NYK, Geleceğe Süper Eco Gemi ile adım atıyor

Tasarım, sera gazı emisyonlarını 2050'ye kadar azaltmayı amaçlayan sanayi dekarbonizasyon çalışmalarına tamamen uyumlu.Konsept gemi, Finlandiya merkezli bir mühendislik ve danışmanlık şirketi olan MTI ve Elomatic ile işbirliği içinde  araba ve kamyon taşıyıcısı (PCTC) olarak üretildi.

NYK'nin yaptığı açıklamaya göre, geminin yeniden modellenmesiyle su sürtünmesi azaltılarak, gövde ağırlığı düşürülecek, elektrik tahrik gücü kullanılıp ve diğer yüksek verimli tahrik cihazları devreye sokularak gemiyi çalıştırmak için gereken güç kullanımının yüzde 70 oranında azaltıldığını söyledi.

Fosil yakıtlar yerine, gemi güneş enerjisiyle ve yenilenebilir enerji kaynaklarından üretilen hidrojenle çalışacak ve bunların hepsi CO2'nin yüzde 100 oranında azalmasına yol açacak. Böylece sonuç, sıfır emisyonlu bir gemi olacak.

Geminin ana özellikleri ise şöyle;

Gövde

Gövdenin ağırlığı, üst yapı için hafif malzemeler kullanılarak dinamik ve matematiksel bir tasarım optimizasyonu ile azaltılır. Buna ek olarak, gyro stabilizatörler gibi bilgisayar kontrollü cihazlar, hafif gemi gövdesi için aktif stabilite sağlamak için kurulur.

Geminin tabanı ve deniz suyu arasındaki sürtünme direncini, geminin tabanına hava tedarik ederek oluşturulan kabarcıklar vasıtasıyla azaltmak için bir hava-yağlama sistemi kullanılır. Liman konaklamalarında otomatik tekne temizliği, gemi verimliliği üzerindeki olumsuz etkileri önler. Son olarak, geleneksel pervanelerin yunusların hareketlerini taklit eden çırpma folyoları ile değiştirilmesiyle tahrik verimliliği arttırılmıştır.

 Enerji

Gemi yenilenebilir enerji kaynaklarından üretilen hidrojen yakıt hücreleri tarafından desteklenmektedir. Yakıt hücrelerinden geri kazanılan atık ısı da kullanılır. Uzun yolculuklarda güneş enerjisi de kullanılabilir.

Bakım

Bakım kısmı çift dijital system tarafından yönetilir. Kaza önleyen ve optimum bakım sağlayan bu teknoloji dijital olarak fiziksel durumu analiz eder ve aynı anda kara ofisinin de bu analizlere erişmesine imkan verir.

Liman ve Kargo Taşıma

Rota planlamasının optimizasyonu artık gemi özelinde etkin değildir. Optimizasyon, liman ve tedarik zinciri boyunca tam zamanında gelişi sağlayacak filo düzeyinde yapılacaktır. Otomatik demirleme ve gemiden gemiye verimli kargo elleçlemesi liman konaklamalarını en aza indirecektir.

NYK’nın sera gazı emisyonları için azaltma hedefleri, 2015 başlangıç yılı ile karşılaştırıldığında 2030 yılına kadar ton-kilometre başına % 30 ve aynı baz yılına göre 2050 yılına kadar ton-kilometre başına ise % 50’dir. Şirketin nihai hedefi, filo tahsisi, gemi operasyonu ve kargo elleçleme ile verimliliği arttırıp donanım inovasyonu ve dijitalleştirme yoluyla görüntüleme ve optimizasyonu sağlayarak sıfır aksama süresi elde etmektir.