BAU Bosphorus Saling Cup’ta Boğaz’ı İyi Okuyan Kazandı

BAUISC İlkbahar Trofesi’nin 4. ve son etabı olan BAU Bosphorus Sailing Cup’ta İstanbul Boğazı tam olarak bir "sınav yeri" ve “ustalık parkuru” gibiydi. Rota boyunca ekiplere hem bolca sürpriz sunan, hem de her türlü oyunu sahneleyen İstanbul Boğazı’nın “dilinden anlayanlar” başarının vazgeçilmez keyfini yaşarken bazılarına da rota kısaltmasına rağmen tanınan süre yeterli olmadı.

Ertelenmekten başı dönen BAUISC İlkbahar Trofesi, İstanbul Boğazı’nda gerçekleşen BAU Bosphorus Sailing Cup etabı ile tamamlandı.

Bahçeşehir Üniversitesi Uluslararası Yelken Kulübü (BAUISC) tarafından düzenlenen trofe mücadelesi Mart, Nisan ve Mayıs aylarında planlanmıştı. Covid-19 salgını nedeniyle durdurulan yarışlar 15 Ağustos’tan itibaren serbest bırakılınca, 4 etaptan oluşan BAUISC İlkbahar Trofesi, Ekim ayının dört hafta sonuna yerleştirildi. Ama bu kez de araya Cumhurbaşkanlığı Yat Yarışı girince, son etap 14 Kasım’a kaydırıldı.

Starta hazırlanan tekneler bir yandan yağmuru kollarken diğer yandan düşük rüzgarı gözlüyor ve akıntının gücü ile yönünü belirlemeye çalışıyor.
Yarışın zor geçeceği daha o dakikalarda belli...


ŞARTLAR HEM EKİPLERİ HEM DE KOMİTE’Yİ ZORLADI
 
Türkiye'de ilk kez IRC ve ORC sistemlerinin birlikte kullanıldığı BAU Bosphorus Sailing Cup’a toplamda 37 tekne kayıt verdi.

Bir yandan rüzgar, diğer yandan coğrafi koşulların ekiplere her türlü sürprizi hazırladığı İstanbul Boğazı’nda hava önce düşüktü. ilerleyen dakikalarda güçlendi, orta derinlikte hakim olan ters akıntı sıklıkla yüzeyde görünür oldu ve kuzey-güney yönlü güçlü akıntı ile birleşerek mücadeledeki zorluk seviyesine katkıda bulundu.

Ardından gelen yağmur, tazeleyen havayı söndürdü, batı-kuzeybatıdan doğu-kuzeydoğuya kadar oynayan rüzgarın yönü de andığımız düşük hava ve akıntı zorluğunun üzerine eklendi.

Akıntı güçlü, rüzgar hafif olunca, Akıntıburnu önünde karşı kıyıya geçmek için toplanan tekneler uygun bir fırsat yakalamak için burnun gölgesinde oyalanırken, tutundukları yerlerini de rakiplerine kaptırmamaya  çalışıyor.


BOĞAZ’IN DİLİNİ ANLAYANLAR SEVİNDİ

Sonuçta tüm bu gelişmeleri iyi okuyan, koşulları değerlendiren ve ustalıklarını konuşturanlar günü elde ettikleri derece sevinci ile kapatırken, şansı yaver gitmeyen ve finiş göremeyen ekiplere de günün hüznü çöktü.

Gün birinciliklerine Enka Cheese (Levent Peynirci / Arda Baykal), Yılport-Goblin 3 (Oğuz Ayan), Namet Mary (Deniz Yılmaz), Kia Alize (Sinan Sümer / Utku Gönener) uzanırken IRC4’te rota kısaltmasına rağmen finiş hattına ulaşabilen tekne olmadı. Gezgin’de ise birinciliği İYK Blue Wind (Urcun Canel) elde etti.

Aynı zamanda BAUISC Spring Trophy Kupası'’nın 2020 yılı sahiplerini de belirleyen bu mücadelede IRC0-1-2 gruplarındaki genel birinciliği Enka Cheese (Levent Peynirci / Arda Baykal) , IRC3-4 gruplarındaki genel birinciliği ise Heni 3 (Eser İnce / Aydın Samanlı) kazandı.

ORC Class A’da genel birinci değişmezken, Class B’de kupaya uzanan Özay Sailing Team-Electron (Cenk Tekkaya / Bartu Özsoy) oldu.

