Bu Gemi Hayatını Kararttı!

Gemi çalışanlarının sigortasız çalıştırılmasıyla ilgili gündeme getirdiğimiz haberlerin ardından kendilerinin de yıllarca mağduriyet yaşadığını söyleyen pek çok sektör çalışanı bizi arayarak desteklerini dile getirdiler. Pek çoğunun ortak derdi emeklilik ve sağlık güvencesiydi. Geçmişte gündeme gelmeyen pek çok kazanın yaşandığını dile getirne gemi çalışanları, bu olayın derhal çözümlenmesi için gerekli önlemlerin alınmasını istediler. Bizi arayanların içinde geçmişte kazalar yaşayıp mağdur olanlar da vardı.

İşte onlardan bir tanesi: Ali Kemal Erbaş!
29 Nisan 2011 günü Samsun Limanı?nda Asstar Denizcilik?e bağlı ?Asstar Trabzon? isimli gemide yükleme yapılırken ?forklift? adlı yükleme aracının kendisine çarpması sonucu orta garajdan alt garaja 5 metre yükseklikten düşerek sakatlanan ve ?iş göremez? rapru alan Erbaş, o günden beri deyim yerindeyse çile çekiyor. Erbaş?ın anlattıklarına göre kazada forklift operatörünün ehliyeti dahi yoktu. Yeterli güvenlik önlemlerinin de bulunmadığı olay mahalinde, seyyar pünteller (korkuluk) da bulunmuyordu. Kazadan sonra şirketin aracıyla hastaneye kaldırıldığını söyleyen Erbaş orada, kazanın gemide yaşandığının söylememesi için kendisine telkinde bulunduklarını ve maddi manevi her türlü kendisinin yanında olacaklarını söylediklerini, ama bunu yapmadıklarını ifade etti.

5.000 TL?yi cebimden ödedim
Ayağındaki kemik kırılan ve 2 kez ameliyat olan Erbaş 5.000 TL hastane masrafını kendi cebinden verdiğini, firmasının kendisine, olaydan sonra sadece 3 ay maaş ödediğini açıkladı. % 40 oranında sakat olan Erbaş, 2 yıldır çalışacak durumda olmadığını, yaptığı suç duyurusunun ardından savcılığın da taksirle kazaya sebebiyet vermekten karşı tarafı suçlu bularak ceza davasını başlattığını, kendisinin de firmaya tazminat davası açtığını ifade etti.

Kendi kazasının ardından 2 kişinin daha kaza yaşadığını söyleyen Erbaş bu olayların da örtbas edildiğini iddia etti. Gemide çalışan Türk personelin kazadan sonra sigortalı yapıldığını söyleyen Erbaş şunları söyledi: ?Patron savcılığa verdiği ifadesinde geminin güvenliğinden benim sorumlu olduğumu söylemiş. Geminin güvenliğinden sorumlu olan kişi 2. kaptandır. Karadan sorumlu kişide şirketin tayin etmiş olduğu kişi DPI?dir. Verdiği ifadeler yalandır. Bir de hastane masraflarını karşıladığını söylemiş. O ifade de yalandır. Geminin P&I sigortasına kayıtlı olması gerekiyor. Türkiye temsilcisi olan Vitsan, Ömürmarine, Metropol isimli P&I?nin Türkiye temsilcilerini araştırdım ve geminin kaydı olmadığını söylediler. Kazalarda bu sigorta kulübünün bize sahip çıkması gerekiyor. Şirket bundan da sorumlu.?

Tarım sigortası yapmışlar
Moldova bayraklı Trabzon Shipping Inc. adıyla Panama?da kayıtlı bulunan gemi, firmanın kendi bünyesindeki ?Asstar Tarım? tarafından üretilen narenciye ürünlerini Rusya?ya ihraç ediyor.
Kazadan sonra gemi çalışanlarının sigortasını yaptıklarını, fakat 5 ay sonra da onu isteğe bağlı tarım sigortasına çevirdiklerini söyleyen Erbaş, olayın ardından SGK?ya başvuru yaptığını, oradaki bir müfettişin de tazminat alma hakkının bulunduğunu, ancak gemi yabancı bayraklı olduğu için hiçbir şey yapamadıklarını söylediğini belirtti. Ancak SGK?yla yaptığımız görüşmede bu ifadelerle çelişecek bilgiler ortaya çıktı.

SGK: Sigorta olmak zorunda
Sosyal Güvenlik Kurumu (SGK) Başkan Danışmanı Selim Gürlevik, kendisiyle yaptığımız telefon görüşmesinde şunları söyledi: Eğer ki kişi Türkiye sınırları içinde çalışıyorsa yabancı da olsa Türk de olsa sigortalı olmak zorunda. Bunun adı, yasanın arkasından dolanmak, işi kitabına uydurmaktır. 5510 Sayılı Genel Sağlık Sigortası ve Sosyal Sigortalar Kanunu?na göre bu durumda eğer ki ülke Türkiye?yle sosyal güvenlik alanında sözleşmesi olan bir ülkeyse sorun yok; ama değilse o zaman orada çalıştığını ispatlaması gerekiyor. İspatlayamıyorsa o zaman emekli olabilmesi için kendi primlerini yatırması gerekiyor. Denetimleri yoğunlaştıracağız. Eğer ki bu konu daha fazla gündeme gelirse biz de kişilerin mağdur olmaması için gerekli çalışmaları başlatabiliriz.?

Olayın mağdur ismi Ali Kemal Erbaş da şunları söyledi: ?Ben şimdi sakat ayağımla bir daha gemide çalışamayacağım. Artık bir iş bulabilmem de hayal oldu. Evliyim ve de 2 çocuğum var. Ben şimdi sakat ayağımla tazminat davasının sonucunu mu bekleyeceğim? Evimi nasıl geçindireceğim? Çocuklarıma nasıl harçlık verip okula göndereceğim? Devletin bir an önce yabancı bayrağın arkasına sığınan, vergiden ve sigortadan muaf olmak için kurulan bu düzeni bozması gerekiyor.?







Ulaş KIROĞLU