alandan kurtulabilmek için ilerleyen saatlerde rotanın kuzeyine yükseldi.

Transquadra’nın Marsilya-Madeira arasındaki yaklaşık 1.300 millik ilk etabını ikinci sırada tamamlayan OMM Alize Ocean Racing, dün toplam 75 tekneden oluşan filo ile 2. Etap için Atlantik Okyanusu’na yelken bastı.

Hazırlıklarını büyük bir titizlikle tamamlayan ve tüm ayrıntıların üzerinden defalarca geçen Tolga Ekrem Pamir ve Sinan Sümer daha sonra rotalarındaki meteorolojik koşullara yoğunlaştı.



İskelelerde yer olmadığı için Sümer ve Pamir, Sunfast 3300 tipi teknelerindeki tüm ağır kumanya ikmalini karada yaptı. Daha sonra suya indirilen tekne ince ayarlar titizlikle elden geçiridikten sonra yarışa hazır hale getirildi.


Starttan bir gün önce son durumu değerlendiren Sinan Sümer, “Beklediğimiz Alize rüzgarları oturmadığı için bir taktik geliştirmemiz gerekiyordu” dedi ve sözlerini şöyle sürdürdü:

“Önümüzde rüzgarsız bir alan var. Bundan kurtulmak için ya rotanın kuzeyine çıkacak ya da güneyine ineceğiz. Hangi yönü tercih edeceğiz henüz belli değil ve tüm yarışçılar da bu kararsızlığı yaşıyor.”


 

5 TEKNE YARIŞTAN ÇEKİLDİ

Marsilya DUO (iki kişilik) filosundan 14, Lorient’ten gelen 39 DUO ve 22 Solo (tek kişi) toplam 75 tekneden oluşan filo dün TSİ 18.30’da Portekiz açıklarındaki Madeira Adası’nın Funchal Limanı’ndan verilen startla yola çıktı.

Yarışın başında bir olan terk sayısı, ilk saatler geride kalırken 5’e yükseldi. Tolga Ekrem Pamir ile Sinan Sümer’den kurulu tek Türk ekip olan OMM Alize Ocean Racing, zayıf havaya rağmen güzel bir çıkışla filoda liderliği yakaladı.



HAFİF HAVADAN KURTULMA ROTASI

Gece yarısına kadar liderliğini koruyan OMM Alize Ocean Racing, rüzgar hızının giderek düşmesi üzerine ve önlerindeki 5-6 knot’lık zayıf havadan kurtulabilmek için filonun büyük bölümü ile birlikte Karayipler’in Martinik Adası’na doğru olan esas rotanın kuzeyine yükselmeyi uygun gördü.

Amaç, kuzeyde hakim olan ve daha sonra kuzeye dönerek rotalarına girmelerine yardımcı olacak doğu yönlü 14-16 knot’lık rüzgarı yakalamaktı. Bu manevra sonrasında liderliği kaybetmelerine ve 9’uncu sıraya kadar gerilemelerine rağmen teknelerin birbirlerine oldukça yakın olması mücadelenin bundan sonrasını taktik ve strateji oyunlarına bıraktı.

Filodaki teknelerden 7’si ise esas rotanın güneyine inmeye karar verdi. Ancak yeni günün ilk ışıkları ile birlikte bu teknelerden 2’si kararlarını değiştirerek kuzey rotasını izleyen filoya katılmayı uygun gördü.

Transquadra’da 2. Etap mücadelesi 19 Şubat’ta Martinik’te tamamlanacak.


Alıntı: TurkSail