Maersk Halifax'ın metanolle çalışacak şekilde dönüştürülen ilk büyük gemi olması çevre dostu denizciliğe giden yolda önemli bir kilometre taşı olarak kabul edildi.
29 Ekim'de Çin'de, Maersk Halifax konteyner gemisinin metanolle çalışan çift yakıtlı ana motor sistemine sahip bir gemiye dönüştürülmesinin tamamlanması üzerine bir takım etkinlikler gerçekleştirildi. Maersk Halifax'ın metanolle çalışacak şekilde dönüştürülen ilk büyük gemi olması çevre dostu denizciliğe giden yolda önemli bir kilometre taşı olarak kabul edildi.
PROJE 236 GÜNDE TAMAMLANDI
2023 yılında sözleşmenin imzalanmasının ardından Mart 2024'te çelik kesimiyle başlayan süreç, Temmuz ayında geminin geldiği Zhoushan Yatai Gemi Mühendislik ve Onarım A.Ş.'de tamamlandı. Çalışmaları hızlandırmak için tersane ön üretim yaptı. Proje 236 günde tamamlandı. Modernizasyon, ana motorun değiştirilmesini, metanol tanklarının takılmasını ve geminin toplam uzunluğunun arttırılmasını içeriyordu. 2017 yılında Güney Kore'de Maersk Honam adıyla inşa edilen konteyner gemisi, 2018 yılında geçirdiği kazada hasar görmüş ancak kurtarılarak Maersk Halifax adıyla yeniden hizmete açılmıştı. Metanole dönüştürülmeden önce gemi 1.158 fit (352 metre) uzunluğundaydı ve 15.226 TEU kapasiteye sahipti. Çin raporlarına göre gemi şu anda 1.204 fit (367 metre) uzunluğunda ve Maersk, 15.262 TEU nominal kapasiteye sahip.
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.