Mersin Limanı için Singapur örneği

Türkiye sektörlere odaklanmış özel ekonomik bölgeler kurmayı hedefliyor. Ekonominin kalbinin de buralarda atması planlanıyor. Ekonomi Bakanı Zafer Çağlayan bu nedenle dünyadaki örnekleri incelemeye çıktı. Singapur önemli duraklardandı. Özellikle de Mersin Limanı'nın Singapur gibi bir aktarım merkezi olması için tek tek notlar alındı.

Çağlayan, "Türkiye'yi Mersin'i de İzmir'i de aynen Singapur gibi dünyanın en büyük aktarma merkezlerinden biri yapacağız" dedi.

Hedef bu... Türkiye'de özel ekonomik bölgeler yaratıp, Mersin Limanı'nı da onların önde gelenleri haline getirmek.

Ekonomi Bakanı Zafer Çağlayan da bu yüzden teşvik sistemini anlatmak için gittiği Japonya'dan sonra Singapur'a geçti.

Aslında Singapur 5 milyon nüfusluk küçük bir ülke. Ama aktarma merkezi olarak deyim yerindeyse ''parmak ısırtıyorlar''.

Singapur Limanı dünyanın en işlek limanlarından biri. Limana bir gemi yanaşırken bir diğeri ayrılıyor. Nüfusu yaklaşık Ankara'ya eşit olan bu şehir ülkesinin ekonomisinin canlılığını da zaten bu liman gösteriyor.

Yılda yaklaşık 135 bin gemi Singapur Limanı'na uğruyor.

Ve ''Jurong adası". Singapur'un zengin yeraltı kaynakları ve petrolü yok. Ama dünyanın dev şirketlerinin bu adaya ilgisi büyük.

Adada önemli şirketlerin dünyaca ünlü şirketlerin yatırımları var petro kimya ve enerji üzerine. Ancak oradan tek kare bile görüntü alınamıyor. Sadece Jurong adasının idari binası yakınında çekim yapmaya izin veriliyor.

Çekim yapılmıyor, sadece otobüsle ada gezilebiliyor. Adada çıplak gözle görünen ise daha çok dev şirketlerin dev tankerleri.

Ülkede ilginç yasak

Ama bu ülke ilginç yasaklarıyla bir o kadar da şaşırtıyor:

"Singapur'da sakız çiğnemek yasak."

Anlatılanlara göre geçmişte metro trenlerinin kapı sensörlerine sakız yapıştıranlar olmuş ve sistem bir süre işlemeyince hükümet de sakız yasağı getirmiş. Yani eğer Singapur'a yolunuz düşer de yolda sakız çiğneyip yere atarsanız bin dolar ceza ile karşılaşabilirsiniz.