Ukrayna'nın İhracatı Artış Gösteriyor

Çatışmaların başlamasından üç yıl sonra Ukrayna kuru yük ihracatında keskin bir artış gösteriyor.  BIMCO'ya göre Ukrayna'nın ihracatı, devam eden bölgesel gerilimlere rağmen yıllık bazda %87 arttı.  

 Ticaretteki toparlanma, Rusya'nın BM Karadeniz Tahıl Girişimi'nden çekilmesinin ardından Ağustos 2023'te kıyı koridorunun başarıyla hayata geçirilmesine bağlanıyor.  Eylül ve Ekim 2023'te gemilere yapılan saldırılara rağmen bu alternatif rotanın etkili olduğu kanıtlandı.  Ancak BIMCO, genel trafik hacimlerinin hâlâ savaş öncesi seviyelerin %36 altında olduğunu belirtiyor.  

 BIMCO analisti Felipe Gouveia:  
 “Üç yıl sonra Ukrayna ve Rusya'dan yapılan toplam kuru yük sevkiyatı savaş öncesi seviyelerin %6 altında kaldı.  Ukrayna ihracatı bir önceki yıla göre yüzde 87 artırırken, Rusya sevkiyatı yüzde 6 düştü.”

 Rusya ihracatında düşüş:  
 Kömür ihracatı – eksi %11  
 Tahıl ihracatı – eksi %2  
 Rus kömürü şu anda iki ülkeden gelen tüm kuru yük tedarikinin yarısını oluşturuyor.  

 Küresel nakliye rotalarını değiştirme  
 Rusya:  
 Daha önce Arktik, Baltık ve Karadeniz üzerinden Avrupa'ya giden kömür artık Hindistan, Çin ve Türkiye'ye yönlendiriliyor (Ağustos 2022'den itibaren).  
 Özellikle Asya ve Güney Amerika'ya giderek daha fazla sevk edilen gübre ve tahıllar için taşıma mesafeleri uzadı.  

 Ukrayna:  
 Demir cevheri ihracatında düşüş  
 Tahıl tedariki Asya pazarlarından Akdeniz’e kaydı  

 Devam eden tehditlere rağmen, Ukrayna'nın deniz ihracatı dayanıklılığını koruyor ve yeni Karadeniz rotası uygulanabilirliğini kanıtlıyor.  

 #Ukrayna #Karadeniz #İhracat #Nakliye #TahılAnlaşması #KuruKargolar #BIMCO #Lojistik