GEMİ KOMİSYONCULARI GÜNCELLEMESİ

27 Ekim, 2024, Pazar 13:21
Güncelleme: 27 Ekim, 2024, Pazar 18:02

Ort. 1 dk. 52 sn. okuma süresi

Geri dönüşüm pazarında Türkiye düşük aralık LTD başına 340 dolar ortalama geri dönüşüm fiyatı yansıttı.

A+
A-

Dinamik gemi komisyoncularının haftalık pazar güncellemesi çalışmalarındaki tespitlere göre, filo geri dönüşüm pazarında Türkiye düşük aralık LTD başına 340 dolar ortalama geri dönüşüm fiyatı yansıttı.
Bazı veri ve tespitler şöyle:

Baltık Kuru Yük Borsası Endeksi (BDI)
* BDI: %10,53 düşüşle 1,576'dan (18 Ekim) 1,410'a (25 Ekim).
* BCI (Kapasize Endeksi): %18,45 düşüşle 2,276'dan 1,856'ya.
* BPI (Panamax Endeksi): %6,54'lük hafif düşüşle 1,201'e geriledi.
* BSI (Supramax Endeksi): %0,80'lik hafif düşüşle 1,240'a geriledi.
* BHI (Handy Index): Neredeyse değişmedi, %0,14'lük hafif bir artışla 728'e yükseldi.

Zaman Şartı (TC) Oran Seviyeleri
* Capasize: %18,44'lük önemli bir düşüş, oranlar 18.875$/gün'den 15.395$/gün'e düştü.
* Panamax: %6,48 düşüşle günde 10.813$'a geriledi.
* Supramax: %0,84'lük hafif düşüşle 15.669$/güne geriledi.
* Kullanışlı: %0,15'lik hafif bir artışla günde 13.098$'a yükseldi.

İkinci el gemi satışı
Toplu taşıyıcılar
* Anahtar satışlar:
o Spring Bright (2010, Japonya, 174.757 DWT): 29,00 milyon dolara satıldı.
o NOVA OPTIMUS (2012, Çin, 81.805 DWT): 16,20 milyon dolara satıldı.
o Scorpio WQ (2004, Japonya, 76.759 DWT): 11.20 milyon $ karşılığında satın alındı.

Konteyner gemileri
* Ana işlemler:
o NAJADE (2007, Almanya, 38.130 DWT): 20,00 milyon dolara satıldı.
o GREEN ACE (2005, Çin, 23.579 DWT): 11,50 milyon $ karşılığında satın alındı.

Tankerler
* Anahtar satışlar:
o FOS DA VINCI (2009, Kore, 115.878 DWT): 42,00 milyon dolara satıldı.
o HIGH NAVIGATOR (2018, Japonya, 49.921 DWT): 34,30 milyon dolara satın alındı.

Yeni inşaat pazarı
* Toplu taşıyıcılar:
o Capesize dökme yük gemilerine yönelik siparişlerin gemi başına 76,5 milyon dolar, Kamsarmax büyüklüğünün ise 37,5 milyon dolar olduğu tahmin ediliyor.
* Tankerler:
o VLCC - gemi başına 129 milyon dolar, Suezmax - 90 milyon dolar, MR - 51,5 milyon dolar.

Filo geri dönüşüm pazarı
* Ortalama Geri Dönüşüm Fiyatları:
o Bangladeş: Dökme yük gemileri ve tankerler LDT başına 470-480$.
o Hindistan: Tankerler için LDT başına 490$'da sabit.
o Türkiye: Düşük aralık LDT başına 340$.

İhrakiye yakıtı fiyatları (25 Ekim itibarıyla ton başına)
* Houston: VLSFO - 536 Dolar, MGO - 658 Dolar.
* Rotterdam: VLSFO - 546 Dolar, MGO - 659 Dolar.
* Singapur: VLSFO - 604 Dolar, MGO - 664 Dolar.