Güney Okyanusunda Teknesini Terk Eden Rakibini Kurtardı

Vendée Globe mücadelesinde 4’üncü sırada bulunan PRB’den gelen “acil durum” sinyali üzerine yardımına okyanustaki en yakın rakibi Yes Ve Cam! koştu. Jean Le Cam, su alan teknesini terk etmek zorunda kalan Kevin Escoffier’i uzun bir aramadan sonra can salında bularak kurtardı. Bu kurtarma aynı zamanda “tersine” işleyen bir “Dejavu” (Tekrarlama duygusu) gibiydi…

Rakibin deniz olunca, yarışta kıyasıya çekiştiğin rakibin bir anda en yakının olur...

Vendée Globe’un Güney okyanusunda devam eden mücadelesinde dün filonun öncüleri arasında aynen bu “yakınlık” yaşandı.

Dördüncü sırada bulunduğu sırada 40 yaşındaki Kevin Escoffier yönetimindeki yeni nesil IMOCA 60 olan PRB’den saat 13.46 (UTC)’da gelen “acil durum sinyali” üzerine yarış yönetimi “alarm” protokolünü başlattı. Bu sırada PRB, Cape Town’ın yaklaşık 840 deniz mili güneybatısında ve güneybatı yönlü güçlü bir hava akımının içinde 21 knot hızla yol alıyordu.


SON MESAJ: “TEKNE SU ALIYOR”

Tehlike sinyalinin alınmasından kısa bir süre sonra Escoffier kıyı ekibine, “teknem önemli ölçüde su almaya başladı” şeklinde bir mesaj göndermeyi başardı. Ancak bundan sonra bağlantı kesildi.

PRB kıyı ekibinden Jacques Caraës ile Vendée Globe Yarış Yönetimi işbirliğinde hemen bir kurtarma planı hazırlandı.

MRCC Cape Town ve CROSS Griz Nez’deki kurtarma ekipleri bilgilendirilirken, AIS ve EPIRB cihazlarından gelen MOB (Man Over Board / Denize Adam Düştü) sinyalini alan en yakındaki yarışçı Jean Le Cam (Yes We Cam!) motor çalıştırdı ve rotasını sinyalin geldiği koordinata çevirdi.

Les Sables d’Olonne’daki Yarış Merkezi de Kevin Escoffier’in bulunarak kurtarılması için Alman Boris Herrmann (SeaExplorer-Yacht Club de Monaco), Yannick Bestaven (Ma ître CoQ IV) ve Sébastien Simon'u (Arkea Paprec) Jean Le Cam’a yardım için tehlikenin yaşandığı bölgeye yönlendirdi.


CAN SALINI GÖRDÜ AMA KAYBETTİ

Fransız yelkenci Jean Le Cam saat 16.15 (UTC)’de Kevin Escoffier’in bulunduğu can salını gördü. Ama 5 metre yüksekliğindeki dalgalar ve 20-25 knot’lık rüzgarda yaklaşmaya çalılırken bir anda can salını kaybetti.

Escoffier ile telsiz bağlantısı da kuramayan Cam, havanın da kararmaya başlamasını dikkate alarak durumu Yarış Merkezi’ne raporladı ve destek istedi.

Yarış Merkezi, bu bilgi üzerine yaklaşan diğer üç yarışçıyı ana yelkenlerine üç camadan vurmalarını ve motorlarını rölantide çalışır durumda tutup bildirdiği koordinatlar arasında “ızgara” oluşturacak şekilde Yes We Cam!'ın bulunduğu yere yönelmelerini istedi.

SEVİNDİRİCİ HABER “CANLI YAYINDA” GELDİ

Saat 00.15 (UTC)’de Météo France'ın gönderdiği bir iz simülasyonunu takip eden Jean Le Cam, belirtilen noktada bir ize rastlayamayınca arama alanını güneydoğu yönüne doğru genişletti.
 
Heyecanlı ve endişeli bekleyiş sürerken saat 01.18 (UTC)’de Jean Le Cam’ın (Yes We Cam!) Kevin Escoffier’e ulaştığı, yarışçı arkadaşını kurtararak teknesine aldığı bilgisi geldi. Teknedeki kameralar açık olduğu için Les Sables d’Olonne’daki Yarış Yönetimi, kurtarma anlarını ekranlarında “canlı” olarak izledi.

Jean Le Cam, kameraya, “O iyi, herkes iyi. Toparlanıyor” diye seslendi.

Jean Le Cam (solda), 2009'daki "kurtarıcısı" Vincent Riou ile...

11 YIL SONRA ROLLER TERSİNE DÖNDÜ

Tarihin garip bir cilvesi olsa gerek, benzer olay 2008-09 edisyonunda 6 Ocak 2009 günü yaşanmıştı.

O tarihte PRB’nin skipper’ı olan Vincent Riou, Cape Horn yakınlarında Jean Le Cam’ı alabora olan IMOCA 60’tan kurtarmıştı.

Beşinci kez Vendée Globe’da yelken basan 61 yaşındaki deneyimli dümenci Jean Le Cam, 40 yaşındaki dümenci Escoffier'i potansiyel olarak ölümcül bir durumdan kurtararak rolleri tersine çevirdi. Böylelikle de kendisine yakıştırılan “Le Roi / Kral” unvanının hakkını verdi.

Başarıyla sonuçlanan operasyonun ardından tüm PRB ekibi ile Vendée Globe topluluğu, Jean Le Cam'e ve Kevin'i bulmak için yorulmadan kahramanca çalışan diğer üç kaptan Boris Hermann, Yannick Bestaven ve Sébastien Simon'a, yarış direktörü CROSS Gris Nez'e ayrıca aramayı koordine eden MRCC Cape Town kaptanlarına teşekkür mesajları yayınladı.

Yeni nesil bir IMOCA olan PRB’nin neden su aldığı sorusunun cevabı Kevin Escoffier’in aktaracağı bilgilerde aranacak.


Alıntı: TurkSail
Derleyen: Ayşegül TORUN