LNG tankeri batıya doğru gidiyor

Umman ve Avustralya'dan en az üç LNG tankeri, Avrupa'da artan talebi karşılamak için batıya doğru yola çıkıyor.  Bunlardan biri, devam eden jeopolitik risklere rağmen Kızıldeniz'den geçiyor.  

 Avrupa neden LNG ithalatını artırıyor?  
 1 Ocak 2025'te Rus boru hattı gazının Ukrayna üzerinden transit sözleşmesinin süresi sona erdi.  
 Avrupa'da gaz fiyatları yüksek kalıyor ve bu da ilave LNG arzını çekiyor.  
 Ocak ayında altı LNG kargosu Asya'dan Avrupa'ya yönlendirildi.  

 Önemli LNG tankeri rotaları:  
 Tanker Greenery Pearl (1–3 Şubat'ta yükleniyor) – Fransa'ya doğru (Fos Cavaou terminali)  
 Salalah LNG (yükleme 4–5 Şubat) – Türkiye'ye doğru (Marmara Ereğlisi terminali)  
 Elisa Ardea (5-6 Şubat'ta Avustralya'dan ayrıldı) - Fransa'nın Dunkirk kentine varacak (7-8 Mart)  

 Kızıldeniz güzergahındaki riskler: 
 7 Şubat'ta Yemen açıklarından geçen tanker, daha önce Husilerin saldırıları nedeniyle tehlikeli hale gelen Bab el Mendeb Boğazı'ndan geçiyor.  
 Birçok nakliye şirketi daha önce Kızıldeniz rotasından kaçınıyor ve Husi saldırılarından kaçınmak için Afrika çevresindeki daha uzun rotayı tercih ediyordu.  
 Kasım 2023'ten bu yana Husiler 100'den fazla gemiye saldırdı ve ikisini batırdı, ancak Gazze'de ateşkes devam ederse saldırıları yalnızca İsrail bağlantılı gemilerle sınırlayacaklarını söylediler.  

 Umman'dan LNG: tedarik vektöründeki değişiklik: 
 Umman 2024 yılında 12 milyon ton LNG ihraç etti ve bunun neredeyse tamamı Asya'ya gitti.  
 Avrupa'ya tek teslimat vardı; Kuveyt'e yalnızca 2-3 teslimat.  
 Artık Umman LNG'si, özellikle yüksek gaz fiyatları nedeniyle giderek daha fazla Avrupa'ya gidiyor.  

 Avrupa, Rus boru hattı gazını LNG ile değiştirmeye devam ederek Umman, Katar ve Avustralya'dan ithalatı artırıyor.  Ancak Kızıldeniz'den geçen rota, olası saldırılar nedeniyle tartışmalı olmaya devam ediyor ve bu rotada seyahat eden gemi sayısını sınırlayabilir.  

 #LNG #SPG #Umman #Avustralya #Avrupa #Kızıldeniz #Nakliye #Enerji #GazMarket #DenizTicareti #Oman #Australia #Europe #RedSea #Shipping #Energy #MaritimeTrade