Güneş Sigorta Varlık Fonu’na devredilince sponsorunu yitiren Deniz Yılmaz’ın “Mary”si uzun bir aranın ardından ilk yarışına Namet desteğinde BAU Bosphorus Sailing Cup’ta çıktı ve günü sınıfında birincilikle noktaladı.


PARKURUN HER KÖŞESİNDE RÜZGAR FARKLI

Beşiktaş önlerinde start için toplanan tekneler Yarış Komitesi’nden rota ilanını beklerken, Başhakem Rıza Bayrı ve yardımcıları Somer Büyükakkuş ile Mustafa Çağatay da kafa kafaya vermişler, durum değerlendirmesi yapıyorlardı.

Sonunda tüm sınıflar için yaklaşık 14 deniz mili mesafeli “Rota B” uygun görüldü. Buna göre startın ardından parkurun kuzeyinde Anadolu Hisarı şamandırası iskelede, güneyinde Çırağan Şamandırası sancakta dönülecek, bir kez daha Anadolu Hisarı tırmanışının ardından rota BAU Beşiktaş Kampüsü önünde tamamlanacaktı.

Saat 12.00’da ilk grup olan IRC0-1 ve 2’lerin startı verildiğinde 3-5 knot aralığında esen rüzgar, sıra saat 12.10’da IRC3 ve 4’lere geldiğinde 5-7 knot’a yükseldi. Saat 12.20’de de son grup olarak Gezgin sınıfı rotalarına yelken bastı.

Startı Deniz Kuvvetleri Kurmay Başkanlığı’ndan ayrıldıktan sonra Bahçeşehir Üniversitesi Denizcilik ve Global Stratejiler Merkezi’ni (BAUDEGS) kuran ve başkanlığını üstlenen Cihat Yaycı verdi.

Yağmur, var olan hafif rüzgarı da bastırınca ortaya tablo gibi bir manzara çıktı... Yine de ev sahibi BAU'nun Golden Toy'u olumsuz koşullara rağmen grubunda günün ikincisi, grup genel
sıralamasında üçüncü oldu. Ama Genel Overall'da ilk 5'e giremedi.


TAKTİK VE TEKNİK BİR MÜCADELE YAŞANDI

Öncüler Ortaköy önlerine geldiklerinde hayli azalan rüzgar Yarış Komitesi’ni “rota kısaltma” konusunda düşündürürken, Anadolu Hisarı şamandırasındaki bot, bulunduğu bölgede 12 knot rüzgar gördüğünü raporlayınca, bundan vazgeçildi. O rüzgar filoyu daha sonra iki köprü arasında yakaladı.

Sonra tablo tersine döndü. Beşiktaş önleri rüzgarı 12 knot görürken, Anadolu Hisarı 3 knot’a kadar geriledi. Ayrıca parkur boyunca hem güney, hem de kuzey yönlü akıntının belirli yerlerde oldukça güçlenmesi, taktik ve teknik açıdan yarışın zorluk seviyesini de etkiledi.

Ne var ki, süre ilerledikçe ve rüzgar parkurun bazı yerlerinde “0” değere düşünce, ilk dakikalarda gündeme gelen “rota kısaltması” düşüncesi yeniden masaya yatırıldı. IRC0-1 ve 2’lerin bir şekilde yarışı bitirebilecekleri netlik kazanırken, mevcut koşullarla IRC3-4 ve Gezginler için bunun mümkün olmadığı fikri güçleniyordu.

IRC3-4 VE GEZGİN İÇİN ROTA KISALTILDI

Sonunda IRC3-4 ve Gezgin sınıfları için finişlerin Anadolu Hisarı şamandırasında alınacağı kararı ekiplere duyuruldu.

Ama ekiplerden bazıları bu zorlu koşullarla daha fazla boğuşmak istemedi. IRC1’de iki, IRC2’de iki, IRC3’te 4, IRC4’te bir, Gezgin’de de üç tekne “terk” bildirerek parkurdan çekildi.

“Sonuna kadar” diyen IRC4 sınıfındaki Kupa Kızı-Setur Marinas (Gül Çelikel) ve Saklıtel-Hedef Yelken 8’e (Ahmet Hamza Uzun) ise tanınan zaman sınırı yetmedi. Biraz daha süreleri olsa finiş görebileceklerdi ama İstanbul Boğazı’nın süre bitimi ile gemi trafiğine açılması bu beklentiyi olası kılmadı.


