MSC Filosunu Genişletmeye Devam Ediyor

İsviçreli konteyner devi MSC, çift yakıtlı LNG motorlu dört adet 21.700 TEU konteyner gemisi sipariş ederek agresif filosunu genişletmeye devam ediyor.  Seçenek dört geminin daha inşasını öngörüyor.  

 Tersane: Zhoushan Changhong Uluslararası Tersanesi (Çin)  
 Tahmini maliyet: Gemi başına 200 milyon dolar (VesselsValue'a göre)  
 Teslimat süreleri:  
 İlk üç gemi – 2027  
 Gerisi - 2028  

 MSC filosunun büyük ölçekli yenilenmesi  
 Son üç yılda şirket şunları sipariş etti:  
 10 konteyner gemisi (11,5 bin TEU)  
 10 konteyner gemisi (11,5 bin TEU)  
 12 konteyner gemisi (19 bin TEU)  

 MSC filosunun toplam taşıma kapasitesi şimdiden 2 milyon TEU'yu aştı; bu, taşıyıcının faaliyet filosunun %32'sini oluşturuyor.  Artık MSC'nin sipariş defteri ONE filosunun tamamından (1,97 milyon TEU) daha büyük.  

 CMA CGM, konteyner hattı sıralamasında Maersk'i geride bıraktı  
 Önümüzdeki 2-3 yıl içinde MSC'den sonra ikinci sırayı Maersk'in önünde CMA CGM alabilir.  
 CMA CGM sipariş defteri: 1,32 milyon TEU  
 Ocak 2025'te CMA CGM şunları sipariş etti:  
 Jiangnan Tersanesi'nde (Çin) 12 konteyner gemisi (18 bin TEU)  
 HD Hyundai Heavy Industries'den 12 konteyner gemisi (15,5 bin TEU)  
 Sipariş değeri: 2,5 milyar dolar – bu yılın en büyük sözleşmesi  

 Maersk genişleme planlarını sürdürüyor  
 Güncel sipariş defteri: 758,6 bin TEU  
 Planlanan siparişler: yaklaşık 30 konteyner gemisi  
 Maersk, Çin'de 15.000 tonluk gemi inşa etmeyi düşünüyor  
 Uzun vadeli kiralamaya yönelik gemilerin inşası için Seaspan ile olası sözleşmeler  

 MSC liderliğini güçlendiriyor, CMA CGM Maersk'in ardından kapanıyor ve konteyner taşımacılığı pazarı dinamik bir şekilde değişmeye devam ediyor.

 #MSC #Konteynergemileri #Gemiinşası #Lojistik #Nakliye #CMA_CGM #Maersk #TEU #Freight