Balıkçılık Endüstrisi Yaptırım Riski Altında

Tayvan'ın karlı balıkçılık endüstrisi yaptırım riski altında. 20 Şubat'ta Tayvan bayraklı Wen Peng , denizde iddia edilen çifte cinayetin yeri oldu. Tayvan Balıkçılık Ajansı'na göre, bir Filipinli ve bir Endonezyalıyı öldürdüğü iddia edilen balıkçılarla teknenin baş memuru arasında Sri Lanka'nın güney sahilinde yaklaşık 900 deniz mili açıklarında çatışma meydana geldi. Altı yabancı mürettebat denize atlamak zorunda kaldı ve asla bulunamadılar.

Olay , Tayvan bayraklı Jung Ron, Falkland Adaları'ndaki ateş sonucu beş Filipinli balıkçı kaybedildikten sadece birkaç gün sonra gerçekleşti. Tayvan’ın 2017’deki Uzak Su Balıkçılığı Yasası’nın 2017’deki denizde yasadışı balık avı ve cinayet olaylarının bir sonucu olarak ortaya çıkmasına rağmen, ülkenin kabaca 2.000 derin deniz gemisi (bazılarının uygunluk bayrakları altında çalıştığı kabul edilmektedir), Tayvanlı bir yüksek deniz balıkçı teknesinde meydana gelen şok edici tehlikeler ortaya çıktı.

Tayvan'ın tahmini 2 milyar ABD doları balıkçılık endüstrisi , dünyadaki uzun hat ton balığı gemilerinin üçte birinden fazlasını işletiyor . Tayvan, derin deniz taşıtlarının yaklaşık 26.000 yabancı mürettebat üyesi istihdam ettiğini, ancak STK'lar ve ABD ajanslarının bu sayıyı 160.000'e yaklaştırdıklarını söyledi. Bu balıkçılar sık sık Tayvanlı kaptanların ellerinde sık sık ödeme yapmadıklarını, uzun çalışma saatlerini ve sözlü ve fiziksel suistimalleri bildirmektedir.

Ocak ayında, Kuomintang (KMT) milletvekili Jason Hsu , Tayvan balıkçılık endüstrisinin “utanç verici” durumunu ortaya koydu. Hsu, Mart ayında yapılacak bir Avrupa soruşturmasından önce, “Bu, Tayvan'ın gelecek büyük uluslararası skandalı olabilir” dedi.

Tayvan şu anda yasadışı, bildirilmemiş ve düzenlenmemiş (IUU) balıkçılık için bir AB “sarı kartı” veya uyarısı altında çalışmaktadır; Tayvan’ın Tarım Konseyi’ne göre, Avrupa Birliği’ne yapılan ihracat üzerindeki “kırmızı kart” yasağı yıllık 250 milyon ABD doları zararla sonuçlanabilir.

Tayvan'ın kapsamlı reform konusunda bir vaka incelemesi için fazla uzağa bakmasına gerek yok. STK'ların ve kendi filosunda yasadışı avlanma ve işgücünü kötüye kullanmaya yönelik medya raporları tarafından incelenen Tayland, Ocak ayında kendi “sarı kartının” kaldırıldığını gördü . Tayland, balıkçılık ve çalışma büroları arasında ajanslar arası işbirliğini taahhüt etmiş ve denizde çalışma ve güvenlik standartlarını zorunlu kılan ve Kasım 2017'de yürürlüğe giren Uluslararası Çalışma Örgütü'nün Balıkçılık Sözleşmesi Konusunda Çalışmaları kabul eden gemi izlemesini normalleştirmiştir.

Tayvan, bugüne kadar yerel ve uluslararası STK'ların koalisyonu talep edilmesine rağmen, Balıkçılık Konusunda Çalışmayı kabul etmeyi reddetti. Çalışma bakanlığı, Tayvan içindeki yetki alanı dışında faaliyet gösteren derin deniz balıkçılığı filolarını denetlemiyor; bu sorumluluk, Tayvan’ın kabine düzeyindeki Tarım Konseyi'nin bir ajansı olan Balıkçılık Ajansına verilmiştir. STK Greenpeace , Su Ürünleri Ajansı'nın Tayvan'ın uzak su filosundaki hem sanayi hem de işle ilgili endişeleri gözetmekten sorumlu olduğu için bir çıkar çatışmasıyla karşı karşıya olduğunu iddia etmiştir.

