Rus Petrolü Çin'e Sızdırıldı

Gemi takip verilerine göre, ABD yaptırımları altındaki üç küçük tankerden yüklenen Rus ham petrolü taşıyan bir gemi geçen hafta Çin limanında boşaltıldı. Bu, üreticilerin ve tüccarların sıkılaştırılmış kısıtlamalara rağmen Moskova'nın petrol akışını sürdürme çabalarını vurgulayan bir aylık alışılmadık yolculuğun sonu oldu.

Konuya yakın iki kaynağın verdiği bilgiye göre, 10 Ocak'taki ABD yaptırımlarının ardından Rus petrol ticaretine yüksek marjlarla çekilen onlarca yaptırım uygulanmayan gemiden biri olan Panama bayraklı Daban, Qingdao limanında özel olarak kontrol edilen Qingdao Haiye Grubu'nun işlettiği bir rıhtıma teslim alındı.

Kpler ve LSEG verileri, iki milyon varil Rus Sokol petrolü taşıyan çok büyük bir ham petrol taşıyıcısı (VLCC) olan Daban'ın, 13 Mart'ta Qingdao'ya boşaldığını ve normalde bir hafta sürecek olan Rusya'nın Uzak Doğusu'ndan yaptığı yolculuğu sonlandırdığını gösterdi.

Tanker takip sistemi Kpler'e göre, Daban, Rus karasularındaki Nakhoda Körfezi'nde 3 Şubat'ta Aframax boyutlarındaki tankerler Vladimir Arsenyev, 9 Şubat'ta Kaptan Kostichev ve 10 Şubat'ta Victor Konetsky'den petrol taşıdı.

Üç gemi 10 Ocak'ta ABD yaptırımlarına tabi tutulmuştu.

Tüccarlar, Malezya ve Singapur yakınlarındaki uluslararası suların aksine Nakhoda Körfezi'nin gemi-gemi (STS) petrol transferleri için düzenli bir yer olarak bilinmediğini, bu nedenle Daban'ın hareketlerinin daha dikkat çekici olduğunu söyledi.

LSEG verilerine göre Daban, Hong Kong merkezli Confident Apex Ltd tarafından yönetiliyor ancak şirketin iletişim bilgilerine ulaşılamıyor.

STS transferleri genellikle kargonun menşeini gizlemek amacıyla yapılır.

Çin, tek taraflı yaptırımlara karşı olduğunu söyledi.

Ocak ayı başında Çin'in devlete ait Shandong Liman Grubu'nun ABD'ye ait tankerlerin limanlara yanaşmasını yasaklayan beklenmedik yasağı ve ardından Washington'ın Rus petrol ihracatına yönelik şimdiye kadarki en sert yaptırımları uygulaması, başlangıçta Rus petrolünün başlıca alıcılar olan Çin ve Hindistan'a olan ticaretini durdurdu ve navlun ücretlerini artırdı.

Şubat ayında, Aframax büyüklüğündeki bir tankerin Rusya'nın Uzak Doğusu'ndan Kuzey Çin'e yaptığı yolculuğun navlun maliyeti, Ocak ayındaki yaptırımlardan önceye göre beş kat artarak yaklaşık 7,5 milyon dolara çıktı.

Daban'ın kargosu başlangıçta, ABD tarafından yaptırım uygulanan rafineri merkezi ve petrolün başlıca varış noktası olan Shandong eyaletindeki Yantai limanına gidiyordu. Shandong Liman Grubu'nun bir parçası olan Yantai, kargoyu reddetti, dedi birkaç ticaret kaynağı.

Yantai Liman Grubu'na gelen telefon görüşmeleri cevapsız kaldı ve Yantai Limanı da yorum talep eden e-postaya hemen yanıt vermedi.

Reuters, Haiye'nin boşaltılmasından önce, sıkılaştırılan yaptırımların ardından iki özel yönetilen tesis de dahil olmak üzere bir avuç diğer Çin terminalinin yaptırım uygulanan gemiler aldığını bildirdi.

Telefonla ulaşılan Haiye yetkilisi henüz bir açıklama yapmadı.

Şirket, yorum talebine yönelik e-postaya yanıt vermedi.

(Reuters - Chen Aizhu'nun haberi; Florence Tan'ın ek haberi; Tony Munroe ve Clarence Fernandez'in düzenlemesi)