Kule bölümü kopan, gövdesinde de derin bir darbe izi bulunan şamandıraya ?teşhis edilemeyen? bir teknenin gündüz gözüyle büyük bir hızla çarptığı öne sürüldü. Görgü tanıkları, ?şamandıra teknenin altında kaldı sonra da kıç taraftan yüzeye fırladı, tekne de hızla uzaklaştı? dedi.
Önceki yıl fırtına sırasında tonoz zinciri kopunca dalgalarla sürüklenip kaybolan Digavsing?in yerine daha sonra başka bir şamandıra yerleştirildi. Ardından ?teknolojik yenilikler? barındıran bir yenisi ile değiştirildi.
Fenerbahçe sığlığını markalayan ve Digavsing olarak da anılan şamandıranın bugün Çanakkale Zafer Kupası nedeniyle yanından geçenler, üzerindeki ?ağır hasarı? fark etti. Çakarın ve elektronik aksamın yerleştirildiği kule bölümü kopmuş, gövdesinde de derin bir göçük oluşmuştu.
Bölgede antrenmana çıkan yelkencilerin verdiği bilgiye göre olay dün öğle saatlerinde gerçekleşti.
?Teşhis edilemeyen? yaklaşık 40 metre boyundaki bir tekne, yüksek süratle şamandıraya çarptı. Darbenin etkisi ile teknenin altında kalıp batan şamandıra daha sonra kıç taraftan yüzeye fırladı.
Şamandırada bu hasara yol açan tekne ise daha sonra hızını kesmeden uzaklaştı. Ancak onda da ciddi hasar oluştuğu tahmin ediliyor.
Gündüz çıplak gözle bile çok uzaktan rahatlıkla görülebilen bu şamandıraya kimin nasıl çarptığı ayrı bir merak konusu. Üstelik son yenileme ile şamandıra yerini radarda ve AIS ekranlarında gösterirken fark edilmemiş olması garip.
Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ekiplerinin şamandırayı değiştireceği ana kadar Digavsing çakarı yanmayacak, muhtemelen elektronik donanım da çalışmıyor. Özellikle gece bölgede seyir halinde bulunan teknelerin dikkatli davranmasında yarar var.
(http://www.turksail.com)
Şamandıraya ne oldu?
Digavsing, nam-ı diğer Fenerbahçe Sığlık Şamandırası?nın halini görenler gözlerine inanamıyor.
Videolar için YouTube kanalımıza abone olmayı unutmayın!
BUNLARA DA BAKABİLİRSİNİZ
- 0SEVDİM
- 0ALKIŞ
- 0KOMİK
- 0İNANILMAZ
- 0ÜZGÜN
- 0KIZGIN
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.