İstanbul’un Nisan Havası BAUISC’ye Yaramadı

Toplam 4 etap halinde planlanan BAUISC İlkbahar Trofesi’nde şu ana kadar 3 etap geride kaldı ve sadece 26 Mart’ta Fişekhane Sailing Cup’ta üç yarış yapılabildi. 23 Nisan’a planlandığı için Dünya Çocukları Yarışı adı ile anılan 3. Etap’ta da denize çıkan Yarış Komitesi ve filo, 2. Etap’ta olduğu gibi tüm zamanını rüzgarı aramakla geçirdi ama “aranan” bir türlü bulunamadı.

Hava tahminlerinin olumsuz olduğu BAUISC İlkbahar Trofesi’nin “Fişekhane Sailing Cup” adıyla düzenlenen ilk etabında “sürpriz” bir rüzgar yakalayan Yarış Komitesi 47 tekne ile başlattığı sezonu çok keyifli üç şamandıra yarışı ile başlattı.

Zeytinburnu-Ataköy parkurunda son anda bulunan bu rüzgar, BAUISC İlkbahar Trofesi’nin 9-10 Nisan’da yapılacak “Helly Hansen-SportWorks Cup”ı öncesinde herkesi umutlandırdı. Zira tahminler yine çok düşük bir havaya işaret ediyordu. Ama bir önceki etabı hatırlayanların aklında “yine son anda bir rüzgar yakalarız” düşüncesi vardı.

Ne var ki iki gün boyunca Caddebostan-Adalar, hatta Ataköy önlerinde bile aranan rüzgardan en küçük bir iz bile bulunamayınca umutlar söndü. Bir ara 5-6 knot’lık “beklenmedik” poyraz bu ateşi alevlendirse de, start sonrası düşen hava abandone ile sonuçlandı. İkinci etap yarış yapılamadan noktalanmıştı.



BAUISC İlkbahar Trofesi 3. Etap Dünya Çocukları Yarışı ile birlikte İstanbul İl Yelken Temsilciliği de aynı gün Kalamış, Caddebostan-Dalyan parkurunda Hareketli Salma sınıfları için 23 Nisan yarışları planlamıştı. Onlar da gün boyu parkurda yanık havayı seyretmek zorunda kaldı.


TAZELEYEN RÜZGAR, PARKURA YETMEDİ

Sırada son olarak 23 Nisan Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı nedeniyle “Dünya Çocukları Yarışı” adıyla anılan 3. Etap buluşmasına geldi. Tahminler gibi sahada da “yok hava” hakimdi. Yarış Komitesi Başkanı Somer Büyükakkuş, iki parur botunu Adalar’dan Maltepe önlerine, Moda’dan Ataköy’e kadar her yöne gönderse de 4 knot’ın üzerinde bir rüzgar bulunamadı.

Ancak Moda Burnu açıklarında son bir saat içinde görülen 4-4.5 knot’lık sabit güçte keşişleme yönlü rüzgar bir “deneme” düşüncesini de beraberinde getirdi. Komite Botu Moda Burnu önlerinde demirledikten sonra 220 dereceye dönerek 5.5-6 knot’a kadar yükselen rüzgar “galiba olacak” dedirtti.

Oysa sevinmek için erkendi, zira şamandıra yarışı için gereken 1 millik mesafede bu rüzgar da tükeniyor ve “yanık saha” başlıyordu. Nitekim kısa süre sonra Komite Botu’nun bulunduğu noktada da 120-140 dereceye geri dönen rüzgarın hızı yeniden 1 knot seviyelerine düştü.



GÖZLER BAU BOSPHOPRUS SAILING CUP’TA…

Nisan ayının aniden ısınan havaları, BAUISC İlkbahar Trofesi’nin adeta kabusu olmuştu. Sonunda “Tehir altı Aydın” flamaları göndere toka edilerek “Bugün başka yarış olmayacaktır” denildi.

İstanbul Yelken Kulübü Navigasyon Binası terası ödül töreni için hazırlanmış, kupalar da masaya dizilmişti. Yarış yapılamadığı için kupalar “sahipsiz” kaldı ama planlanan mangal partili sosyal buluşma gerçekleşti.

Şimdi gözler 7-8 Mayıs tarihlerine işaretli BAUISC İlkbahar Trofesi’nin 4. ve son etabı olan ve bu yıl 10’uncu kez düzenlenecek “BAU Bosphorus Sailing Cup”a çevrildi.