Gemileri kıyıya yakın yerlerde balık avlayan Tayland'ın aksine, Tayvan filosu tüm dünyada faaliyet gösteriyor. Su Ürünleri Ajansı zorunlu gemi izleme sistemleri ve günlük yakalama raporları uygularken, hafif kadrolu kurum genellikle Tayvan'ın küresel filosunu kapsamlı bir şekilde izlemek için mücadele eder.

Geçen yıl haziran ayında Tayvan bayraklı Fuh Sheng 11 , Cape Town'da bir liman kontrolü sırasında Balıkçılık Konusunda Çalışmalarını ihlal eden ilk gemi oldu . İlk olarak, Tayvan Balıkçılık Ajansı, hiçbir ihlal bulunmadığını söyleyerek Güney Afrikalı araştırmacıların bulgularını reddetti. Londra merkezli STK Çevre Adalet Vakfı daha sonra balıkçıların dövüldüklerini, 22 saat çalışmak zorunda kaldıklarını ve köpekbalıklarını bitirmelerini istedikleri bir video yayınladı .

Su Ürünleri Ajansı daha sonra ilk soruşturmasının çeviri zorlukları tarafından engellendiğini söyledikten sonra gemiyi cezalandı. Geminin sahibi daha önce rağmen Tayvanlı yetkililer, köpek balığı yüzgeçlerinin gemiyi kovuşturma reddetti kabul etmek Financial Times damar köpekbalığı yakaladı ve kanatlı almıştı.

Kasım ayında, balıkçılık işçileri Taipei'de Fuh Sheng 11 para cezalarına karşı bir protesto gösterisi düzenledi ve sert cezaların küçülen avlar arasında sektöre zarar vereceğini söyledi. Haftalar sonra, Çevre Adalet Vakfı , beş Tayvanlı gemiyi yasadışı köpekbalığı yüzgeciliği yapmak ve nesli tükenmekte olan yunusları, balinaları ve kaplumbağaları öldürmekle suçladı . Ayrıca, fiziksel istismar, uzun çalışma saatleri ve maaş kesintileri dahil olmak üzere beş gemiden dördünde potansiyel insan hakları ihlallerini tespit etti.

Ayrıca, Tayvan'ın 700.000 göçmen işçisinin, çoğunlukla Endonezya, Vietnam ve Filipinler'den uzun süredir kötü muamele görmesi söz konusu. 2018 ABD Dışişleri Bakanlığı'nın Tayvan için İnsan Hakları Uygulamaları Ülke Raporu, işe alım ve aracı kurumların uygulamalarını, balıkçıların ve diğer göçmen işçilerin işe alınmasını kolaylaştırarak, çalışanları “borç esaretine karşı savunmasız” bırakarak işaret etti. Rapora göre ve kötü çalışma koşullarına tabi. Tayvan çalışma bakanlığı adadaki göçmen işçilere kötü muameleyi rapor etmeleri için çok dilli bir yardım hattı sunuyor, ancak açık denizlerdeki balıkçılar yardım istemeden ayrılıyor.

Başkan Tsai Ing-wen'in imzası Yeni Southbound Politikası , ülkenin küçülmekte olan işgücünü yenilemek için yabancı işçilerin akını da dahil olmak üzere Güney ve Güneydoğu Asya ülkeleriyle ilişkilerini artırma sözü verdi . Ancak Tayvan’ın, bölgesel bir insan hakları örneği olma ve Güneydoğu Asya’nın çevresel geleceğini korumaya katılma konusundaki arayışı, büyük deniz balıkçılığı endüstrisindeki yaygın çevre ve emek ihlalleriyle engellenmeye devam ediyor.