Dünyanın ilk tam otonom feribotu hazır

Araba feribotu Falco, Parainen ve Nauvo arasındaki seferde otonom olarak gezinmek için Rolls-Royce Gemi İstihbarat teknolojilerinin bir kombinasyonunu kullandı. Dönüş yolculuğu uzaktan kumanda altında gerçekleştirildi.
Gösteri sırasında, Falco, 80 davetli VIP misafiriyle birlikte, tam otonom kontrol altında seyahat gerçekleştirdi. Gemi, sensör füzyonu ve yapay zeka kullanan nesneleri tespit etti ve çarpışmadan kaçınma gerçekleştirdi. Ayrıca son zamanlarda geliştirilen bir otonom navigasyon sistemi ile otomatik yanaşma gösterdi. Tüm bunlar, Rolls-Royce'a göre mürettebatın insan müdahalesi olmadan gerçekleştirildi.
Falco, çevresinin ayrıntılı bir resmini gerçek zamanlı olarak ve insan gözünün ötesindeki bir doğruluk seviyesinde inşa etmesini sağlayan bir dizi gelişmiş sensörle donatılmıştır. Durumsal farkındalık resmi, sensör verilerinin bir araya getirilmesiyle oluşturulur ve Turku şehir merkezinde, yaklaşık 50 kilometre uzaklıkta, Finferries'in karadaki uzak işletim merkezine aktarılır. Burada, bir kaptan otonom operasyonları izler ve gerekirse geminin kontrolünü ele alabilir.
Turku takımadalarındaki otonom operasyon testleri sırasında, Rolls-Royce bugüne kadar 400 saat deniz denemesine yakın saatlerde çalışmıştır. Rolls-Royce Autodocking sistemi, test edilmiş teknolojiler arasındadır. Bu özellik, geminin rıhtıma yaklaşırken otomatik olarak rota ve hızı değiştirmesini ve insan müdahalesi olmadan otomatik yerleştirmeyi gerçekleştirmesini sağlar. Deniz denemeleri sırasında, çarpışmadan kaçınma çözümü de birkaç saat çalışma için çeşitli koşullarda test edilmiştir.
Bu yılın başlarında, Rolls-Royce ve Finferries, Business Finland tarafından finanse edilen daha önceki Gelişmiş Özerk Su Bazlı Uygulamalar (AAWA) araştırma projesinin bulgularını uygulamaya devam etmek için Otonom Navigasyonlu (SVAN) Safer Gemi adı verilen yeni bir araştırma projesi üzerinde işbirliği yapmaya başladı.
Rolls-Royce, Başkanı Mikael Makinen; “Bugün otonom gemicilik yolculuğuna doğru büyük bir adım atıyor ve birkaç yıldır söylediklerimizi yeniden doğruluyoruz, otonom nakliyat gerçekleşecek. SVAN projesi, Rolls-Royce ve Finferries arasında başarılı bir işbirliğiydi ve Gemi İstihbarat teknolojisinin gemilerin güvenli ve verimli çalışmasında nasıl büyük faydalar sağlayabileceğini dünyaya sergilemek için ideal bir fırsat'' açıklamasında bulundu. 
Makinen, “Bugünkü gösteri, otonom geminin sadece bir kavram olmadığını, ancak bildiğimiz gibi nakliyeyi dönüştürecek bir şey olduğunu kanıtlıyor” diye ekledi.
“Parainen-Nauvo-güzergahında bir kez daha denizcilik tarihinin yapılmasından ötürü gurur duyuyoruz… Bu işbirliğimizin ana hedefi, hem çevre hem de yolcularımız için faydalı olduğu için deniz trafiğindeki güvenliği arttırmak olmuştur. Ancak Finferries'in CEO'su Mats Rosin, bu gösterinin otonom nakliye ve güvenliğin yeni olanaklarına nasıl kapı açtığına da aynı şekilde heyecan duyuyoruz.
Falco, 1993 yılında Finferries ile hizmete giren 53,8 metrelik çift uçlu bir araba feribotudur.