Tatlı su denizde taşınabilir mi?

Dünya’nın bazı bölgelerinde tatlı su kaynakları çok, bazı yerlerinde azdır. Tatlı suyu deniz yoluyla taşıyabiliriz. Ancak tankerler çok pahalı… Peki bunun daha ucuz bir yolu yok mu? Bir Avrupa araştırma projesiyle İspanyol mühendisler bu soruna çözüm arıyor.’‘İki gün boyunca tatlı suyla doldurulan bu geniş yüzen konteynır açık deniz yolculuğuna hazır. Üzerinde yürünebiliyor ve çok esnek bir yapıda. Denizin dalgaları üzerinden geçebiliyor.

Samuele Ambrosetti, Endüstri Mühendisi: “Bu su dolu yüzebilen plastik konteynır, içme suyunu denizde taşıyabiliyor. Bu ürün aşırı derecede dayanıklı ve su geçirmez bir kumaştan yapılıyor. Parçaların birleştiği fermuarlar da su geçirmez ve çok dayanıklı.’‘

Bu fermuarlı yapı sayesinde konteynır gerektiğinde rahatlıkla büyütülüp küçültülebiliyor.

Gianfranco Germani, Ziplast Firması Genel Müdürü: “Bu ürünün dikiş yerleri özel olarak tasarlandı. Su konteynırının yüzeyi iki ayrı katmandan oluşuyor. İç kısmı kumaştan yapılıyor. Fermuarın ortasında poliprotan bir zar var. Bu sayede su geçirmiyor.’‘
 
Bu konteynır 2000 metreküp su taşıyabiliyor. Bu 2000 ton su anlamına geliyor. Mühendisler bu ağır konteynırın fermuarlarının denizdeki yüzsek hızda açılmaması için özel bir sistem geliştirmiş.’‘

Jaroslav Demuth, Safibra Firması, Fiberoptik Mühendisi: “İşte burada fiberoptik sensörler var. Bu sensörler su tankını takip ediyor ve deforme olursa haber veriyor. Eğer büyük bir dalga varsa ya da tekne çok hızlıysa kaptana haber vermek zorundayız.’‘

“Bu teknoloji gelecekte hangi alanlarda kullanılabilir?’‘

Josep Lluis Curto, Kimyacı: ‘‘Bu sistem daha ziyade tatlı suya ihtiyacı olan yakın bölgelere nakliyat yapmak için geliştirildi. Örneğin yazın turistlerin yoğun olarak ziyaret ettiği yerlere su taşımak için… Ayrıca acil durumlarda da kullanılabilir.’‘

Testte başarı sağlandı ve su konteynırı, çekici tekne arkasında tutundu. Tatlı su tuzlu sudan daha hafif olduğu için içi dolu olsa dahi bu devasa konteynır batmıyor.

Jaroslav Demuth, Safibra Firması, Fiberoptik Mühendisi: “Şu anda dalga sinyali aldık. Kaptan hızlı gittiği zaman su tankı üzerinde baskı oluşuyor. Ancak yine de kapasitesini aşmıyoruz.’‘

Mühendisler bu şekilde su taşımanın tankerlerin kullanımından iki kat daha ucuza mal olduğunu söylüyor. Ayrıca çevreye daha da duyarlı bir yöntemle…’‘

Tankerlerin aksine bu su konteynırları limana yanaşınca anında açılıp kullanılabiliyor ve katlanarak depo ediliyor.

Gianfranco Germani, Ziplast Firması Genel Müdürü: “Bir sonraki hedefimiz bu su tanklarının kapasitesini 10, 20 kat artırarak uydu aracılığıyla gemilerden bağımsız olarak kullanabilmek.’‘