Stillstrom ve Panama Kanalı İdaresi, kanaldan geçmeyi bekleyen gemilerden kaynaklanan emisyonları azaltmak amacıyla açık deniz gemi şarj teknolojisinin uygulanmasına yönelik bir mutabakat zaptı imzaladı.
Panama Kanalı, her yıl yaklaşık 14.000 geminin geçtiği, küresel ticaretin önemli bir arteridir. Kanal, son yıllarda aktif olarak karbonsuzlaştırma stratejisini teşvik ediyor ve Stillstrom ile yapılan ortaklık, deniz lojistiği için daha yeşil bir geleceğe doğru atılan önemli bir adım daha.
Teknoloji nasıl çalışır:
Kıyıdan geçmek için bekleyen veya kıyıya yakın demirleyen gemiler genellikle dizel veya petrol yakıtlı jeneratörler kullanıyor ve bu da atmosfere CO2, NOx ve partikül madde salıyor.
Stillstrom'un teknolojisi, gemilerin harici bir güç kaynağına bağlanmasına olanak tanıyarak, bekleme sırasında fosil yakıt yakma ihtiyacını ortadan kaldıracak.
Projenin amacı, sürdürülebilir bir nakliye sektörünün bir teori değil, pratik bir gerçeklik olduğunu dünyaya göstermektir. Panama Kanalı'nın diğer küresel ticaret yolları için bir model olması hedefleniyor.
Panama Kanalı'nda Sürdürülebilirlik Direktörü ve Yardımcı Yöneticisi Ilia Espino de Marotta, "Açık deniz şarjı, gemilerin transit beklerken çalışma şeklini kökten değiştirme potansiyeline sahip ve küresel ticaret için daha temiz, daha sürdürülebilir ve daha verimli bir gelecek vizyonumuzu destekliyor" dedi.
Bir sonraki adım, emisyonları azaltma, hava kalitesini iyileştirme ve Panama Kanalı için daha geniş kapsamlı bir karbonsuzlaştırma programını destekleme konusundaki teknolojinin potansiyelini birlikte değerlendirmek olacak.
#PanamaKanalı #Stillstrom #YeşilNakliye #KarbonAzaltma #Sürdürülebilirlik #AçıkDenizŞarjı #DenizcilikHaberleri #Nakliyeİnovasyonu #TemizEnerji #İklimEylemi #NakliyeEndüstrisi
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.