İDO?ya bağlı deniz otobüslerin büyük kısmı ise bu karara uygun olarak seferden alıkonularak Bostancı?da beklemeye alındı.İDO halen 11 deniz otobüsü ile seferlerini sürdürmeye çalışıyor.
Maliyetlerin yüksek olması sebebiyle küçülmeye gitme kararı aldığı öne sürülen İDO?nun küçülme kararı almasında maliyetlerinin artması yanı sıra İzmit körfezinde faaliyete geçen Negmar ile kısa adı BUDO olan Bursa Deniz Otobüslerinindse faaliyete girmesi karşısında rekabetten kaynaklandığı ifade ediliyor.
İDO?nun küçülme kararı alma kapsamında 5 feribotu da satılığa çıkardığı bildirildi. İDO?nun satılığa çıkarttığı feribotlardan bir tanesinin de Meksikalı bir firma tarafından satın alındı. Deniz otobüsünün jet tahrikli motorla tepme gücü ile yol alırken çok yakıt tükettiğinden İDO?dan deniz otobüsünü satın alan firma feribotun motorunu, İspanya?da değiştirme kararı aldı. Deniz Otobüsünü İspanya?da tersaneye sokan alıcı deniz otobüsünün üzerindeki motoru, deniz otobüsünü neredeyse İDO?dan satın aldığı fiyata yakın İspanya?da satarak feribota pervaneli motor sistemi taktırdı.
İDO?nun satılığa çıkan 5 feribotlardan birine ise BUDO?nun talip olduğu görüşmelerin halen sürdüğü ifade edildi.
Küçülen İDO?dan Meksika?ya feribot
Kısa adı İDO olan İstanbul Deniz Otobüsleri Sanayi ve Ticaret A.Ş. küçülme kararı aldı. Kararı uygulama safhası ilk olarak istanbul Boğazında çalışan deniz otobüslerinin boğaz seferlerinin iptali ile görülmeye başladı
Videolar için YouTube kanalımıza abone olmayı unutmayın!
BUNLARA DA BAKABİLİRSİNİZ
- 0SEVDİM
- 0ALKIŞ
- 0KOMİK
- 0İNANILMAZ
- 0ÜZGÜN
- 0KIZGIN
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.