Hindistan'ın Maharastra'daki Dahanu yakınlarındaki Vadhavan'daki büyük liman projesi gerçeğe dönüşüyor. 19 Haziran'da, Başbakan Modi başkanlığındaki Birlik Kabinesi, Hindistan'ın deniz altyapısını güçlendirmek amacıyla Vadhavan'da büyük bir her türlü hava koşuluna uygun Greenfield derin su çekim limanı kurulmasını onayladı.
Jawaharlal Nehru Liman İdaresi (JNPA) ve Maharashtra Denizcilik Kurulu'nun (MMB) %74 ve %26 hissesine sahip olduğu bir SPV olan Vadhavan Liman Projesi Limited (VPPL), toplam maliyeti 76.220 crore rupi olan arazi satın alma bileşeni dahil olmak üzere Maharashtra, Palghar Bölgesi, Vadhavan'da devasa limanı ortaklaşa geliştirecek.
Bu, kamu-özel sektör ortaklıkları modunda temel altyapının, terminallerin ve diğer ticari altyapının geliştirilmesini içerecektir.
Bakanlar Kurulu ayrıca, Karayolları ve Ulaştırma Bakanlığı tarafından liman ile ulusal karayolları arasında karayolu bağlantısının kurulmasını ve Demiryolları Bakanlığı tarafından mevcut demir yolu ağına ve yakında açılacak olan özel demir yolu yük koridoruna demir yolu bağlantısının kurulmasını onayladı.
Limanda, her biri 1000 metre uzunluğunda 9 konteyner terminali, kıyı rıhtımı da dahil olmak üzere 4 çok amaçlı rıhtım, 4 sıvı yük rıhtımı, bir Ro-Ro rıhtımı ve bir Sahil Güvenlik rıhtımı bulunacak.
Proje kapsamında denizde 1.448 hektar alanın ıslahı ve 10,14 km uzunluğunda kıyı ötesi dalgakıran ve konteyner/yük depolama alanlarının inşası yer alıyor.
Projenin, yaklaşık 23,2 milyon TEU konteyner elleçleme kapasitesi de dahil olmak üzere yıllık toplam 298 milyon metrik ton (MMT) kapasite yaratması bekleniyor.
Bu arada Hindistan, geleneksel yakıtla çalışan liman römorkörlerinin alternatif yakıtla çalışan yeşil römorkörlere geçişini hedefleyen GTTP'yi (Yeşil römorkör geçiş programı) başlattığını duyurdu.
ASTDS-GTTP tabanlı römorkörlerin Hindistan tersanesinde inşa edileceği bildirildi.
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.