Yorum / Analizz ddosya haaber
İstanbul
21 Kasım, 2024, Perşembe
  • DOLAR
    32.30
  • EURO
    35.15
  • ALTIN
    2406.9
  • BIST
    10401.67
  • BTC
    67490.92$

Donanma Kupası’nda İlk Finişi Namet Mary Yaptı

20 Eylül 2021, Pazartesi 12:13

61. Yıl Donanma Kupası hem hafif hem de yönü sürekli değişen rüzgar nedeniyle oldukça zor geçti. 45’inci dakikada IRC0’da 3 teknenin “terk” bildirdiği yarışta ilk finişi (FTF) DHO önündeki şamandırayı 7’nci sırada dönmesine rağmen dönüş rotasında arayı kapatan IRC2’deki Namet Mary yaptı. En İyi Düzeltilmiş Zaman derecesini (BCT) ise IRC4’te yarışan SuSail Zig Zag elde etti.

Klasik Gölcük rotasının pas geçilip, yaklaşık 41 deniz mili mesafeli Adalar-Tuzla coğrafi parkurunda gerçekleşen ve İYK Yat Trofesi’ne dahil olan 61. Yıl Donanma Kupası’na IRC ve Gezgin sınıflarında 25 tekne kayıt verdi.

Deniz Harp Okulu sadece 60 ft’lik “Tayfa” ile tek tekne olarak mücadelede yer aldı.

Startı, önceki yıllarda olduğu gibi Donanma Komutanı Oramiral Ercüment Tatlıoğlu’nun vermesi bekleniyordu.

Ancak Ege Denizi ve Doğu Akdeniz’i kapsayan “Mavi Vatan’da Kararlılık-2021” tatbikatı nedeniyle gelemeyince bu görevi vekaleten Donanma Harekat Başkanı Tuğamiral Yusuf Aksüz üstlendi.



FODEPAR KARIŞIKLIĞI

İstanbul Yelken Kulübü önünde kurulan start hattına 24 tekne geldi ve start doğu-keşişleme yönlü 4-5 knot’lık rüzgarla planlandığı gibi saat 10.30’da tüm teknelere bir arada verildi.

Filo, ilk dönüş noktası olan Fenerbahçe Sığlık Çakarı’na yönelirken “Ferdi Fodepar” flaması göndere toka edildi ve telsizden “Bir tekne OCS” duyurusu yapıldı. Bu anonsta tekne adı belirtilmedi.

Zamanından önce start eden tekne Helly Hansen Cheese idi. Ancak bu çağrıya ve görsel işarete tepki veren ENKA Cheese oldu. Kısa bir süre sonra durum fark edildi, ENKA Cheese yeniden rotasına girerken Helly Hansen Cheese geri döndü ve tanınan sürenin dolmasına üç saniye kala startını tekrarladı.



İLK TERK HABERLERİ IRC0’DAN GELDİ

Start sonrası daha da gerileyen rüzgarda filo yaklaşık 1 deniz mili mesafedeki Fenerbahçe Sığlık Çakarı’na 45 dakikada ulaşabildi. Bu sırada ilk terk haberi IRC0’da 7 Bela ContiCap’tan geldi. Kısa aralıklarla Due ve ENKA Cheese de parkurdan ayrılarak marinaya dönüşe geçti.

Saatler 13.30’u gösterdiğinde filonun bir bölümü Heybeliada’yı geçerek Büyükada’nın güneyindeki Balıkçı Adası’na yönelmiş, geri kalanlar ise Heybeliada’yı yeni bordalamıştı.

Rüzgarın seyrini “umutsuz” gören IRC2’deki Ayşegül’üm Hangover ile Gezgin’de Fortuna ve A3 de terk bildirerek yarıştan ayrıldı.  

Kimi zaman güneden tazeleyen, zaman zaman da keşişlemeyi deneyen hafif rüzgarda Tuzla Deniz Harp Okulu önündeki şamandırayı ilk dönen tekne 15.08’lik zamanla IRC2'teki Hedef Yelken Tramola Sailing Team oldu.



GÜNEY TERCİHİ KAZANDIRDI

Bu dönüşün ardından ekiplerin tercihleri, yarışın da kaderini belirledi. Tuzla Hayırsızada’dan sonra Büyükada’yı iskelelerinde bırakan filoda büyük bir bölüm Kartal sahiline yaklaşmayı tercih ederken, aralarında Namet-Mary’nin de olduğu bir grup güneye yükselerek adalara yakın kalmak istedi.

Önceki yarışlarda “duygularını” kullanarak aksi yöne giden ve “kaybeden” Namet-Mary’nin dümencisi Deniz Yılmaz, bu kez cihazlarına ve tahminlerine güvenmeyi yeğledi.

