Güney Kore merkezli gemi inşa şirketi Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering'den (DSME) sipariş edilen gemiler, sıvılaştırılmış doğal gazla (LNG) çalışan çift yakıtlı motorlarla 23.500 TEU'dan fazla kapasiteye sahip olacak.
Teslimatların 2024'te başlaması planlanıyor.
Gemilerin tamamı Avrupa-Uzak Doğu rotalarında çalışacak.
Hapag-Lloyd, yaklaşık yüzde 7,2 pazar payıyla dünyanın en büyük beşinci konteyner hat operatörüdür. İlk siparişinden bu yana şirket, 2021'in ilk çeyreğinde 1,45 milyar dolarlık net karla yıla güçlü bir başlangıç yaptı.
Hapag-Lloyd CEO'su Rolf Habben Jansen, konteyner taşımacılığına olan yüksek talep nedeniyle, özellikle spot piyasada daha iyi navlun oranlarından faydalandıklarını ve ek yeni inşalara yapılan bu yatırımla, filoda devam eden modernizasyonun hem gemi boyutu hem de sürdürülebilirlik açısından bir adım daha ileriye taşımak istediklerini söyledi.
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.