SON DÜZLÜKTE FİNİŞ HATTINDA AKINTI ENGELİ

Beşiktaş önündeki finiş hattında ise güçlü kuzey akıntısı yüzünden farklı bir mücadele yaşanıyordu. Durumu fark eden Levent Peynirci’nin Arda Baykal dümenciliğindeki Enka Cheese’i Beylerbeyi önlerinden balonla  şamandırayı tutturamayacağını anlayınca cenoa seyrine geçti ve 15.02.17’lik zamanla ilk finişi yapan tekne oldu.

7 Bela ContiCap (7 Bela Ortaklar / Gürsel Öztürk) ise şamandırayı tutturamayınca balonunu indirip cenoasını basarak hem rüzgara, hem de akıntıya karşı finiş şamandırasına tırmanmak zorunda kaldı. Bu da ekibe çok zaman kaybettirdi ve bir alt sınıfta (IRC1) yarışan Oğuz Ayan dümenciliğindeki Yılport-Goblin 3’ün arkasından hattı kesebildi.

      BAU BOSPHORUS SAILING CUP
      14 Kasım 2020, Cumartesi / Boğaziçi Parkuru

IRC0
Kayıtlı tekne sayısı: 4
Start saati: 12.00
1. Enka Cheese (Levent Peynirci / Arda Baykal) 15.02.17
2. Bodrum Milta Marina-FarrFara (FarrFara Ekibi / Erhan Uzun) 15.16.10
3. MESA Sailing Team-Shak Shuka 3 (Hasan Utku Çetiner) 15.16.52

IRC1
Kayıtlı tekne sayısı: 7
Start saati: 12.00
1. Yılport-Goblin 3 (Oğuz Ayan) 15.21.51
2. Golden Toy (BAU / Doğukan Kapıcıoğlu) 16.20.15
3. Borusan Racing Evolution (Borusan Lojistik / Ali Tezdiker) 16.30.30
RET: Datafaks Truva (Velenayat / Aytuğ Ürer), MSI Sailing Team (Barbaros Sarp / Ahmet Köroğlu)

IRC2
Kayıtlı tekne sayısı: 6
Start saati: 12.00
1. Namet Mary (Deniz Yılmaz) 16.16.38
2. Helly Hansen Cheese (Levent Peynirci / Güney Kaptan) 16.19.38
3. Logo (Tuğrul Tekbulut / Onur Bilgen) 16.34.18
RET: Uniq2Go-Hangover (Genco Sindel), Coca Cola İçecek-Das Carina (Doğa Arıbaş)

IRC3
Kayıtlı tekne sayısı: 10
Start saati: 12.10
1. Kia Alize (Sinan Sümer / Utku Gönener) 16.10.40
2. Hedef Yelken 29 (Hedef Yelken / Canberk Sağlam) 16.19.18
3. Shell Alize (Sinan Sümer) 16.25.50
RET: VMG Yelken Puff (Sancan Çokacar), sahibinden.com Flamenco (Serdar Öner), Petek (Deniz Yılmaz / Şahin Akın), Pegasus Hedef Yelken (Hedef Yelken / Levent Özgen)
 
IRC4
Kayıtlı tekne sayısı: 3
Start saati: 12.10
DNF: Kupa Kızı-Setur Marinas (Gül Çelikel), Saklıtel-Hedef Yelken 8 (Hedef Yelken / Ahmet Hamza Uzun)
RET: Here For Fun-Alize Zig Zag (Sinan Sümer / Hüseyin Akça)

GEZGİN
Kayıtlı tekne sayısı: 7
Start saati: 12.20
1. İYK Blue Wind (İYK / Urcun Canel) 15.21.10
2. Quattro (Bekir Tolga Tunçer) 16.15.03
RET: Eureko Sigorta Cenoa (Cenoa Sailing / Cem Deniz Namlı), Fado (Sedat Kunduracı), Grigio Solaris (Rasim Cenk Oral)
DNC: Selan (Dilek Karkın / Tuğberk Keselioğlu), , Gelişim Yazılım-Cape Town (Barış Kılınç)   

BAUISC SPRING TROPHY 2020
4 Ekim-14 Kasım 2020

      GENEL GRUP SONUÇLARI
      Gerçekleşen 7 yarış sonunda ilk 3

IRC0
1. Enka Cheese (5-5-2-1-4-4-1) 22 puan
2. Bodrum Milta Marina-FarrFara (5-5-1-2-4-4-2) 23 puan
3. MESA Sailing Team-Shak Shuka 3 (5-5-3-4-4-4-3) 28 puan

