STCW revize edilmesi teklifi.

 Türkiye'nin IMO'ya resmi teklifi: STCW Sözleşmesi'ndeki gros tonaj ve güç limitlerinin revize edilmesi.
 Türkiye, Uluslararası Denizcilik Örgütü'ne (IMO) 1978 STCW Sözleşmesi'nde belirlenen güncelliğini yitirmiş gros tonaj ve motor gücü sınırlarını gözden geçirmesi için resmi olarak çağrıda bulundu.

 Son yıllarda gemi tasarımı, boyutu ve tahrik gücünde meydana gelen önemli değişiklikleri vurgulayan Türkiye, bunları modern deniz ticareti gereksinimlerine uygun hale getirmek için standartların kapsamlı bir şekilde gözden geçirilmesini önerdi.

 Teklifte, güverte zabitleri için 500 GRT ve 3000 GRT ve gemi teknisyenleri için 750 kW ve 3000 kW olan mevcut sınırların en son 1995 yılında revize edildiği belirtiliyor.  O zamandan bu yana denizcilik endüstrisi, gemi boyutunda ve motor gücünde önemli bir büyüme yaşadı ve bu eşik değerleri geçersiz kıldı.

 Türkiye, bu rakamların artık modern denizciliğin operasyonel gerçeklerine ve teknik karmaşıklığına karşılık gelmediğini ileri sürüyor.

 Birleşmiş Milletler Ticaret ve Kalkınma Konferansı'ndan (UNCTAD) alınan verilere atıfta bulunulan teklifte, deniz yoluyla taşınan mal hacminin son kırk yılda üç kat artarak 1980'de 3,7 milyar tondan 2019'da 11 milyar tona yükseldiği vurgulanıyor.  Üstelik IMO'nun Dördüncü Sera Gazı Çalışmasından elde edilen tahminler, deniz ticaretinin 2050 yılına kadar %40 ila %115 oranında büyüyebileceğini öne sürüyor ve bu da düzenleyici çerçevelerin güncellenmesi ihtiyacını daha da güçlendiriyor.

 Denizcilerin Eğitimi, Sertifikasyonu ve Vardiya Tutmasına İlişkin Uluslararası Sözleşme (STCW Sözleşmesi), denizde seyreden gemilerde çalışan zabitler ve mürettebat için asgari eğitim, sertifikasyon ve vardiya standartlarını belirleyen uluslararası bir denizcilik anlaşmasıdır.

 Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından 1978 yılında kabul edilen STCW Sözleşmesi, denizcilik sektörünün değişen ihtiyaçlarını ve teknolojilerini karşılayacak şekilde periyodik olarak değiştirilmekte ve revize edilmektedir.