Tayvan Boğazı'nda gerilim yükseliyor

Çin ekonomik ters rüzgarlarla karşı karşıyayken, Pekin dikkatini dağıtmak için düzenli bir taktik uyguladı - ordusunu Tayvan adasına göndermek, Xi Jinping'in Halk Cumhuriyeti başkanı olarak üçüncü döneminde daha düzenli bir şekilde gerçekleşen bir şey. 

Çin, bu hafta Tayvan'a donanma gemileri ve büyük bir grup savaş uçağı gönderdi. Tayvan savunma bakanlığı, Çin Halk Kurtuluş Ordusu'nun Çarşamba sabah 6'dan Perşembe sabah 6'ya kadar 33 savaş uçağı ve altı donanma gemisi gönderdiğini söyledi.

Reuters'e göre, Tayvan Boğazı'nda giderek gerginleşen durum, Lloyd's of London sigorta şirketlerinin oranları artırmasına ve Tayvan'ı ilgilendiren riskler için sundukları teminat miktarını azaltmasına neden oldu . 

Geçen yıl Rusya, gemiler de dahil olmak üzere çok sayıda varlıkla Ukrayna'yı işgal ettiğinde, sigortacılar sersemlemişti. 

Tayvan'ın ticaret filosu, dwt'ye göre %2,53'lük bir küresel pazar payına sahip olduğunu öne süren Birleşmiş Milletler verilerine göre oldukça büyüktür. Evergreen, Yang Ming ve Wan Hai liderliğindeki konteyner filoları özellikle önemlidir. BM verileri, Tayvan'daki konteyner gemisi limanı çağrılarının 2021'de küresel pazar payının %3,34'ünü oluşturduğunu gösteriyor. 

Çin, kendisine ait olduğunu iddia ettiği adanın çevresinde askeri kuşatma stratejileri uyguluyor. 

Eski ABD sözcüsü Nancy Pelosi'nin Taipei'ye yaptığı ziyaretin ardından, Çin ordusu bir yıl önce adayı çevreleyen altı nakliye bölgesinde dört günlük bir askeri tatbikat gerçekleştirerek birçok gemiyi Tayvan Boğazı'nda kaçınma eylemi yapmaya zorladı. Bu yılın nisan ayında Çin, boğazdan geçen gemiler için bir teftiş kampanyası başlatırken, aynı zamanda adanın kuzeyine roket denemeleri yaptığı  kısa bir yasak bölge koydu.

Küresel ticaretin %21'ini oluşturan 3,4 trilyon dolardan fazla malın her yıl Tayvan Boğazı'ndan geçtiği tahmin ediliyor.

Tayvan ve Japonya'ya kılıç sallamak, iktidardaki Çin Komünist Partisi'nin ülke içinde ne zaman sorun çıksa yaygın bir uygulamasıdır. 

Nakliye Stratejisinden elde edilen veriler, beş gençten birden fazlasının işsiz olduğu ve nüfusun zirve yaptığı bir ülke olan Çin'in bugün karşı karşıya olduğu sorunları gösteriyor. 

Doğrudan yabancı yatırım ikinci çeyrekte 25 yılın en düşük seviyesindeydi ve yıldan yıla yaklaşık %90 düştü. Çin'deki işçilik maliyetleri 10 yılda 12 kat arttı ve bu sayede bir fabrika işçisi artık 2013'te yılda kazandığını ayda kazanıyor. 

Shipping Strategy'nin yakın tarihli bir gönderisinde, "Xi Jinping, dikkati Çin'in hastalıklı ekonomisinden başka yöne çevirmek için tüm popülist düğmelere basarken, belki de daha keskin milliyetçi, Tayvan karşıtı ve Batı karşıtı söylemler bekleyebiliriz."