IMO Cesaret Ödülü'nü aldı

Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), gemiye mürettebatsız bir hava aracı çarpması sonucu çıkan yangını kontrol altına alan petrol tankeri Marlin Luanda'nın kaptanı ve mürettebatına ve bir kasırga sırasında dört farklı gemiden altı gemi enkazını kurtaran römorkör Pemex Maya'nın kaptanı ve mürettebatına 2024 IMO Olağanüstü Deniz Cesaret Ödülü'nü takdim etti.

Ödül töreninde ayrıca bu yılki prestijli Uluslararası Denizcilik Ödülü'nün sahibi olan Kaptan Ian Finley de tanındı. Uluslararası Denizcilik Ödülü, IMO tarafından her yıl, Kuruluşun çalışmalarına ve hedeflerine önemli katkılarda bulunduğu değerlendirilen kişi veya kuruluşa verilir.

 İlk ödül sahipleri, Marshall Adaları tarafından aday gösterilen petrol tankeri Marlin Luanda'nın kaptanı Avhilash Rawat ve mürettebatı , mürettebatsız bir hava aracının gemilerine çarpması sonucu çıkan yangını söndürmek için yangın söndürme ve hasar kontrol çalışmalarını koordine ederken gösterdikleri olağanüstü cesaret, kararlılık ve dayanıklılıktan dolayı ödüle layık görüldü.

26 Ocak akşamı 84.147 ton Nafta taşıyan Marlin Luanda, saldırıya uğradığında Süveyş'ten İncheon'a doğru gidiyordu. Patlama bir kargo tankını tutuşturdu ve 5 metreyi aşan alevlerle önemli bir yangın tehlikesi yarattı  .

Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), gemiye mürettebatsız bir hava aracı çarpması sonucu çıkan yangını kontrol altına alan petrol tankeri Marlin Luanda'nın kaptanı ve mürettebatına ve bir kasırga sırasında dört farklı gemiden altı gemi enkazını kurtaran römorkör Pemex Maya'nın kaptanı ve mürettebatına 2024 IMO Olağanüstü Deniz Cesaret Ödülü'nü takdim etti.

Ödül töreninde ayrıca bu yılki prestijli Uluslararası Denizcilik Ödülü'nün sahibi olan Kaptan Ian Finley de tanındı. Uluslararası Denizcilik Ödülü, IMO tarafından her yıl, Kuruluşun çalışmalarına ve hedeflerine önemli katkılarda bulunduğu değerlendirilen kişi veya kuruluşa verilir.

 İlk ödül sahipleri, Marshall Adaları tarafından aday gösterilen petrol tankeri Marlin Luanda'nın kaptanı Avhilash Rawat ve mürettebatı , mürettebatsız bir hava aracının gemilerine çarpması sonucu çıkan yangını söndürmek için yangın söndürme ve hasar kontrol çalışmalarını koordine ederken gösterdikleri olağanüstü cesaret, kararlılık ve dayanıklılıktan dolayı ödüle layık görüldü.

26 Ocak akşamı 84.147 ton Nafta taşıyan Marlin Luanda, saldırıya uğradığında Süveyş'ten İncheon'a doğru gidiyordu. Patlama bir kargo tankını tutuşturdu ve 5 metreyi aşan alevlerle önemli bir yangın tehlikesi yarattı  .

püğü ve desteği sağladı, kısa bir süre sonra da Hint savaş gemisi INS Visakhapatnam yardıma geldi.

Yangın birkaç kez yeniden alevlendi. Durum kritikliğini korudu ve uzman danışmanlıkları geminin terk edilmesini önerdi.

Ancak, Kaptan Rawat ve mürettebatı ısrar etti. Dönüm noktası, Hint Donanması'ndan profesyonel olarak eğitilmiş itfaiyecilerin gemiye binmesiyle geldi.

Yangına yaklaşmayı başardılar ve çabaları,  Marlin Luanda  mürettebatının çabalarıyla birleşince sonunda yangını söndürmeyi ve önemli bir gövde ihlalini kapatmayı başardılar. Saldırıdan yirmi dört saat sonra,  Marlin Luanda  deniz kuvvetlerinin refakatinde güvenli bir şekilde yelken açtı. 

İkinci ödül sahipleri, kaptan Jorge Fernando Galaviz Fuentes ve Pemex Maya römorkörünün mürettebatı, bir  kasırganın neden olduğu aşırı hava koşulları ve dalgalı deniz koşullarında, dört farklı gemiden altı gemi enkazına düşen kişiyi kurtarmada gösterdikleri olağanüstü cesaret, denizcilik becerileri ve kararlılıklarından dolayı Meksika tarafından aday gösterildi.

Kasırga Otis, 25 Ekim 2023'te Meksika'nın Pasifik kıyılarına benzeri görülmemiş bir kategori 5 fırtınası olarak çarptı.

Birkaç saat içinde tropikal bir fırtınadan büyük bir kasırgaya dönüşen fırtına, saatte 300 km'yi aşan rüzgarlar ve 5 metreden yüksek dalgalarla Acapulco'yu vurdu.

Kasırganın zirve yaptığı sırada Pemex Maya mürettebatı   , kaosun ortasında hayatta kalanları arayarak tetikte kaldı.

Saat 02.30 sıralarında can yelekli 3 kişinin verdiği ışık sinyalleri doğrultusunda çalkantılı sulara karşı mücadele eden ekipler, karanlıkta karmaşık kurtarma manevraları yaparak kurtarmayı başardı.

Kısa bir süre sonra, can yeleği olmadan bir tahta parçasına tutunmuş halde bulunan bir diğer kurtulanı kurtardılar.

Kurtarma çalışmalarını sürdüren ekipler, bir saat sonra can yelekleriyle sürüklenen iki gemi kazası mağdurunu daha tespit etti.

Mürettebat, can simitlerinin yardımıyla onları kurtarmak için tekrar riskli manevralar yapmak zorunda kaldı. Altı kurtulanın da şokta, bitkin ve morluklar ve çizikler içinde olduğu, ancak neyse ki yaşamı tehdit eden yaralanmalar olmadığı görüldü.

Şafak vakti, kasırganın en kötü halinin sona ermesiyle birlikte,  Pemex Maya  gemisi Acapulco'ya demir attı ve kurtulanlar daha sonra tıbbi yardım için transfer edildi.