© © 2024 Deniz Ticaret Gazetesi

Ürdün?den Sevindirici Haberlerle Döndü

Alınan bilgiye göre, limanda ihracat/ ithalat araçlarına uygulanacak liman elleçleme ücretlerinde transit geçiş yapacak uygulanacak ücretler % 40 indirimli olacak.


Geçtiğimiz haftalarda Hatay Ro-Ro Yönetim Kurulu Başkanı İbrahim Güler, Yönetim Kurulu Üyesi Abdurrahim KILIÇ ve Genel Koordinatör Mine Kaya?dan oluşan heyet tekrar Amman?a bir ziyaret gerçekleştirdi. Ulaştırma Bakanı, Sanayi Odası Başkanı ve ASEZA Başkanı ile tekrar bir araya gelindiği bildirildi.

Alınan bilgiye göre; bundan böyle limanda ihracat/ithalat araçlarına uygulanacak liman elleçleme ücretlerinde transit geçiş yapacak uygulanacak ücretler yüzde 40 indirimli olacak.

Diğer yandan, uzun yıllardır Türk karayolu taşımacıları tarafından karayolu geçiş ücretinde indirim talep edilmekte ancak bir sonuç alınamıyordu. Nihayet yapılan düzenleme ile karayolu geçiş ücretinde yüzde 50 indirim (ton x km x 0,02 JD şeklindeki uygulama) yapılmasına dair kararın hazırlandığı ve yakında Resmi Gazete?de yayımlanmasının ardından yürürlüğe gireceği Hatay Ro-Ro heyetine bildirildi. Bu gelişme tüm sektör için önemli bir gelişme olarak değerlendirildi.

Suudi Arabistan Müjdesi...

Tüm gelişmeler olurken Hatay Ro-Ro yönetimi bir yandan da Suudi Arabistan?a sürücülerin transferi ile ilgili yoğun çaba sarf etmiş; kamu girişimlerinin yanı sıra S. Arabistan ihracatçıları ve özel sektör ile de görüşmelerini sürdürdü. Böylece, heyetin Türkiye dönüşünde S. Arabistan?da Türkiye?ye önemli miktarda ihracat yapmakta olan bir firma ile yapılan ortak girişimler olumlu sonuçlandı ve söz konusu ihracatçı firma kefaletinde sürücülerimizin artık Suudi Arabistan?a uçakla transferi mümkün hale geldi.

Bununla ilgili gerekli tüm dokümanlar hazırlanmakta olup, uçak transferinin NAS AIR ve THY katkılarıyla sürdürülmesi yönünde çalışmalar tamamlanmak üzere olduğu açıklandı. İlk transferin ise Duba?da araçlarını gemiye bindirip Türkiye?ye gelecek olan sürücülerle başlatılması hedefleniyor.

Hatay Ro-Ro bölge ihracatçısı ve taşımacıların pazar kaybetmesini önlemek, faaliyetlerine devam edebilmelerini sağlamak üzere yoğun gayretler göstermiş ve herkes için olumlu sonuçlar doğuracak sonuçlar elde edildiği öne sürüldü.

Neler Yaşanmıştı?

Bilindiği üzere Suriye sınır kapısının kapanması, ardından oluşturulan ro-ro hattı ve bu hatta faaliyette bulunan şirketlerle ilgili yaşanan çeşitli sıkıntılar bölge taşımacısının kendi çözümünü üretti ve 2014 yılında Hatay Roro Kombine Taşımacılık İşletmeleri AŞ faaliyetine başladı. Diğer yandan, Nisan ayında Mısır tarafından yapılan açıklama ile Türkiye ?Mısır arasındaki karayolu anlaşmasının sonlandırılacağı bildirilmişti.

Bunun üzerine, Hatay Ro-Ro yönetimi son derece stratejik bir karar alarak seferlerini Süveyş Kanalı üzerinden devam ettirdi. Sürücülerin transferi ise Mısır üzerinden yapılmaktaydı. Ancak, Mısır hükümetinin artık sürücülerin yaptığı yeni vize başvurularını kabul etmemesi bir başka engel olarak ortaya çıktı. Suudi Arabistan?ın vize uygulaması (sürücü ile aracın aynı sınır kapısında girme zorunluluğu) nedeniyle de sürücü transferleri direkt olarak bu ülkeye yapılamıyordu.

Yaşanan bu sorunla ilgili olarak Dışişleri Bakanlığı başta olmak üzere tüm kamu ve özel sektör kurum ve kuruluşlarına ziyaretler gerçekleştirildi, talepler iletildi.

Hatay Ro-Ro?dan Alternatif Liman Arayışı..

Hatay Ro-Ro alternatif çözümler üzerinde çalışmaya başladığı; Akabe Limanı-Ürdün olabilecek en uygun alternatif liman olarak seçilmiş ve gerekli yapıyı oluşturmak, maliyetleri tespit etmek üzere Ürdün?e bir dizi seyahat düzenlendiği bildirildi.

İlk olarak Mayıs ayı başında Hatay Ro-Ro Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Yusuf Hatay, Yönetim Kurulu Üyesi Abdurrahim Kılıç ve Genel Koordinatör Mine Kaya?dan oluşan heyet Amman Büyükelçiliğimiz ve Ticaret Müşavirliğimizin yoğun gayretleri ve destekleri ile Ürdün Ulaştırma Bakanı, Sanayi ve Ticaret Bakanı, Ürdün Sanayi ve Ticaret Odası Başkanı ve Akabe yönetiminden sorumlu ASEZA Başkanı?nı ziyaret etti.

Bu ziyaretlerde, Akabe Limanı ile İskenderun Limanı arasında kurulması planlanan hattın etkin, verimli ve uygulanabilir olması için karayolu geçiş ücretleri ile liman ücretlerinde indirim yapılması talebi ana gündemi oluşturdu. Bu talepler Ürdün Hükümeti yetkilileri tarafından da son derece olumlu karşılanmış ve gerekli çalışmaların yapılacağı sözü verilmişti.

İlginizi Çekebilir

TÜM HABERLER