Baltık Borsası'nın kuru yük navlun endeksi, tüm büyük kuru yük ebatlarında talebin zayıflaması ve küresel ticaret gerginliğinin artması nedeniyle Cuma günü bir aylık düşük seviyeye geriledi.
Capesize, Panamax ve Supramax'ın ana endeks takip oranları 51 puan veya %3,3 düşüşle 1.489'a geriledi ve üst üste üçüncü haftayı da düşüşle kapatma yolunda ilerliyor.
Çin Maliye Bakanlığı, ABD Başkanı Donald Trump'ın genişletilmiş gümrük vergileri kararına yanıt olarak, 10 Nisan'dan itibaren tüm ABD ithalatlarına %34 oranında ek gümrük vergisi uygulanacağını duyurdu.
BIMCO Baş Nakliye Analisti Niels Rasmussen, yeni tarifelerin öncelikle Panamax ve Supramax segmentlerine baskı uygulayacağını belirtti.
- Capesize endeksi 118 puan, yani yüzde 5'ten fazla düşüşle 2.219 puana geriledi ve üst üste üçüncü hafta düşüş yaşadı. Capesize dökme yük gemilerinin günlük ortalama kazancı 979 dolar düşüşle 18.404 dolara geriledi.
- Panamax endeksi, üst üste dördüncü seansta da düşüş yaşadı, 39 puan veya yüzde 2,7 düşüşle 1.425'e geriledi ve üç haftalık yükseliş serisini sonlandırdı. Panamax dökme yük gemilerinin günlük ortalama kazancı 352 dolar düşüşle 12.824 dolara geriledi.
- Daha küçük gemiler arasında Supramax endeksi 2 puan düşüşle 971'e geriledi ve üst üste ikinci hafta düşüş oranlarının habercisi oldu.
Nils Rasmussen'e göre:
"Hacim açısından en büyük ihraç edilen mallar tahıl, kömür ve petrol koku olmaya devam ediyor. Bu malların maliyeti arttıkça Çin'in Brezilya, Ukrayna, Endonezya, Rusya, Avustralya ve Moğolistan gibi diğer ticaret ortaklarından ithalatını artırması muhtemel."
#BalticExchange #Yük #TopluTaşıyıcılar #Capesize #Panamax #Supramax #NakliyeHaberleri #TicaretSavaşı #Çin #ABD #İhracat #KüreselTicaret #GümrükTarifeleri #KuruYükAraçları #BIMCO #YükPazarı
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.