“K” LINE'daki ana yakıt olarak LNG kullanan çift yakıtlı dizel motorla donatılmış ilk capesize dökme yük gemisidir.
LNG yakıtının, bir sera gazı (GHG) olan karbondioksit (CO2) emisyonlarını %25 ila %30 oranında, hava kirliliğine neden olan kükürt oksit (SOx) emisyonlarını ve nitrojen emisyonlarını neredeyse %100 oranında azaltması bekleniyor. ağır yakıt kullanan geleneksel gemilerle karşılaştırıldığında IMO Tier III NOx düzenlemelerini karşılayan yaklaşık %75 oranında oksit (NOx) içerir.
Capesize gemi, LNG yakıtı kullanırken metan kaymasını azaltacak, WinGD'nin en yeni çift yakıtlı elektronik kontrol motoru olan "7X62DF-2.1 iCER" ile donatılmıştır.
“K” LINE ayrıca emisyonları azaltmanın etkilerini artırmak için rüzgar enerjisinden yararlanan otomatik bir uçurtma sistemi olan “Seawing”i de kuracak.
Mv “CAPE HAYATE”, Japon çelik üreticisi JFE Steel Corporation için uzun vadeli ardışık sefer kiralama sözleşmesi kapsamında çelik hammaddelerinin taşınmasında görev alacak ve “K” LINE, müşterinin deniz taşımacılığında karbonsuz deniz taşımacılığına katkıda bulunmayı hedefliyor.
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.