Scrubber Tesislerinde Gecikmeler Yaşıyor

Torm işletmesinden gecikmelerle ilgili yapılan açıklamada;“Tüm endüstride görüldüğü gibi, Torm son zamanlarda scrubber tesislerinde bazı gecikmeler yaşadı. Torm, daha fazla gecikme riskini azaltmak ve ayrıca mevcut güçlü piyasayı kullanmak için 2020'nin ilk ve ikinci çeyreğine bazı tesisleri ertelemeye karar verdi ”denildi.

Sonuç olarak, kalan temizleyici tesisatı 2019'da yedi, 2020 yılının ilk çeyreğinde 12 ve ikinci çeyrekte dokuz olacak.

Yaklaşmakta olan IMO 2020 düzenlemesi ve ABD'nin İran petrolüyle VLCC ticareti yapmak için Cosco yan kuruluşlarına yönelik yaptırımlarının etkisinin bir birleşimi, yılın dördüncü çeyreğinde ürün tankeri oranlarının sert bir şekilde yükseldiğini gördü.
Torm İcra Direktörü Jacob Meldgaard, “Talep ve arz dengesi, yaklaşmakta olan IMO 2020'ye doğru sıkılaştıkça, bireysel olaylar, ürün tankeri navlun oranlarında 2008 yılında en son görülen seviyelere sıçramasına neden oldu” dedi.

“Dördüncü çeyrek için, 8 Kasım 2019 tarihinden itibaren olan rezervasyonlarımız şu anda faaliyet göstermekte olduğumuz güçlü piyasayı yansıtan günlük 19,531 Dolar'dı.” Üçüncü çeyrek için ortalama oranlar günlük 13,392 Dolardı.

Torm'un filosundaki IMO 2020'nin gereklerini yerine getirmek için uyumlu, düşük kükürtlü yakıtı yakacak temizleyicilerle donatılmayan gemilerde, şirket üçüncü çeyrekte bunker tank temizliğine başladı.

Torm, “İlk hacimler uyumlu gemiler test edildi ve teslim edildi, tüm temizleyici olmayan gemiler 2019'un dördüncü çeyreğinde yeni uyumlu yakıtları kullanmak için hazırlık aşamasındadır” dedi.