"Linerlytica" araştırma şirketinin yatığı araştırmada, 557 bin TEU'luk artışın yeni gemi inşası, kullanılmış gemi alımı ve yeni charter sözleşmelerine dayalı gemilerin çekilmesi nedeniyle meydana geldiği bildirildi.
Maersk denizcilik şirketinin faaliyet filosu yılın başında 4,21 milyon TEU'dan, şirketin kendi stratejisiyle bağlantılı olarak 4,12 milyon TEU'ya düştü.
Araştırmacılara göre sıralamada üçüncü sırayı 2026 yılında Maersk'i geride bırakacak olan CMA CGM aldı.
"CMA CGM" nakliye şirketi "MSC" yolunu takip ederek filosunu genişletmeye çalışıyor. Böylece şirket, yakın zamanda her biri 9,2 bin TEU kapasiteli, metanolle çalışacak 8 yeni geminin inşası için sipariş verdi.
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.