Bosphorus Cup’ta Boğaz’ın galibi Orient Express VI

“Rüzgarlar Tiyatrosu” mottosu ile düzenlenen 23. Bosphorus Cup’ın ikinci günü kalabalık filo bu kez kozlarını etkinliğe adını veren İstanbul Boğazı’nda paylaştı. Rüzgarın müthiş “oyunu”nu lehine kullanan Bülent-Zeynep Atabay’ın Arif Gürdenli dümenciliğindeki Orient Express VI’sı grubunda ve genel sıralamada birincilik elde etti. Şampiyon bugünkü yarışların ardından belli olacak.

Farr 55 tipi Orient Express VI, bu kez parkurdaki en büyük tekne değildi. Kayıt veren 32’si yabancı toplam 95 tekne arasında grubunda Yunanlı George Procopiou’nun VO70 Aiolos’u, bir diğer Yunanlı Stratis Andreadis'in 86 ft'lik Meliti'si dışında İzmir’den gelen Arkas Sailing Team’in TP52’si Bloe Moon gibi “iri abi”ler vardı.



Ancak “Rüzgarlar Tiyatrosu”ndaki “oyununda” ekip olarak oldukça iyi bir performans sergileyen Orient Express VI, günün sonunda hem grubunda hem de 54 teknenin yer aldığı IRC0-1-2 genel sıralamasında birincilik elde etti.


GÜN SAĞANAK YAĞMURLA BAŞLADI

Starta gelmeden önce İstanbul Boğazı’ndaki “manzaraya” bir göz atalım. Bu “tiyatro”nun “loca”sı Çırağan Palace Kempiski olacaktı. VIP konukları karşılamak için hummalı bir faaliyet vardı. Rüzgar orta kuvvette, İstanbul Boğazı’ndaki akıntı ise oldukça güçlüydü.

Ancak bastıran sağanak yağmur tabloyu bir anda değiştirdi. Rüzgarın gücü düşerken akıntının hızı 7 knot’a yükseldi.



STARTI GECİKTİREN NEDENLER

Baş Yarış Sorumlusu Ninbo Schmueli ile Yarış Kurulu Başkanı Somer Büyükakkuş, start hattını Kuruçeşme Adası önlerinde kurarken, bir yandan da kara kara düşünüyorlardı. Zira rotanın ilk dönüşü Dolmabahçe-Karaköy arasında kurulan “kapı”da yapılacaktı. IRC0-1-2’ler ardından Beykoz’a, IRC3-4 ve Gezi (Cruiser) sınıfları da Arnavutköy şamandırasına tırmanacaktı.

Dolayısıyla pupa startta teknelerin mevcut zayıf rüzgarla bu güçlü akıntının üzerinde  “tutunabilmesi” mümkün değildi. Yarış Kurulu, “tehir” flamasını tokla ettikten sonra birkaç botu gözlem amacıyla Boğaz’ın kuzeyine gönderdi. “Poyrazın güçlenerek geldiği” yolundaki raporların ardından, bu hava sisteminin Kuruçeşme’ye ulaşması beklendi.



KAPI ŞAMANDIRALARI “UZAKLAŞTIRILDI”

Sonunda saat 12.00 olarak planlanan start düdüğü ilk grup (IRC0-1-2) için saat 13.30’da çaldı. 13.43’te de IRC3-4 ve Gezi sınıflarının yarışı başladı.

Güçlü akıntıda gerçekleşecek pupa kolunu uzatmak amacıyla önceleri Dolmabahçe olarak planlanan “kapı” şamandıraları Galataport önlerine kadar Karaköy yönüne yaklaştırılmıştı. Bu yarışan tekneleri vapurlar, yolcu ve tur teknelerinin yarattığı yoğun trafiğin içine taşıdı ancak o andan sonra yapacak bir şey de yoktu.



