TANKER SAHİPLERİNE BİR RİSK DAHA

Nijeryalı yetkililer, tanker sahipleri için başka bir potansiyel uyum riski ekledi: yeni değerlendirilen geçmiş vergiler. 

Bloomberg'e göre, en az iki tanker sahibi, on yılı aşkın bir süredir açıklanmayan vergi borcuna ilişkin milyonlarca dolarlık ödeme talebi aldı. Intertanko, üyelere (Bloomberg tarafından incelendi) bir genelge yayınladı ve bildirildiğine göre, vergi değerlendirmeleri sekiz haneye ulaştı ve bazı değerlendirilen yükümlülükler, bireysel gemi başına bir milyon dolardan fazla oldu. Tasarılar, 2021'de oluşturulan ve Nijerya'ya uğrayan ticari tankerlere vergi yükümlülüğü getiren yeni bir yasaya dayanıyor. 

Adının açıklanmasını istemeyen raporda adı geçen iki tanker sahibi, gemiye el konulması riskinden kaçınmak için şimdilik Nijerya limanlarından uzak durduklarını söylediler. Bu, Nijeryalı üreticilere ıslak dökme yük için daha az seçenek bırakarak, ülkenin en önemli döviz kazandıran sektörü için nakliye maliyetini yükseltiyor. Rapora göre, Nijerya rotalarındaki tanker fiyatları, diğer gemi sahiplerinin daha sıkı pazardan faydalanmasıyla Salı günü dörtte birden fazla arttı. 

Geri ödenmemiş yeni vergiler koyma kararı, Nijerya'nın tanker operatörlerinin ekonomik çıkarlarını tehdit eden son hamlesidir. Geçen Ağustos ayında Nijerya Donanması, Nijerya'nın münhasır ekonomik bölgesindeki bir FSO'dan petrol çekmek için geldiğinde BP tarafından kiralanan bir VLCC'yi gözaltına aldı ve alıkoydu. Mürettebat, petrol hırsızlığı ve korsanlıkla suçlandı ve sahipleri 15 milyon dolarlık bir serbest bırakma ücreti ödeyene kadar Nijer Nehri Deltası'nda tutuldular. Denizciler nihayet geçen hafta evlerine giden bir uçağa binerek 10 aylık tutukluluk sürelerini sona erdirdiler. 

Yabancı VLCC kovuşturma için hedef alınırken, bir petrol hırsızlığının meydana gelmesi için işbirliği yapmak ve petrol pompalamak zorunda kalacak olan FSO'nun operatörü ve mürettebatı Nijeryalı yetkililer tarafından hiçbir zaman yanlış yapmakla suçlanmadı.