Donanma Kupası’nda Karaya Oturan Reis Yatını S/G Kurtardı

İstanbul Yelken Kulübü tarafından düzenlenen 62. Yıl Donanma Kupası Yat Yarışı, Fenerbahçe-Adalar-Tuzla rotalı coğrafi parkurda gerçekleşti. 28 teknenin kayıt verdiği geleneksel mücadelede DHO’nun Bordo 60 tipi “Reis” yatı Yıldız Kayalıkları'nda karaya oturunca yardımlarına Sahil Güvenlik botları yetişti. Kaza teknede hasarla atlatıldı, kimseye bir şey olmadı.

Uzun yıllardır Gölcük Donanma Komutanlığı rotasını adalar çevresindeki coğrafi parkura çeviren İstanbul Yelken Kulübü’nün 62 yıllık geçmişe sahip Donanma Kupası Yat Yarışı’na ikisi DHO’dan olmak üzere 28 tekne katıldı.

Deniz Kuvvetleri'ni sarsan “Balyoz Vurgunu” öncesinde geceyi Gölcük Donanma Komutanlığı’nda bahriyelilere konuk olarak geçiren ekiplerin sabah yaklaşık 41 deniz mili mesafedeki Fenerbahçe’ye yelken bastıkları geleneksel etkinlikte daha sonra rota değişti.



“Gece konaklaması” kaldırılınca bir süre Fenerbahçe-Gölcük arasında duraksız uygulanan ve mesafesi 82 deniz miline uzatılan rota, Körfez girişinde yoğunlaşan trafik nedeniyle birkaç değişikliğe daha uğradı.

İlk zamanlar Fenerbahçe-Yeşilköy-Adalar arasında büyük bir üçgende yapılan yarışta son birkaç yıldır adalar çevresinde, “geleneksel mesafesi”ne bağlı kalınarak 41 deniz mili olarak ayarlanan rotada karar kılındı.



Bu yıl 62.’si yapılan Donanma Kupası’na IRC0’da 5, IRC1’de 8, IRC2’de 5, IRC3’te 7, IRC4’te 2, Gezi’de de 1 olmak üzere 28 tekne kayıt verdi. Deniz Harp Okulu mücadelede IRC0 grubunda DHO Tıramola ve DHO Reis yatları ile yer aldı.


RÜZGARIN HIZI MALTEPE’DEN SONRA DÜŞTÜ

Startın denizden verileceği Fenerbahçe açıklarında kuzeyli 11 knot’lık rüzgarın Maltepe-Kartal sonrasında 5-6 knot’lara düştüğü bilgisini alan Somer Büyükakkuş yönetimindeki Yarış Komitesi, 2 numaralı rotanın uygulanmasını uygun gördü.

Bu rotada yer alan Tuzla Deniz Harp Okulu önündeki dönüş şamandırasında alınacak zamanlar, hava şartları uygun olmadığı takdirde finiş zamanı olarak değerlendirilecekti.

18 tekneden oluşan IRC0-1-2’lerin startı 8 Ekim Cumartesi günü saat 11.00’da, 10 tekneden oluşan IRC3-4 ve Gezi sınıflarının startı da 11.20’de verildi.


DENİZDEN ORSA START

Fenerbahçe açıklarında kurulan hattan yarışa orsa seyirle başlayan ekipler, Moda önlerindeki rüzgarüstü şamandırasını dönerek ilk referans noktaları olan Kınalıada’ya rota koydu.

Kınalıada iskelede, Heybeliada sancakta, Büyükada, sonrasında güneyindeki Balıkçı Adası ve Tuzla Hayırsızada iskelede bırakılacak, DHO önündeki şamandıra ile Tuzla Hayırsızada bu kez sancakta dönüldükten sonra Büyükada sığlık çakarı iskelede, Vortonoslar sancakta görülerek yaklaşık 41 deniz mili mesafeli rota Kalamış Koyu girişinde tamamlanacaktı.

Hava şartlarında bir değişiklik olmayınca, Maltepe’den sonra kuzeydoğu yönlü 10-11 knot’lık rüzgarın gücü 5-6 knot seviyelerine gerileyince teknelerin de hızları düştü.


