52. Deniz Kuvvetleri Kupası ‘Hızlı’ Geçecek!

TAYK’ın bu yıl yine Akpa Kimya ana sponsorluğunda düzenlediği Türkiye’nin en uzun rotalı açık deniz mücadelesi 52. Deniz Kuvvetleri Kupası’nda start 15 Temmuz Cumartesi günü saat 12.05'te Çengelköy’den verilecek. Filo, yaklaşık 390 deniz mili mesafeli rotalarını durak yapmaksızın Bodrum Turgutreis’te tamamlayacak. Tahminler Ege Denizi’nde güçlü rüzgara işaret ediyor.

Kimine göre “Güney Yarışı”, kimine göre “Aşşa Yarış”, kimine göre de ”Uzun Yarış”…
Bu yıl 52’nci kez TAYK tarafından 15-18 Temmuz tarihlerinde gerçekleştirilecek açık deniz mücadelesinin resmi adı ise Deniz Kuvvetleri Kupası…

Ana sponsorluğunu geçen yıl olduğu gibi Akpa Kimya’nın üstlendiği, üstlenmekle kalmayıp kendi teknesi (J 111) ve Levent Peynirci liderliğindeki ekibi ile yarışacağı etkinlikte bu yıl bazı değişiklikler de söz konusu.



HEYBELİADA “SELAMLANACAK”

“Bir yarış, İki Boğaz, İki Deniz” mottosuyla düzenlenen etkinlik, aynı zamanda Deniz Harp Okulu’nun da 250’nci kuruluş yıldönümüne atfedildi. Bu nedenle filo, Çengelköy’den Cumartesi günü saat 12.05’te verilecek startın ardından rotalarını Heybeliada’ya çevirecek.

Günümüzde “Deniz Harp Okulu Heybeliada Yerleşkesi” olarak anılan ve uzun yıllar Deniz Harp Okulu olarak kullanılan “Bahriye Ocağı”nın açığındaki kapı şamandırasını sancakta dönecek ekipler, ardından Heybeliada - Büyükada kanalından geçerek Çanakkale Boğazı’na rota koyacak.

ÇANAKKALE’DE KISITLAMA, BOZCAADA SERBEST, SAKIZ İSKELEDE

Bu, “kapı geçişi” yarışla ilgili 52. Yıl değişikliklerinden biri. Bir diğeri ise, önceki bazı yıllarda durak yapılan Bozcaada’nın “serbest” geçilecek olması. Çanakkale Boğazı’nı geride bırakan ekipler, Tavşan Adası’nı iskelelerinde görecek. Bozcaada geçişi ise “serbest” olacak. Dileyen adayı iskelede, dileyen sancakta bırakacak.

Bu arada önceki yıllarda olduğu gibi Çanakkale Boğazı’nda trafik ayırım hattının doğusuna geçiş kısıtlaması sürüyor. Dolayısıyla “sanal şamandıralar” dikkate alınacak.

Çanakkale Boğazı’ndaki bir diğer kısıtlama ise 1915 Çanakkale Köprüsü’nün ayağı ile anakara arasındaki alanın geçişe kapalı olması…

Ve önemli bir değişiklik de, rotanın bu yıl Sakız Kanalı’ndan, Sakız Adası’nın batısına taşınması. Dolayısıyla adanın iskelede bırakılacağı rotada Orta Ege suları kullanılacak.

Rota, civarnaları ile ünlü Fourni Kanalı (Fourni Adası sancakta, Samos Adası iskelede) geçildikten, Leros, Kalimnos ve Kololimnos adaları sancakta bırakıldıktan sonra Çatalada önlerinde tamamlanacak.

TAHMİNLERE GÖRE RÜZGAR “İYİ ESECEK”

Erken tahminlere göre filonun bu yıl “havasız” kalması pek mümkün görünmüyor.

Start hattında 12-16 knot aralığındaki kuzeyli rüzgar, gecenin ilerleyen saatlerinde Marmara Denizi’nde 20-22 knot’a kadar yükselecek.

