Rusya'nın Odesa gibi Karadeniz liman şehirlerini bombalamalarının yanı sıra Tuna Nehri kıyısındaki liman altyapısını hedef alma kararı, gemilerin tehlikeli seferler yapmaktan geri çekilmesine neden oldu.
Karadeniz nakliye gerginliğine ek olarak, hem Ukrayna hem de Rusya, düşman limanlarına giden ticari gemilere potansiyel olarak askeri yük taşıyormuş gibi davranacaklarını açıkladılar.
Sigortacılar, daha önce mevcut olan Karadeniz savaşı risk sigortasının, durum kötüleştikçe artık sunulmayacağını belirtmişlerdir.
Romanya cumhurbaşkanı Klaus Iohannis saldırıyı kınadı ve bunu, Karadeniz bölgesinde daha geniş güvenlik ve küresel gıda güvenliği için risk oluşturan bir "tırmanma" olarak nitelendirdi. Nehir boyunca birçok gemi, nasıl ilerleyeceğine dair açıklama beklerken demir atmaya karar verdi.
Bir yatırım bankası olan Jefferies'in analizine göre, savaş öncesi Karadeniz, toplam tanker yüklemelerinin %3,4'ünü ve toplam kuru yük yüklemelerinin %4'ünü temsil ediyordu. Bunlar şimdi sırasıyla %2,3 ve %2,8'e düştü, Jefferies küresel filoyu daha da genişleterek daha da düşebileceklerini öne sürüyor.
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.