Uzmar’dan Patlamaya dayanıklı römorkör!

Uzmar Gemi İnsa, Kocaeli Serbest Bölgesi'ndeki tersanesinde SAAM Smit Towage (SST) için Robert Allan tarafından tasarlanmış, eskort ve terminal römorkörün yapımına devam ediyor.

32 m'lik römorkör Q1 2019'da teslim edildikten sonra, Q2 2019'da, Kanada, British Columbia'daki bir ihracat tesisinde LNG taşıyıcılarına eşlik etmek ve onları limana yanaştırmak üzere kullanılacak.

Uzmar genel müdür yardımcısı Mutlu Altuğ, Tug Technology & Business’a verdiği demeçte, bu römorkörün yapımına 15 Kasım'da başlandığını söyledi. “Kanada LNG terminali için yapılan römorkör, LNG geçirmez ve patlamaya dayanıklıdır.Üretimin başlamasından sonra, birkaç ay içinde teslim edilecek” açıklamasında bulundu.

Bu eskort römorkör RAstar 3200-W tasarımına göre inşa edilmiş olup IMO Tier III emisyon kurallarına uymaktadır. Yaklaşık 80 tonluk bir çekme gücüne sahip olan römorkör Bureau Veritas'tan Cleanship ve Green Pasaport notunu da alacak.RAstar gövde ve derin omurgaya sahip römorkör, optimize edilmiş gücü sayesinde kıçtan çekme operasyonları yapabilecek kapasiteye de sahip.

Römorkörde, LNG ihracat terminalinde çalışacağından dolayı, gaz algılama, patlamaya karşı korumalı güverte ekipmanı, off-ship Fifi1 yangın söndürme kabiliyeti ve acil çekme operasyonları için bir vinç bulunuyor.

Altuğ, Uzmar'ın Türkiye'de kendi filosu için 32 ve 30 metrelik eskort ve liman römorkörlerini de inşa etmekte olduğunu ve bunların da satışa sunulacağını söyledi.

“Gemi boyutları değişiyor, bu yüzden yeni teknolojiyle donatılmış daha sofistike ve daha büyük römorkörlere ihtiyacımız var” dedi.

Uzmar, Kocaeli serbest bölgesinde bulunan tersanesinde Robert Allan tasarımlı sekiz römorkör yapıyor. Bunlar arasında altı adet RAstar 3200 römorkör ve bir çift RAmparts 3000 bulunuyor.

Robert Allan tasarımli römorkörler büyük sipariş adedine sahip, çünkü 50-85 ton arasında en az 10 adet gemi çekebilecek şekilde üretilmişlerdir.