KAPIDAN SONRA SIRALAMA DEĞİŞTİ

Startın ardından Anadolu kıyısını takip eden bir rota izleyen ve etkinliğin ana sponsorlarından Karaca’nın renkleri giydirilen Romen Essentia “kapı” yolunda lider konumda ilerlerken, Serhat Altay dümenciliğindeki Arkas Sailing Team-Blue Moon, Arif Gürdenli yönetimindeki Orient Express VI, Oğuz Ayan’ın Game Changer Angels of CMC Holding’i ile Levent Peynirci’nin Setur Marinas Cheese IV’ü peşindeydi.

Ancak Dolmanbahçe-Karaköy arasındaki “kapı” dönüşü sonrası yoğun deniz trafiğinin yaşandığı “karambol saha”dan ilk çıkan Arkas-Blue Moon oldu. Yakın takipçisi ise Orient Express VI idi.



Tokyo 2020 Olimpiyat Oyunları'nda Finn sınıfında, Paris 2024'!te de Nacea 17'de Türkiye'yi temsil eden Alican Kaynar da Orient Express VI'nın güvertesindeydi. Dümenci Arif Gürdenli de Finn'de 1988 ve 1992'de iki kez Olimpiyat deneyimi yaşamıştı.


21 MİL BUYUNCA BİRBİRLERİNDEN KOPMADILAR

Uzun su hattı nedeniyle avantajlı görünen VO70 Aiolos, Çırağan Sarayı önlerindeki tramolalartda Orient Express VI’nın gerisinde kalmaya başladı. Levent Peynirci'nin Setur Marinas Cheese IV’ü ile Romen Essentia’yı dümen suyunda görmeye başladı.

Beykoz’a uzanan rota boyunca yaşanan tramola savaşlarındaki sıralamada zaman zaman liderlik Arkas-Blue Moon ile Orient Express VI arasında el değiştirdi. Pupaları oldukça güçlü iki rakip Beykoz dönüşü sonrasında İstanbul Boğazı’nı boydan boya kat edip Ahırkapı ve Fenerbahçe sığlık şamandıralarını takip eden yaklaşık 21 deniz mili mesafeli rotalarında birbirlerinden kopmadılar.



İLK FİNİŞİ ARKAS BLUE MOON YAPTI AMA YETMEDİ

Kalamış Koyu’ndaki bitiş çizgisini ilk göğüsleyen tekne 16.05.54’lük zamanla Arkas-Blue Moon oldu. Ancak düzeltilmiş zamanda yakın rakibi ile arasındaki 77 saniyelik fark birinciliğine yetmedi. Bu sonuçla İstanbul Boğazı’ndaki mücadelede Orient Express VI hem IRC0’da, hem 54 teknenin yer aldığı IRC0-1-2 grubundaki genel sıralamada birincilik elde etti.

Genel sıralamada Arkas-Blue Moon'un ardından Setur Marinas-Cheese IV de üçüncü sıraya yerleşti.

Grup sıralamasında IRC1’de Rossco Racer (Timofey Zhbankov), IRC2’de Nissan-Zacapa (Selim Kakış) birinci oldu.

Arnavutköy şamandırası dönüşlü 11 deniz mili mesafeli rotada yarışan IRC3’te A101-Alize (Emre Yüksel), IRC4’te Sebago Alize (Hüseyin Akça), Gezi’de Sola (Gaibadulin Andrei) birinciliğe adlarını yazdırdı.



RÜZGARIN İKİNCİ HAMLESİ

Bu arada İstanbul Boğazı’nda ikinci sağanak yağış, şiddetli rüzgarı da beraberinde getirdi.

Bu havaya IRC0-1-2 gruplarının artçıları birinci köprü altında, IRC3-4 ve Gezi sınıfları da Arnavutköy şamandırası dönüşü sonrasında yakalandı. Yelkenleri parçalanan bazı tekneler “terk” belirterek yarıştan çekilmek zorunda kaldı.  


ŞAMPİYONU BUGÜNKÜ YARIŞLAR BELİRLEYECEK

20 Eylül’de Caddebostan parkurunda biri şamandıra diğeri coğrafi rotalı iki yarışla başlayan, dün de İstanbul Boğazı’ndaki müthiş çekişme ile devam eden 23. Bosphorus Cup’ta Trofe Kupası’nı kimin kazanacağı bugün Caddebostan parkurunda yapılacak üç karşılaşma sonrasında belli olacak.    



