Okyanus Yarışı’nda 2. Etap Başladı, VO65’ler Sahneden Çekildi

Dünya çevresinde 31.250 millik bir rotada gerçekleşecek Okyanus Yarışı’nda 2. Etap startı dün akşam saatlerinde Capo Verde’den verildi. Alicante’den yola çıkan 11 tekne arasında yer alan 6 teknelik VO65 filosu sahneden çekildi. Mücadelenin bundan sonraki bölümü IMOCA sınıfı 5 tekne arasında geçecek. Ekipler Cape Town rotasında Ekvator’u geçerek güney yarıküreye inecek.

The Ocean Race’te (Okyanus Yarışı) yaklaşık 4.600 deniz mili mesafeli 2. Etap mücadelesi için start dün (25 Ocak) saat 18.10 UTC’de Capo Verde’den verildi.

15 Ocak’ta Alicante’den IMOCA sınıfı ile birlikte yola çıkan VO65’ler ise Capo Verde’de Okyanus Yarışı’ndan ayrıldı.



Etkinliğin resmi internet sitesinde bu konuya yer verilmedi ancak Fransız basınında yer alan haberlere göre Volvo Okyanus Yarışı için özel tasarlanan tek tip VO65’ler Okyanus Yarışı’nın diğer etaplarında yer almayacaklar. Henüz kesin olmamakla birlikte VO65’lerin etkinliğin Kuzey Avrupa sularındaki son iki etaba katılabileceği belirtiliyor.

Özetle, Volvo Ocean Race zamöanında “okyanus yarışı” için özel üretilen tek tip VO65’lerin bu etkinlikteki okyanus seyri 1.900 millik 1. Etap mücadelesi ile sınırlı kaldı.

ROTA CAPE TOWN

İMOCA sınıfındaki 5 tekne ise 2. Etap’ta Ekvator Hattı’nı aşıp güney yarıküreye geçerek yaklaşık 4.600 millik rotalarını Afrika’nın güney ucu olan Cape Town’da tamamlayacaklar.

Capo Verde’de start öncesi 5 IMOCA’dan 4’ünde ekip değişikliği yapıldı. Ekibinde değişiklik yapmayan tek takım ise Paul Meilhat yönetimindeki Biotherm oldu.

İlk etabı 4’üncü sırada bitiren Biotherm’in Fransız kaptanı Meilhat, "Aynı ekiple devam etmenin önemli olduğunu düşünüyorum. İnsanların dahil olduğu bu durumda minimum ayarları değiştirerek, etkilerini izlemek öğrenmemiz açısından çok daha yararlı olacak” diye konuştu.



RÜZGARIN HIZI DÜŞTÜ

Biotherm, 2. Etap’ta 18 saat geride kalırken filoda lider durumda. Kısa aralıklarla 11th Hour Racing Team ile Holcim-PRB onu izliyor. Team Malizia ile Guyot environnement-Team Europe ile öncülerin arası da giderek açılıyor.

Kuzeybatı yönlü rüzgarın 7-10 knot seviyelerine düşmesi, mücadenin özellikle ilk günlerinde taktik ve stratejiyi öne çıkartıyor. Zira düşük rüzgarda su kanatlı (foil) IMOCA’lar gövdesini sudan keserek “uçuş modu”na geçemiyor. Sonraki günlerde ise rüzgar hızının 25 knot’ı aşması bekleniyor.

Güney Okyanusu’ndaki seyir aynı zamanda yeni nesil IMOCA’lar için bir “dayanıklılık testi” niteliği taşıyor.


     - Okyanus Yarışı’nda ilk etap tamamlandı >>
     - Ocean Race filosu Cebelitarık yolunda >>
     - The Ocean Race’te start günü geldi çattı >>
       
Fotoğraflar: © Sailing Energy / The Ocean Race