Panama Kanalı Yönetim Kurulu, Indio Nehri'nin orta kesimlerinde yeni bir rezervuar inşa etmeye yönelik büyük ölçekli bir proje için finansmanı onayladı. Hareketin amacı, son yıllarda kanalın kapasitesini azaltan kuraklıkla mücadele etmek.
Panama, 2023 ve 2024 yıllarında tarihteki en kötü kuraklıkla karşı karşıya kaldı; kanal, gemi geçişini ve su çekimini kısıtlamaya zorlandı ve küresel deniz ticaretinde aksamalara neden oldu.
Projenin ana parametreleri.
Maliyet: 1,2 milyar dolar
İşin başlangıcı: 2027, inşaat süresi - 4 yıl
Rezervuar: hacim 1,5 milyar metreküp. M
Suyu Panama Kanalı havzasına aktarmak için 8,7 km uzunluğunda bir tünel
Gatun ve Alajuela Göllerinin su kaynağının güçlendirilmesi
Kuraklığın nakliye üzerindeki etkileri:
Haziran 2023 - Eylül 2024: Gatun Gölü'ndeki düşük su seviyeleri nedeniyle kanaldan geçiş kısıtlamaları
Kısıtlamalar hem gemi sayısını hem de draftı ilgilendiriyordu
Toplu taşıma slotları için rekabet keskin bir şekilde arttı
Eylül 2024 – Ocak 2025: Kanal tonajı (DWT) 2019-2022 ortalamasının %10 altında (BIMCO verileri)
2024 yılı sonunda normal operasyonlara dönülmesine rağmen nakliye hacimleri henüz tam olarak toparlanmadı.
#PanamaKanalı #Kuraklık #Lojistik #Denizcilik #SuTemini #Transit #DünyaTicaret #Altyapı
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.