Alıcılar İttifakı İhale Başlattı

2023'te nakliyede karbonsuzlaştırma talebini teşvik etmek için kurulan alıcılar ittifakı, bu sefer e-yakıt kullanımını gerektiren nakliye hizmetleri için ikinci, daha büyük ihalesini resmen açtı. Hapag-Lloyd'a düşük emisyonlu nakliye hizmetleri için verilen ilk sözleşmenin 2025'te başlayıp 2026'ya kadar sürmesi planlanıyor.

ZEMBA (Sıfır Emisyonlu Deniz Alıcıları İttifakı) olarak bilinen ve Aspen Enstitüsü tarafından kolaylaştırılan girişimin arkasındaki konsept, Ikea ve Nike'tan Levi Straus ve Electrolux'a kadar uzanan üyelerin nakliye ihtiyaçlarını bir araya getirerek talebi artırıyor. Şu anda ittifakın üyesi olan kırktan fazla büyük üretim ve tüketici markası bulunuyor. Grup, ilk ihalesini 2024'te başlatarak hedefin temiz enerjiyle çalışan nakliyenin ticari dağıtımını hızlandırmak olduğunu söyledi. Talebi bir araya getirerek ölçek ekonomileri sağlıyor ve nakliye ve yakıt endüstrilerini girişimlerini sürdürmeye teşvik etmek için öncü talep oluşturuyorlar.

İlk ihale kapsamında Amazon, Patagonia, Bauhaus, New Balance, Nike, REI ve diğerleri gibi tanınmış markalar, 2025 ve 2026 yıllarında Singapur ile Rotterdam arasındaki güzergahta bir milyar TEU milin üzerinde satın alma konusunda anlaştı. İhaleyi kazanan Hapag, bağımsız olarak sertifikalı ve özel atık bazlı biyometan hizmeti sunmayı kabul etti.

Bugün başlatılan ve 2025 baharına kadar teklifleri kabul eden ikinci ihale, e-yakıtlara odaklanmaya geçiyor. ZEMBA, Ekim 2024'te endüstrinin yaptığı bir anketin, konteyner segmentinde hem e-metanol hem de e-metanol yeteneğine sahip gemilerin yeterli tahmini arzının ZEMBA'nın e-yakıt dağıtımına odaklanmasını desteklediğini bildirdi. Ancak birçok üreticinin FID öncesi aşamada kaldığını ve bu projelerin öngörülen zaman çizelgelerinde üretime başlayıp başlamayacağı ve bununla ilişkili olarak e-yakıt yeteneğine sahip çift yakıtlı gemilerin talebi teşvik etmeden e-yakıtlarla çalışıp çalışmayacağı konusunda şüphe uyandırdığını belirttiler.

ZEMBA, ikinci ihaleyle 2027'den itibaren devreye alınacak e-yakıtla çalışan nakliye ile ilişkili emisyon azaltımı için yaklaşık 86 milyar ton deniz mili talebini bir araya getirmeyi amaçlıyor. Bu, Şanghay'dan Los Angeles'a kadar olan bir referans mesafesi varsayıldığında, Pasifik boyunca e-yakıtlarla taşınan 1,5 milyon TEU'ya eşdeğerdir ve şirketlerin nihai ticari ayrıntılara tabi olarak yaklaşık 500.000 metrik ton sera gazı (GHG) emisyonunu azaltmasını sağlayacak projelerdir.

ZEMBA Başkanı ve CEO'su Ingrid Irigoyen, "Bu işbirlikçi ileri tedarik yoluyla e-yakıtla çalışan nakliyeyi ilk kez suya indirmek, sektör için büyük bir teknik ve ticari inovasyon kilometre taşı olacak" dedi.  

ZEMBA'nın ihalesi için nitelikli teklif, 2027 civarında başlayarak üç ila beş yıl boyunca e-yakıtla çalışan nakliye için bir konteyner gemisi taşıyıcısı veya konsorsiyumunun teklifi olacaktır. Tüm teklifler, yüksek emisyonlu bir yakıt temel çizgisine kıyasla gemilerin birincil tahriki için en az yüzde 90'lık bir yaşam döngüsü emisyon azaltımı göstermelidir. 

ZEMBA en iyi teklifi(teklifleri) seçecek ve inceleme ve ticari müzakerelerin ardından üyeler kazanan(lar)la ikili sözleşmeler yapacak. Bu ihale için ZEMBA, birden fazla kazananın potansiyeline açıktır. İkinci ihalenin sonuçlarının 2025 yılı sonuna kadar açıklanması bekleniyor.