Türkiye Yeni Deniz Gücüne Güveniyor

Bloomberg´e göre, Türkiye donanması bu ay filosuna iki yeni gemi kattığında, yetkililer bu gemilerin misyonunun ölçeği veya jeopolitik hedefleri konusunda hiçbir şüphe bırakmadı.

Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Müsteşarlığı Başkanı Haluk Görgün, lansmanı kutlamak için düzenlenen törende, 3.000 tonluk firkateynlerin "dünya denizlerinde milletimizin gücünü ve kararlılığını temsil edeceğini" söyledi. "Türkiye, denizde güçlü, sahada caydırıcılığı olan ve masada sesi olan bir ülke olma yolunda emin adımlarla ilerliyor."

Yeni inşa edilenler, Ankara'ya Akdeniz, Ege ve Karadeniz'in ötesinde ek nüfuz kazandıracak bir deniz genişleme hamlesinin son ürünüdür. Amaç ayrıca,  uçan dronlarıyla daha iyi bilinen, gelişen bir yerel savunma endüstrisini çeşitlendirmektir.

İran destekli Husi isyancıların   Yemen açıklarındaki  ticaret gemilerini tehdit etmesi, Ukrayna ve Rusya'nın  Karadeniz'de  çekişmesi ve NATO'nun  su altı kablolarına yönelik şüpheli sabotajlara karşı gözetimi artırması gibi deniz ticaret yolları üzerindeki artan çatışmalardan faydalanabilecek uzun vadeli bir bahis.

 Ülkenin ilk yerli üretim denizaltıları, muhripleri ve bir uçak gemisi de dahil olmak üzere, Türk tersanelerinde inşa halinde olan  29 gemi daha var. Bloomberg'in  Uluslararası Stratejik Araştırmalar Enstitüsü'nün son dökümüne dayalı hesaplamalarına göre, bunlar genel filoyu 209 gemiye çıkaracak.

Abu Dabi merkezli Trends Research & Advisory'nin kıdemli araştırmacısı ve Ankara'nın deniz stratejisi üzerine bir kitabın yazarı olan Suha Çubukçuoğlu, "Bu durum yalnızca bölgesel güç dengelerini değiştirmekle kalmıyor, aynı zamanda Türkiye'nin Ege Denizi gibi stratejik açıdan hayati öneme sahip, coğrafi olarak karmaşık bölgelerde hakimiyetini korurken, yurtdışına güç yansıtabilen açık deniz donanması olarak ortaya çıkışını da simgeliyor" dedi.

İddialı duruş, 2006 yılında Türk deniz subayları tarafından geliştirilen ve daha sonra hükümet tarafından benimsenen, ülkeyi çevreleyen suların daha büyük bir kısmı üzerinde kontrol sağlamayı amaçlayan "Mavi Vatan" doktrinine dayanıyor.

Ege ve Doğu Akdeniz'de Yunanistan ve Kıbrıs ile toprak ve deniz altı enerji kaynakları konusunda çok sayıda çatışmaya yol açtı. 2020'de bir gemi çarpışmasının komşuları çatışmaya sürüklemesiyle gerginlikler azaldı, ancak tarafların hiçbiri münhasır ekonomik bölgelerinin kapsamına ilişkin iddialarından geri adım atmadı. Atina ayrıca donanmasını güçlendirmeye çalıştı ve   2021'de Fransız firkateynleri için  3,5 milyar dolarlık bir sipariş verdi.

Su üzerindeki rekabet eden iddialar ve suyun altındaki enerji kaynakları arasında Türkiye, elini güçlendirmek için uluslararası tanınma arayışına girdi;   2019'da Libya ile deniz sınırı belirleme anlaşması  imzaladı ve şimdi de  Suriye ile  aynı şeyi planlıyor.

Deniz kuvvetleri, daha uzakta, Ankara'nın en büyük denizaşırı askeri üssünün bulunduğu Somali'ye bir Türk sondaj gemisine eşlik etmek üzere konuşlandırıldı ve   orada 1 trilyon dolarlık ülke ekonomisine güç sağlamak için hidrokarbon aradı.

Tüm bu ateş gücü ucuza gelmiyor. Zaten Akdeniz'deki en büyük askeri harcama yapanlardan biri olan Türkiye, 2025'te savunmaya rekor seviyede 1,6 trilyon lira (45,1 milyar dolar) ayırdı, bu da bir önceki yıla göre %11'lik bir artış anlamına geliyor.

Bu ay suya indirilen iki fırkateyn, devlete ait STM ile yapılan sözleşme kapsamında İstanbul merkezli TAIS Tersaneleri'nde inşa edildi. Roketsan AS ve İstanbul'da listelenen Aselsan AS gibi devlet firmalarının en son silah ve elektronik harp ekipmanlarıyla donatılmışlar.

NATO Savunma Koleji'nde yerleşik olmayan yardımcı araştırmacı olan Sine Özkaraşahin, "Denizaltı segmenti gibi alanlardaki bazı kritik projeler hala yabancı ortaklıklara -özellikle Almanya ile- bel bağlarken, kendi kendine yetebilme konusuna giderek daha fazla odaklanılıyor" dedi.

Trends Research & Advisory'den Çubukçuoğlu'na göre, bu iç ekosistem artık donanmanın en büyük gücü.

"Yirmi yıl önce büyük ölçüde ABD/NATO tarafından sağlanan ekipmanlara bağımlıydık; bugün girdilerin yaklaşık yüzde 75-80'ini yerli bileşenler oluşturuyor" dedi.

Özerkliğin yanı sıra, yerli sanayi, ülkenin yıllık 7,37 milyar dolarlık cari açık verdiği bir dönemde, dış satışlar şeklinde Türkiye'ye hoş bir nakit akışı sağlıyor. 

Türk tersaneleri Katar, Pakistan, Ukrayna ve Irak'taki donanmalar için gemiler inşa etti ve sadece geçen yıl Suudi Arabistan, Malezya ve -ilk NATO ve AB müşterileri- Portekiz'den yeni siparişler duyurdu. Ayrıca   2024'te Katar'a yapılacak bir satışla insansız yüzey aracı veya deniz dronunun ilk ihracat anlaşmasını sağladılar.

İttifakın savunma kolejindeki Özkaraşahin'e göre Türkiye, NATO'daki önde gelen USV programlarından birine sahip ve bu program hem devlet hem de özel şirketleri kapsıyor. Bu, istihbarat firması Janes'in 2032'ye kadar 7,8 milyar dolar değerinde olmasını beklediği bir pazarın büyümesinden faydalanmak için Türkiye'yi güçlü bir konuma getiriyor.

Aselsan, denizcilik stratejisine ilişkin sorulara yanıt olarak, "Hem satış hem de Ar-Ge bütçelerinin önemli bir kısmı deniz sistemlerine ayrılıyor" dedi. 

“Küresel deniz sistemleri pazarı, özellikle jeopolitik ve jeostratejik faktörlerden de etkilenerek büyümeye hazır.”

Bloomberg LP / Patrick Sykes