IRC1
1. Yılport-Goblin 3 (8-8-1-3-8-8-1) 37 puan
2. Borusan Racing Evolution (8-8-3-2-8-8-3) 40 puan
3. Golden Toy (8-8-7-1-8-8-2) 42 puan

IRC2
1. Helly Hansen Cheese (5-5-2-1-5-5-2) 25 puan
2. Logo (5-5-3-2-5-5-3) 28 puan
3. Coca Cola İçecek-Das Carina (5-5-1-4-5-5-7) 32 puan

IRC3
1. Heni 3 (9-9-1-3-8-8-6) 44 puan
2. Özay Sailing Team-Electron (9-9-2-4-8-8-4) 44 puan
3. Shell Alize (9-9-7-2-8-8-3) 46 puan  

IRC4
1. Kupa Kızı-Setur Marinas (3-3-1-1-2-2-4) 16 puan
2. Saklıtel-Hedef Yelken 8 (3-3-2-2-2-2-4) 18 puan
3. Shell Alize Zig Zag (3-3-4-4-4-4-4) 26 puan

GEZGİN
1. İYK Blue Wind (9-9-1-3-2-2-1) 27 puan
2. Saint Joseph Lisesi-Cenoa (9-9-2-1-2-2-9) 34 puan
3. Quattro (9-9-9-9-9-9-2) 56 puan


      IRC0-1-2 GENEL OVERALL
      (7 yarış sonunda 22 tekne arasında ilk 5)
1. Enka Cheese (18-22-3-1-17-17-1) 79 puan(IRC0 / Farr 40)
2. Bodrum Milta Marina-FarrFara (18-22-1-2-17-17-3) 80 puan(IRC0 / Farr 40)
3. Yılport-Goblin 3 (18-22-2-8-17-17-2) 86 puan (IRC1 / One Tonner)
4. MESA Sailing Team-Shak Shuka 3 (18-22-7-6-17-17-4) 91 puan(IRC0 / Farr 40)
5. Helly Hansen Cheese (18-22-8-4-17-17-7) 93 puan(IRC2 / A35)

      IRC3-4 GENEL OVERALL
      (7 yarış sonunda 18 tekne arasında ilk 5)
1. Heni 3 (12-12-1-3-10-10-6) 54 puan(IRC3 / J 105)
2. Özay Sailing Team-Electron (12-12-2-4-10-10-4) 54 puan(IRC3 / First 34.7)
3. Shell Alize Zig Zag (12-12-8-2-10-10-3) 57 puan(IRC3 / MAT 10 MK2)
4. Kia Alize (12-12-16-1-10-10-1) 62 puan(IRC3 / First 34.7)
5. Pegasus Hedef Yelken (12-12-3-8-10-10-14) 69 puan(IRC3 / ILC 30)

      ORC CLASS A GENEL OVERALL
      (A grubundaki 22 tekne arasında ilk 5)
1. Enka Cheese (Levent Peynirci / Arda Baykal) 2-1-1 (4)IRC0 / Farr 40
2. Bodrum Milta Marina-FarrFara (FarrFara Ekibi / Erhan Uzun) 1-2-3 (6)IRC0 / Farr 40
3. Yılport-Goblin 3 (Oğuz Ayan) 3-8-2 (13)IRC1 / One Tonner
4. MESA Sailing Team-Shak Shuka 3 (Hasan Utku Çetiner) 4-5-4 (13)IRC0 / Farr 40
5. 7 Bela ContiCap (7 Bela Ortaklar / Gürsel Öztürk) 7-4-5 (16)IRC0 / Farr 40

      ORC CLASS B GENEL OVERALL
      (B grubundaki 18 tekne arasında ilk 5)
1. Özay Sailing Team-Electron (Cenk Tekkaya / Bartu Özsoy) 2-3-3 (8)IRC3 / First 34.7
2. Heni 3 (Eser İnce / Aydın Samanlı) 1-4-6 (11)IRC3 / J 105
3. Shell Alize (Sinan Sümer) 5-2-4 (11)IRC3 / MAT 10 MK2
4. Kia Alize 34.7 (Sinan Sümer / Utku Gönener) 14 OCS-1-1 (16)IRC3 / First 34.7
5. Falcon (Deniz Yılmaz / Berk Balta) - 5-19 (24)IRC3 / First 34.7


Alıntı: TurkSail    
Fotoğraflar: Osman UĞUR @ugurosi