Yürürlükteki yasalara göre, deniz taşımacılığı ile uğraşan ve bunlara teknik hizmet veren deniz sanayi ile yan sanayi de bu yasalara tabi olduğundan kısa adı İMEAK olan Deniz Ticaret Odasına üye olmak zorunda.
Ne varki üyeler gerekli hizmeti alamıyorlar. Çünkü Deniz Ticaret Odası, üyelerini ticaret gazetesinde gerekli tasdik yapamıyor. Kapasite belgesi veremiyor. Bu hizmet için İMEAK üyeleri bulundukları yerin Ticaret Odası veya Sanayi Odasına baş vurmak zorundalar
Kısacası Deniz işleri ile uğraşanlar bir yandan mecburen Deniz Ticaret Odasına kayıt olurken, diğer yandan da bulundukları şehrin, Ticaret veya Sanayi odasına üye olmak zorunda.
Geçen gün sosyal medyada yaptığımız Deniz Ticaret Odaları bölünmelimi isimli anketime katılan 1300 den fazla kişinin yüzde 84 gibi büyük bir kısmı bölünmeli fikrini paylaştı.
Biz de soralım İMEAK Deniz Ticaret Odasının denizcilere ne faydası var?
Ankete gelen enteresan bir yorum:
"Bende o gün yorum yaptım bolmezler dedim.birak denizcileri tirlardan bile para alınıyor.bukadar güzel kaynak varken ve merkezde paralar toplanırken şubelerin olduğu illerden paralar alınırken o şubelerin masrafları dahi İstanbul'da mecliste oylanirken DTO başkanı odalar borsalar birliğinde ikinci başkan olurken merkez bölünmesini istemez.demistim"
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.