Denizde müthiş çekişme devam ederken, Çırağan Palace Kempinski'deki "VIP Loca"da yüzlerce misafir yat yarışının keyfinie vardı.


23. BOSPHORUS CUP 3. YARIŞ
21 Eylül 2023, Cumartesi / İstanbul Boğazı


GRUP SONUÇLARI (Geçici)

IRC0
Kayıtlı tekne sayısı: 14
Start saati: 13.30
1. Orient Express VI (Yıldırım Kaymaz) 16.07.11
2. Arkas Sailing Team-Bloe Moon (Serhat Altay) 16.05.54
3. Setur Marinas-Cheese IV (Levent Peynirci) 16.44.01

IRC1
Kayıtlı tekne sayısı: 20
Start saati: 13.30
1. Rossco Racer (Timofey Zhbankov) 17.14.21
2. Alexa A (Chavdar Aleksandrov) 17.15.16
3. Akkök Holding-Cheese VII (Melis Baykan) 17.22.55

IRC2
Kayıtlı tekne sayısı: 20
Start saati: 13.30
1. Nissan-Zacapa (Selim Kakış) 17.38.44
2. NOX-Yapı Kredi (Evren Koncagül) 17.43.36
3. Corendon-Cheese V (Celal Tümşen) 17.41.50
RET: Eros (Cristian Unescu)
OCS: ETİ-Alize (Doğukan Kapıcıoğlu), Latro-Matrix (Güçlü Kaya)

IRC3
Kayıtlı tekne sayısı: 9
Start saati: 13.43
1. A101-Alize (Emre Yüksel) 15.56.44
2. Papara Alto (Targan Hazarhun) 15.56.25
3. HSCB Cheese (Canberk Sağlam) 15.55.01
RET: Yılkar Sailing Team-Escape-Alchera (Yusuf Tunç)

IRC4
Kayıtlı tekne sayısı: 7
Start saati: 13.43
1. Sebago Alize (Hüseyin Akça) 16.10.56
2. Wasabi (Valentin Nikolov) 16.08.57
3. Maxi (Radoslav Raev) 16.11.41
RET: Babyone (Florina Popa)
OCS: Jerapi (Robert de Liefde)

CRUISER (Gezi)
Kayıtlı tekne sayısı: 22
Start saati: 13.43
1. Sola (Gaibadulin Andrei) 16.05.25
2. Sarı-1 (Ali Erdoğan) 16.37.28
3. Puff My Sailing Team (Sancan Çokacar) 16.16.32
RET: Acıbadem Proje Yönetimi-Bootes (Ömer Karahan),
         Trex (Ahmet Onur Özkan), Self (Serhan Bulut)
OCS: DEGİAD Yelken Takımı (Semih Pekyörür), Nereus (Sergey Loskhov),
          Scarlett (Florin Gieda), Delphine (Özkan Yıldırım)


3. YARIŞ IRC0-1-2 OVERALL
Gruptaki 54 tekne arasında ilk 5
1. Orient Express VI (Yıldırım Kaymaz) 12977 (IRC0 / Farr 55)
2. Arkas Sailing Team-Bloe Moon (Serhat Altay) 13049 (IRC0 / TP52)
3. Setur Marinas-Cheese IV (Levent Peynirci) 13573 (IRC0 / Farr 40)
4. Essentia (Catalin Trandafir) 13859 (IRC0 / Soto 40)
5. Coca Cola İçecek-DAS-Asterisk (Doğa Arıbaş) 14086 (IRC0 / Farr 40)

3. YARIŞ IRC3-4 OVERALL
Gruptaki 16 tekne arasında ilk 5
1. A101-Alize (Emre Yüksel) 7767 (IRC3 / MAT 10 MK 2)
2. Papara Alto (Targan Hazarhun) 7781 (IRC3 / Elan 340)
3. HSCB Cheese (Canberk Sağlam) 7818 (IRC3 / J-92)
4. Hitit Gemini (Berk Gürpınar) 7975 (IRC3 / MAT 10)
5. sahibinden.com-Flamenco (Derin Öner) 8020 (IRC3 / Elan 340)