Ukrayna, Yeni Karadeniz Rotasını Kullanabilir

 Üst düzey bir tarım yetkilisi Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Ukrayna'nın geçen hafta güzergah üzerindeki bir geminin ilk başarılı tahliyesinin ardından, yeni test edilen savaş zamanı Karadeniz ihracat koridorunu tahıl sevkiyatları için kullanmayı düşündüğünü söyledi .

Rusya, Şubat 2022'de komşusunu işgal ettiğinden beri Ukrayna limanlarını ablukaya aldı ve geçen ay Karadeniz'e tahıl ihracatı için BM destekli güvenli geçiş anlaşmasından çekildikten sonra tüm gemileri potansiyel askeri hedef olarak görmekle tehdit etti.

Buna cevaben Ukrayna, Romanya ve Bulgaristan yakınlarındaki Batı Karadeniz kıyılarını kucaklayan bir “insani koridor” ilan etti. Hong Kong bandıralı bir konteyner gemisi, geçen haftaki işgalden bu yana Odesa limanında ateş edilmeden mahsur kaldı.

Ukrayna'nın en büyük tarım ticareti grubu olan Tarım Konseyi başkan yardımcısı Denys Marchuk ulusal televizyona "Şimdiye kadar yalnızca bir ticari gemi geçti ve bu da alternatif rotalarda hareket etmeye hazır olduğunu gösterdi" dedi.

Ayrıca, potansiyel olarak 7-8 gemi daha hareket etmeli… o zaman belki gelecekte bu alternatif rotalar, tahıl ve yağlı tohum kargoları ile seyahat eden gemilerin hareketi için bir koridor haline gelecektir” dedi.

İngiltere'nin Financial Times gazetesi, Ukrayna Ekonomi Bakan Yardımcısı Oleksandr Gryban'a atıfta bulunarak, Kiev'in Karadeniz limanlarına gidip gelen tahıl gemilerini kapsamak için küresel sigortacılarla bir planı sonuçlandırmak üzere olduğunu bildirdi.

Ukrayna, büyük bir küresel tahıl yetiştiricisi ve ihracatçısıdır ve normalde Karadeniz'in derin su limanları olan Odesa ve Mykolaiv'den milyonlarca metrik ton gıda göndermektedir.

Ancak Rusya, bir yıllık güvenli geçiş anlaşmasındaki rolünü terk ettiğinden beri Ukrayna, ülkenin güneybatı köşesindeki Tuna nehri deltasındaki limanlarına güvenmek zorunda kaldı.

Marchuk, gemi sahiplerini Rus kuvvetlerinin ateşine maruz kalan Ukrayna limanlarına çekmek için Ukrayna'nın şimdiden gemi sigortası için 20 milyar Grivnası (547 milyon $) ayırdığını söyledi.

Ancak Ukrayna tahıl tüccarları sendikası UGA'nın başkanı Mykola Gorbachov, olası kayıplar için tazminat mekanizmasına rağmen, birçok gemi sahibinin geçici koridorları kat etmeye hazır olduğundan şüphe duyduğunu söyledi.

“Özellikle Büyük Odesa limanlarında bir geminin yüklenmesi en az iki ila üç gün sürüyor. Bu süre zarfında liman altyapısı tekrar düşman saldırıları ile vurulursa, gemilere ve kargoya zarar verme riski vardır” dedi.

Gorbaçov, geçici koridorlarda sivil gemilerin güvenliğini sağlamak için örneğin askeri refakatçiler sağlayarak bir mekanizma bulunmasının tavsiye edilebilir olduğunu söyledi.

"NATO gemileri, liman altyapısına yönelik füze saldırıları da dahil olmak üzere tehditlere yanıt verebilecek" dedi.