Kutup Buzkıran Sözleşmesi Verdi

Quebec merkezli gemi yapımcısı Davie Shipbuilding, 2030 yılına kadar teslim edilmesi beklenen yeni bir kutup buz kırıcı gemisi inşa etmek için Kanada Hükümeti'nden 3,25 milyar Kanada doları tutarında bir sözleşme aldı.

Yapımına 2025 yılında başlanacak olan proje, Seaspan Tersanesi ile imzalanan bir diğer önemli kutup gemisi inşa sözleşmesinin ardından Kanada'nın Arktik denizcilik kabiliyetlerinde önemli bir gelişmeyi temsil ediyor .

Polar Max adı verilen Davie gemisi, Davie'nin 2023 yılında satın aldığı Helsinki Tersanesi'nin uzmanlığından yararlanacak. Helsinki Tersanesi, dünyadaki buz kırıcıların yarısından fazlasını inşa etmiş olması nedeniyle projeye önemli bir deneyim getiriyor.

Polar Max, 138,5 metre uzunluğunda ve 22.800 ton ağırlığında olacak. Davie'nin mülkiyeti altındaki Helsinki Tersanesi'ndeki ilk yeni inşa projesi olacak ve Finlandiyalı ve Kanadalı denizcilik endüstrisi uzmanları arasındaki iş birliğiyle gerçekleştirilecek. Çalışma Helsinki'de başlayacak ve Davie'nin Kanada'daki tersanesinde tamamlanacak. 

“Helsinki Tersanesi'ni satın aldığımızda, bu tarihi işletmeyi yeniden inşa etme sözü vermiştik. Polar Max projesi, sözümüzü yerine getirdiğimizin kanıtıdır,” dedi Davie Shipbuilding Başkanı ve CEO'su James Davies. “Kanada hükümeti, bu çığır açan tedarikte Davie ile ortaklık yaptığı için muazzam bir övgüyü hak ediyor.”

Kamu Hizmetleri ve Tedarik Bakanı ve Quebec Temsilcisi Sayın Jean-Yves Duclos, projenin stratejik önemini vurguladı: "Bu son teknoloji ürünü gemi yalnızca buz kırma filomuzu güçlendirmekle kalmayacak, aynı zamanda kritik bilimsel araştırmaları ve çevre koruma çabalarını destekleyecek ve Arktik'te ulusal güvenliği sağlayacak."

Proje , 2024 yılında Amerika Birleşik Devletleri, Kanada ve Finlandiya arasında Arktik ve kutup buz kırıcıları geliştirmek için kurulan üçlü bir ortaklık olan ICE Paktı'nda bir dönüm noktasını temsil ediyor . İş birliği, iklim değişikliği nedeniyle Arktik bölgelerinin giderek daha erişilebilir hale geldiği kritik bir zamanda geliyor.

Bu duyuru, daha geniş kapsamlı bir Kanada gemi inşa girişiminin bir parçasıdır. Özellikle, Kuzey Vancouver'daki Seaspan Tersaneleri, Cuma günü Kanada Sahil Güvenliği için ağır bir kutup buz kırıcı için de sözleşme imzaladığını duyurdu. Gemileri, -50°C kadar düşük sıcaklıklarda yüksek Arktik'te yıl boyunca çalışmak üzere tasarlanmış bir Polar Sınıf 2 gemisi olacak.

Seaspan buz kırıcı, 40 MW'tan fazla kurulu güç, buz sınıfı azimut tahrik sistemi ve kapsamlı araştırma tesisleri dahil olmak üzere gelişmiş yeteneklere sahip olacak. Gemi, bilimsel laboratuvarlar, ekipman konuşlandırması için bir ay havuzu, helikopter tesisleri ve gelecekteki uzaktan kumandalı uçak sistemleri için yeteneklerle donatılacak.

Sözleşmelerin zamanlaması, Rusya ve Çin arasında Arktika'da büyüyen iş birliğiyle örtüşüyor. Moskova, Batı yaptırımlarına yanıt olarak Çin'e petrol ve gaz teslimatlarını artırmak için çalışırken, Pekin geleneksel deniz koridorlarına olan bağımlılığı azaltmak için alternatif nakliye rotaları arıyor.

Davie'nin Başkanı ve CEO'su James Davies, anlaşmanın dönüştürücü niteliğini vurguladı: "Böyle özel bir gemiyi zamanında teslim etmek tüm Kanadalıların çıkarınadır. Quebecliler için ekonomik faydaları hızlandıracak ve yetenekli Lévis gemi yapımcılarımızın becerilerini güçlendirecektir."

Proje, önemli bir iş gücü geliştirmeyi içerecek ve Davie, Quebec çalışanlarının doğrudan Fin meslektaşlarından buz kırıcı inşaat uzmanlığı öğrenmelerini sağlayan bir değişim programı uygulayacak. Şirket, Quebec'in bir deniz inşaatı merkezi olarak konumunu güçlendirerek yerel küçük ve orta ölçekli işletmelere 200 milyon dolardan fazla yatırım yapmayı planlıyor.

Bu projeler, Kanada gemi inşasında tarihi bir anı işaret ediyor ve 60 yıldan uzun bir süredir Kanada'da inşa edilen ilk kutup buz kırıcılarını temsil ediyor. Sözleşmeler, ABD Sahil Güvenliği'nin kendi buz kırıcı filosu değiştirme programıyla ilgili zorluklarla karşı karşıya kalmasıyla birlikte geldi ve ilk Kutup Güvenlik Kesicisinin 2030'dan önce gelmesi pek olası değil.

Davie,  Nisan 2023'te Kanada Ulusal Gemi İnşa Stratejisi'nin üçüncü resmi ortağı olarak atandı  ve Nova Scotia'daki Irving Shipbuilding Inc. ve Vancouver, British Columbia'daki Seaspan Shipyards'a katıldı. NSS, Kanada'nın donanma ve sahil güvenlik filolarını modernize ederken aynı zamanda yerel gemi inşa sektörünü canlandırmak için uzun vadeli, milyarlarca dolarlık bir programdır. Strateji iki gemi kategorisine odaklanmaktadır: savaş dışı gemiler (buz kırıcılar, açık deniz bilim gemileri ve destek gemileri) ve savaş gemileri (fırkateynler ve Arktik açık deniz devriye gemileri). 

Davie, yedi adet ağır buz kırıcı ve iki adet büyük hibrit motorlu feribotu içeren 8,5 milyar dolarlık ilk paketi güvence altına aldı.