Rüzgar, tahminlerin öngördüğü gibi güneyden tazeleyince, “havayı erken kullanma” fırsatını elde ederek DHO şamandırasını 7’nci sırada dönmesine rağmen İYK önündeki finiş hattına 20.41.54’lük zamanla ilk ulaşan tekne oldu ve filoda ilk finişi yaptı.


GÜÇLÜ BATI KAÇAĞI YARIŞ ALANINDAN UZAK KALDI

Bu sırada İstanbul’un kuzey bölgelerini hızı anlık 28-30 knot’ı bulan güçle gök gürültülü, yıldırımların birbirini izlediği ve görüşü 4 metreye kadar düşüren sağanak yağmuru da beraberinde getiren bir batı kaçağı vurdu.

Ancak filodaki tekneler, bu kaçağın oldukça uzağındaydı ve havanın “sert tokatı”ndan etkilenmediler.



BOYNUZ KULAĞI GEÇTİ

IRC0’da üç teknenin terk etmesi üzerine tek başına kalan DHO Tayfa dışında, Yılport Goblin 3, Namet Mary, sahibinden.com Flamenco, SuSail Zig Zag ve İYK Blue Wind sınıflarında birincilik kazandı. “En İyi Düzeltilmiş Zaman” (BCT) birinciliğini ise 21.28.34’te bitiş çizgisini kesen Derin Öner yönetiminde IRC4’te yarışan SuSail Zig Zag elde etti.

Sonuç, sahibinden.com Flamenco’nun dümencisi Serdar Öner için ayrı bir gurur kaynağı oldu. Zira Serdar Öner kendi sınıfında birinci olmuş, ama SuSail Zig Zag’ı yöneten oğlu Derin Öner, sınıfındaki birinciliğin ötesinde BCT birinciliğini de kazanmıştı. Deyim yerinde ise “Boynuz kulağı geçmiş”ti…

Son durumda İYK Yat Trofesi'nde Serdar Öner IRC3'te, oğlu Derin Öner de IRC4'te grup lideri durumunda buunuyor.



61. YIL DONANMA KUPASI
18-19 Eylül 2021 / Coğrafi

İlk Bitiren Yat (FTF):
     Namet Mary (Deniz Yılmaz) 20.41.54 (IRC2 / X35)

En İyi Düzeltmiş Zaman (BCT):
     SuSail Zig Zag (Sinan Sümer / Derin Öner) 21.28.34 (IRC4 / Prototip)


IRC0
Kayıtlı tekne sayısı: 4
Start saati: 10.30
1. DHO Tayfa (DHO / Murat Anılır) 21.22.05
RET: DUE (Feyyaz Yüzatlı), 7 Bela Conticap (7 Bela Ortaklar / Ayhan Karaca), ENKA Cheese (ENKA / Levet Peynirci)

IRC1
Kayıtlı tekne sayısı: 2
Start saati: 10.30
1. Yılport Goblin 3 (Ouz Ayan / Berk Gürpınar) 20.49.17
2. MSI Sailig Team (Barbaros Sarp / Ahmet Köroğlu) 21.12.34

IRC2
Kayıtlı tekne sayısı: 7
Start saati: 10.30
1. Namet Mary (Deniz Yılmaz) 20.41.54
2. Helly Hansen Cheese (Levent Peynirci / Taner Halaçoglu / Arda Baykal) 21.13.04
3. Burganbank Extrem (Cenk Tekkaya / Bartu Özsoy) 21.12.33
RET: Ayşegülüm Hangover (Genco Sindel)
DNC: Coda Cola İçecek-Das Carina (Doğa Arıbaş / Batu Özonur)

IRC3
Kayıtlı tekne sayısı: 6
Start saati: 10.30
1. sahibinden.com Flamenco (Serdar Öner) 20.43.25
2. NTS Danışmanlk Falcon (Deniz Yılmaz / Berk Balta) 20.49.07
3. Hedef Yelken 29 (Hedef Yelken / Ahmet Uzun) 21.14.06

IRC4
Kayıtlı tekne sayısı: 3
Start saati: 10.30
1. SuSail ZigZag (Sinan Sümer / Derin Öner) 21.28.34
2. Kupa Kızı-Setur Marinas (Gül Çelikel) 21.29.53
3. Alize G28 (Sinan Sümer / Ceren Celayir) 21.36.22

GEZGİN
Kayıtlı tekne sayısı: 3
Start saati: 10.30
1. İYK Blue Wind (İYK / Urcun Canel) 22.01.21
RET: Fortuna (İbrahim Tunay Can), A3 (Oya Alev / Gün Alev)



Alıntı: TurkSail
Fotoğraflar: Serdar BAPOĞLU