yeni
İstanbul
17 Nisan, 2025, Perşembe
  • DOLAR
    32.30
  • EURO
    35.15
  • ALTIN
    2406.9
  • BIST
    10401.67
  • BTC
    67490.92$
akson

GNSS Girişimi Sorun Haline Geldi

GNSS Girişimi Sorun Haline Geldi
GNSS girişimi Baltık Denizi'nde giderek artan bir sorun haline geldi.

GNSS paraziti, Baltık Denizi'nde deniz navigasyonunu, havacılığı ve kritik altyapıyı etkileyen büyüyen bir zorluk haline geldi. Çok sayıda veri seti ve hizmet, ADS-B verilerine dayalı yüksek irtifa GNSS paraziti bildirirken, yer seviyesindeki parazite odaklanan önemli bir çalışma eksikliği vardır.

Çoğu kritik altyapının yer seviyesinde GNSS'e dayanması nedeniyle, araştırmadaki bu boşluk, temel sistemler üzerindeki girişimin gerçek dünyadaki etkisine ilişkin birçok soruyu cevapsız bırakmaktadır.

GPSPATRON, Gdynia Denizcilik Üniversitesi ile birlikte yer seviyesindeki GNSS parazitini sistematik olarak incelemeyi amaçlayan bilimsel ve teknik bir iş birliği kurduğunu bildirdi.

Haziran-Kasım 2024 tarihleri ​​arasında yürütülen çalışmada, GP-Probe TGE2-CH3 sensörü ve GP-Cloud platformunu entegre eden GPSPATRON'un tescilli GNSS girişim izleme sistemi kullanıldı.

Sensör, ham sinyal verilerini toplayarak, GNSS performansını etkileyen parazit, aldatma ve diğer anormalliklerin kapsamlı bir şekilde analiz edilmesini sağlar.

Sensör, Gdynia Denizcilik Üniversitesi'nin Navigasyon Fakültesi binasına, deniz seviyesinden yaklaşık 15 metre yükseklikteki kıyı şeridine yerleştirildi.

Araştırmanın temel amacının, yer seviyesindeki altyapıyı etkileyen GNSS parazitinin oluşumunu, modellerini ve potansiyel kaynaklarını karakterize etmek olduğu bildirildi.

Yüksek irtifalardaki uçaklardan alınan ADS-B verilerine dayanan önceki çalışmalardan farklı olarak, bu araştırma düşük irtifa ve yer tabanlı bozulmalara odaklandı.

Çalışmanın amacı, girişimin doğasını belirlemek, GNSS doğruluğu üzerindeki etkisini değerlendirmek ve potansiyel azaltma stratejilerini keşfetmektir.

Temel Bulgular:

Bölgede GNSS'de toplam 84 saatlik parazitlenme tespit edildi ve bunun sahtecilikten ziyade parazitlenmeden kaynaklandığı, kalıcı kesintiler olduğu doğrulandı.

Ekim ayında, toplam 29 saat süren altı büyük sıkışma olayıyla en yüksek parazit aktivitesi kaydedildi ve bu da yoğunlaşan bir parazit örüntüsünün altını çizdi.

İki temel girişim türü belirlendi:

Haziran-Eylül ayları arasında tespit edilen çoklu takımyıldız parazitlenmesi, birden fazla GNSS sistemini etkileyen geniş spektrumlu girişime işaret ediyor.

İlk olarak ekim ayında gözlemlenen çoklu tonlu girişim, sıkıştırma taktiklerinde bir değişikliğe işaret ediyor ve potansiyel olarak daha gelişmiş tekniklerin sinyalini veriyor.

GNSS'e bağlı deniz seyrüseferini, liman operasyonlarını ve altyapı güvenilirliğini önemli ölçüde bozan, 7 saati aşan uzun süreli girişim olayları kaydedildi.

Girişim olayları sırasında GNSS konumlandırma doğruluğunda ciddi bozulmalar gözlemlendi, hatalar nominal 3-5 metreden 35 metrenin üzerine çıkarak güvenlik ve operasyonel riskler oluşturdu.

Karasal GNSS paraziti ile ADS-B tabanlı tespitler arasında bir korelasyon bulunamamış olması, yer seviyesindeki altyapıya yönelik tehditleri değerlendirmek için yalnızca havadan parazit izleme sistemlerine güvenmenin sınırlamalarını güçlendirmektedir.

Mobil deniz paraziti kaynaklarına dair güçlü belirtiler tespit edildi; parazit sinyalleri Baltık Denizi'nde seyreden gemilerle tutarlı hareket kalıpları gösteriyordu.

Videolar için YouTube kanalımıza abone olmayı unutmayın!


  • 0
    SEVDİM
  • 0
    ALKIŞ
  • 0
    KOMİK
  • 0
    İNANILMAZ
  • 0
    ÜZGÜN
  • 0
    KIZGIN

Yorum Yazın

E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar ile işaretlenmişdir.

Başka haber bulunmuyor!

YAT REKLAMI YABANCI