Dünyanın En Büyük Konteyner Gemisi

Deniz yoluyla ulaşımın büyüklüğü ve ölçeği hızla yükselen bir oranda artmaya devam ediyor. Bu nedenle, 'en büyük kargo gemisi' unvanı da yıllar içinde oldukça sık bir şekilde değişim gösteriyor.

20 568 Twenty-Foot Eşdeğer Birimine (TEU) sahip,192 672 mt (MT) ağırlığında olan Madrid Maersk bu unvana sahipti. TEU burada önemli bir ölçümdür ve bir geminin kargo taşıma kapasitesini göstermek için kullanılır.

Madrid Maersk, en fazla 20 170 TEU kargo kapasitesine sahip, 400 metre uzunluğundaki konteyner gemisi olan MOL Triumph'tan ilk sırayı almıştı. Ancak, bu gemilerden hiçbiri 2017'de en üst sırada olan OOCL Hong Kong'u elinde tutan hüküm süren şampiyona yaklaşmadı.

191.317 mt'luk DWT (ağırlık tonajı) ile OOCL Hong Kong, 21.413 TEU'luk bir kargo kapasitesine sahip ve bu özelliği onu dünyanın en büyük konteyner gemisi yapıyor. İkincisi,TEU not edilmesi gereken önemli bir istatistiktir.

Özetle, CMA CGM Antoine de Saint Exupery, OOCL Hong Kong'dan (sadece 13 cm) marjinal olarak daha uzun ve 400 metre uzunluğa sahiptir.

Geminin özellikleri ise şu şekilde;

Uzunluk: 399,87 metre

Yükseklik: 73,5 metre

Genişlik: 58,8 metre

Ağırlık: 191 422 mt

Kapasite: 21 413 TEU

Hız: 20 deniz mili

Motor: Wartsila-Sulzer RTA96-C

Yapım Yılı: 2017

OOCL Hong Kong, pahalı bakım masraflarını desteklemek için her zaman operasyoneldir.

Konteyner gemileri 1950'lerden bu yana üç katına çıktı, ancak gerçek olmak gerekirse, büyüklükten daha önemli şeyler de var.Kargoyu menşeden hedefe taşımak yeterince basit görünebilir, ancak rota optimizasyonu, para birimi kapsamı, tarife belirleme, gümrük düzenlemeleri, paketleme gereksinimleri, denizcilik sigortası vs. çok büyük önem taşıyor.

Güney Afrika'nın en büyük özel sektöre ait lojistik şirketlerinden biri olan Berry & Donaldson , ithalatçılara ve ihracatçılara, yarım asırdan fazla bir süredir uluslararası navlun labirentinde yol göstermede yardımcı olmaktadır.