ÖİB'nin 'Liman Paketi', İçinde Sekiz Liman Var

GÜNDEM Özelleştirme İdaresi'nin (ÖİB) yoğun özelleştirme gündemine limanlar var. Toplam 7 liman, 1 iskele, özelleştirilecek. Özelleştirilecek limanlardan 4'ü Derince, İzmir Kruvaziyer, İzmir Yük ve Tekirdağ Limanları, yine yük ve yolcu limanları olarak hizmet verecekler.

Diğer 3 liman (Güllük, Çanakkale Kabatepe ve Gökçeada Kuzu limanları) ve Pasaport İskelesi ise yat limanına dönüştürülmek şartıyla özelleştirilecek.

Liman varlıkları içinde en yüksek değere sahip olan Galataport bu paketin içinde değil. Onun için danışman konsorsiyumu ayrı hazırlık yapıyor. ÖİB, bu özelleştirme için danışmanlık ihalesi sürecini devam ettiriyor.

Dün akşam itibariyle süreçte danışmanlık yapmaya aday şirketlerden ön yeterlilik başvuruları alındı.

Özelleştirme süreci başlayan Derince, İzmir Kruvaziyer ve İzmir Yük Limanı TCDD'ye ait. Tekirdağ Limanı ile imar planları hazırlanarak yat limanına dönüştürülmesi planlanan Güllük Limanı, Pasaport İskelesi (İzmir), Çanakkale Kabatepe Yolcu Limanı ve Gökçeada Kuzu Limanı ise TDİ bünyesinde. Danışmanlık ihalesinde, bu limanların "İşletme Hakkının Verilmesi" yöntemiyle özelleştirileceği belirtildi.

İzmir Limanı, İzmir'in doğal ve kültürel değerleriyle birlikte turizm potansiyeli dikkate alınarak ÖYK tarafından İzmir Kruvaziyer Limanı ile İzmir Yük limanı olarak ikiye ayrıldı ve ayrı ayrı özelleştirilmesine karar verildi.

TDİ'nin elinde bulunan Kapatepe, Güllük Limanlarının faaliyeti yok. Atıl durumdalar. Alıcı şirket, bu limanlarla birlikte Gökçeada Kuzu Limanı'nı da aldıktan sonra yat limanına çevirerek işletecek.

En büyüğü Galataport
Türkiye Denizcilik İşletmeleri'nin (TDİ) gündeminde süreci ayrıca devam eden en önemli varlık ise önceki ihalesi iptal olan ve Galataport. Bu konuda da çalışmalar devam ediyor. Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın 'İstanbul'un kapısı olacak' dediği Galataport tüm liman özelleştirmeleri içinde en büyüğü. İsim hakkı Hayati Şanlı ve Mehmet Ferec Balcı'ya ait olan Galatoport'ta bir markalaşma sorunu da bulunuyor. İsim hakkını tescilleten Şanlı, ismi ihaleyi alan şirket veya şirketlere satabileceğini belirtiyor. Danışman şirketler EFG İstanbul ile Mag Mühendislik, İşmen Hukuk Konsorsiyumu çalışma yapıyor. Galataport ise bu paketin içinde bulunmuyor.

TDİ'nin limanlarından Tekirdağ, Rize, Ordu, Sinop, Giresun, Hopa, Antalya, Marmaris, Alanya, Çeşme, Kuşadası, Trabzon ve Dikili limanları daha önce özelleştirilmiş, işletme hakları 30 yıl süreyle devredilmişti. Bunlardan Tekirdağ Limanı'nın ihalesi geçen yıl iptal edildi. Bu liman, 8 limanlık son paketin içinde yeniden satışa çıkarılıyor.