Daha sonra rüzgarın hızı Marmara’da gerilerken Ege Denizi’nde güçlenecek. 26-28 knot aralığındaki rüzgarın sağnaklarda 32-34 knot’a kadar yükseleceği tahmin ediliyor.

Filoda güçlü teknelerin olduğu dikkate alındığında ve tahminlerin “yanılmayacağı” var sayıldığında bu yıl yeni hız rekorlarına ulaşılması da mümkün.

6’SI RUS, BİRİ ESTONYALI 37 EKİP KAYIT VERDİ

TAYK Çakabey Trofesi ile TYF Yat Ligi’ne puan veren TAYK-Akpa 52. Yıl Deniz Kuvvetleri Kupası’na IRC0’da 12, IRC1’de 12, IRC2’de 9, IRC3'te 3, IRC4’te de 1 olmak üzere 37 tekne kayıt verdi. Katılan ekiplerden 6’sı Rus.

Bunlardan Magic Twelve (Vismara 46) IRC0’da, St. Anna (Farr 42), LSD Buran (J 122) ve Fox (X-41) IRC1’de yarışacak. Rusya'dan Bogatyr (JPK 1080) ile Estıonya'dan Space Jockey (J 99) ise IRC2’de.

Deniz Harp Okulu da DHO Reis II (Bordo 60), DHO Tıramola (MAT 1180) ve DHO Ariva (MAT 1180) ile IRC0’da, DHO Arma (First 40.7) ile IRC2’de, DHO Zıpkın (First 34.7) ile IRC4’te yer alacak.

Filonun “iri abi”lerinden Bülent Atrabay’ın Orient Express VI’sı (Farr 55) adını listeye yazdırdı. Ancak Arçelik Papili bu yıl kayıt vermedi.



Bernard Arkas’ın Arkas Bluemoon’u (MAT 1220), Bora Turan’ın Anything’i (Ker 41), Haluk Buzluk’un Seventus Team Spirit’i (MAT 1180) ve Derya Yenigün’ün Göztepe Yelken Ağanlar 1925’i (MAT 1180) start hattında yer almak üzere İzmir’den İstanbul’a geldi. Bir diğer “iri abi” ise Vedat Tezman’ın Portekiz bayraklı teknesi Giuletta 2 (J&V 56).

IRC0’da Farr 40’ların sayısı ise 2 ile sınırlı kaldı. Bunlardan biri Borusan Racing Çılgın Sigma 2 (Borusan Lojistik/Uğur Tarık Gül), diğeri Mesa Holding Shak Shuka 3 (Saim Çetiner).

ÖDÜL TÖRENİ D-MARİN TURGUTREİS’TE YAPILACAK

TAYK - Akpa 52. Yıl Deniz Kuvvetleri Kupası’nda Çengelköy (İstanbul) - Turgutreis (Bodrum) arasındaki 390 deniz millik rotayı ilk tamamlayan tekneye FTF, her sınıfta ilk 3 ile tüm sınıflarda en iyi düzeltilmiş zamanı yapan tekneye de BCT ödülü verilecek.

Ödül töreni 18 Temmuz Salı günü D-Marin Turgutreis’te düzenlenecek ve dereceye giren ekiplere ödülleri dağıtılacak.

Bu arada ana sponsor Akpa Kimya tarafından da "özel ödül" olarak BCT birincisi takımın ekibine içinde "sürpriz hediyeler" bulunan 10 adet çanta verileceği öğrenildi.

BÜYÜK YARIŞ TÜRKİYE ŞAMPİYONASI İLE TAMAMLANACAK  

Deniz Kuvvetleri Kupası tamamlandıktan sonra yatlar 19-22 Temmuz tarihleri arasında gerçekleşecek TYF - TAYK Türkiye Yat Şampiyonası, Sahil Güvenlik Kupası’na yelken basacak.

Bu etkinlikte biri Turgutreis - Bodrum rotalı açıkdeniz, 5’i de koy içi olmak üzere toplam 6 yarış hedefleniyor. 5 koy içi yarış yapılabildiği takdirde en kötü puanlı bir yarış atılabilecek.