İLK FİNİŞİ ARÇELİK PAPİLİ YAPTI

Rotasını ilk tamamlayan tekne 4 saat 29 dakikalık zamanla Deniz Fıçı yönetimindeki Arçelik Papili oldu. Ancak “reytingi kurtarmadığı” için grubunda birinciliği Levent Peynirci liderliğindeki ENKA Cheese’e bıraktı.

IRC1’de Logo, IRC2’de Taner Halaçoğlu ve Güney Kaptan’lı Helly Hansen Cheese, IRC3’te Sinan Sümer’in Utku Gönener yönetimindeki KIA Alize, IRC4’te de yine Sinan Sümer’in Hüseyin Akça dümenciliğindeki Alize G28’i mücadeleyi birinci bitirdi. Gezi’deki tek tekne, İbrahim Tunay Can’ın Shine Away’i rotasını 19.04.02’lik zamanla 7 saat 44 dakikada tamamladı.



DHO REİS’İN YARDIMINA SAHİL GÜVENLİK YETİŞTİ

Bu arada DHO’nun Bordo 60 tipi Reis yatı için mücadele tatsız bir sonla noktalandı.

Denizciler tarafından Bostancı Bankı ya da Yıldız Kayalıkları, yelkenciler tarafından da “Vortonoslar” olarak tanımlanan ve Yıldız Kayalığı çakarı ile markalanan bölgede DHO Reis yatı karaya oturdu. Salması sığ sulardaki kayalıkların arasına sıkıştığı için kendi imkanları ile kurtulmayı başaramayınca, yardımlarına Sahil Güvenlik botları yetişti.

Uzun süren uğraşlardan sonra “takıldığı yerden” güçlükle kurtarılabilen teknede hasar meydana geldiği ancak kimseye bir şey olmadığı öğrenildi.

Öte yandan, IRC2’deki Latro Sailing AG yanlış rotada seyrettiği gerekçesiyle NSC olarak işaretlendi.

62. Yıl Donanma Kupası’nın ödül töreni İYK’da yapılacak ancak zamanı daha sonra ilan edilecek.


62. YIL DONANMA KUPASI  
8-9 Ekim 2022 / Coğrafi

IRC0
Kayıtlı tekne sayısı: 5
Start saati: 11.00
1. ENKA Cheese (Levent Peynirci) 15.49.19
2. Due (Feyyaz Yüzatlı) 15.57.23
3. Arçelik Papili (Arçelik AŞ / Deniz Fıçı) 15.29.00
RET: DHO-Reis (DHO / Nusret Okay Yıldız)

IRC1
Kayıtlı tekne sayısı: 8
Start saati: 11.00
1. Logo (Tuğrul Tekbulut / Onur Bilgen) 16.23.58
2. Yılport Goblin (Oğuz Ayan) 16.26.55
3. Balanu Mary Povered by Mars Athletic (Deniz Yılmaz) 16.36.38

IRC2
Kayıtlı tekne sayısı: 5
Start saati: 11.00
1. Helly Hansen Cheese (Taner Halaçoğlu / Güney Kaptan) 16.32.04
2. TÜPRAŞ Fenerbahçe 5 (FBSK / Uğur Esen) 16.43.08
3. ETİ Alize (Sinan Sümer / Doğukan Kapıcıoğlu) 16.44.33
NSC: Latro Sailing AG (Haluk Can Hür / Mustafa Him)

IRC3
Kayıtlı tekne sayısı: 7
Start saati: 11.20
1. KIA Alize (Sinan Sümer / Utku Gönener) 16.57.17
2. Falcon Polat Enerji (Deniz Yılmaz / Berk Balta) 17.01.27
3. Organik Kimya-CTD (Cenk Tekkaya / Bartu Özsoy) 17.03.46

IRC4
Kayıtlı tekne sayısı: 2
Start saati: 11.20
1. Alize G 28-Alize Sailing Team (Sinan Sümer / Hüseyin Akça) 17.39.01
2. Kupa Kızı-Setur Marinas-Team Atlantis (Gül Çelikel) 17.44.16

GEZİ
Kayıtlı tekne sayısı: 1
Start saati: 11.20
1. Shine Away (İbrahim Tunay Can) 19.04.02